Arhaleks
-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Arhaleks
-
Правильно понял что чулок может быть отдельно в продаже или надо по разборкам искать? подшипник развалился на 95 тыс км пробега без объявления и предпосылок
-
можно удалить, задал вопрос в профильной -
Вопрос знатокам. Если подшипник в чулке развалился и на чулке трещина, то с ней что делать?! или раздатка под замену
-
продается? или только в составе переднего редуктора?
-
Все началось после удаления сажевого фильтра, поэтому скорее всего конечно лазили.
-
какой разъем к какому надо? могу завтра глянуть на эстакаде. Датчик уровня божески стоит, можно и заменить.
-
Которая желтая масленка внизу. Уровень масла.
-
Поменял утром масло. Залил между средней и максимумом по щупу. Проехал 10 км, авто постояло на холостых оборотах и зажгло масленку уровня. Проверил уровень масла. Он в норме.
-
Загорелась масленка, глушу авто, смотрю щуп, там масло до максимума. Причем это все даже когда масло на холодном моторе между мин и макс. Все это началось когда выпилил сажевый и сменили прошивку. Масла долью конечно. Спасибо
-
Вопрос знатокам. Что покопать? ЕГР скинут разьем, сажевый удален. Уровень масла на холодном моторе на минимуме, при молочении на холостых растет до максимума и загорается желтая масленка уровня. Все происходит на прогретом моторе. Масло салярой не пахнет.
-
Спасибо за подсказку. Попробую на вкус!Маловероятно конечно. Мотору чтобы масленку желтую зажечь надо на холостых оборотах помолотить минут 20 минимум.
-
У меня другой прикол. После удаления сажевого фильтра и глушения егр, на прогретом двигателе (пока холодный мотор все нормально, надо температуру посмотреть при какой срабатывает) если помолотить на холостом ходу, то загорается желтая масленка и уровень масла по щупу на максимум. Глушишь двигатель и снова уровень на середине между максимумом и минимумом.
-
Раз в 40 тыс пробега?
-
Первый ремень порвался около 40 тыс пробега, сейчас второй на 79500, это уже статистика)) Чего они рвутся то, оба раза ставил оригинал
-
вилка цен от 357 руб до 2340 Blue Print ADG02150 - 357о Fram CH11299ECO - 920р General Motors 93745801 - 1250 Opel 4818038 - 2340 Как у них ценообразование такое получается?!
-
На сайте торговцев написаны характеристики: General Motors 93745801 - размер 140х70х70, у заменителя Blue Print ADG02150 размер 130х70х70 это нормально? Можно брать?
-
Вопрос знатокам. Курение каталогов не дало номера шкива генератора на дизель 2.2. Кто что ставил на замену? Начало потрескивать при нагрузке, скинул ремень, шкив генератора колбасится. нашел Ina 535 0226 10, подойдет?!
-
Ключом потолще открутилось
-
Да, там гайка сверху на 27. Давить боязно, заказать крышку новую на экзисте за 877 руб, тогда можно попробовать посильнее. Может там секрет какой есть?
-
Год на машине не менял масло. Попробовал открутить крышку масляного фильтра не идет ни в какую. Какие есть способы открутить не сломав?! На вид силумин, крепкостью не славится.
-
Сейчас на улице -18С, датчик показывает от -6 до -16С, болтаются туда сюда показания. Кто нибудь менял датчик?! Помогло?! Пару лет нормально показывал, этот год постоянно врет что летом что зимой.
-
Может сейчас еще какие варианты появились с экранами сверху. Правда я не нашел.
-
Еще бы экран сверху сменить на цветной и красочный.
-
Приветствую всезнающий all. Если Станислав теперь не занимается cav-8070ap, то какая теперь модель в моде, что ставить на Антару?! Планшет колхозить так себе идея. На алиэксперссе куча девайсов с экраном на месте штатной балалайки, но смотреть туда не удобно, хочется с экраном сверху. С уважением, Алексей
-
Оторвал фишку с топливного фильтра, та что воду смотрит. Ее как то можно приделать обратно или новый фильтр покупать?!
