vladgrand

Я в августе умудрился забрать Дизель Космо 2013 года белый за 1080тыс. + Прим Антишум днища в подарок.

Станислав при мне прозванивал. Они похоже запаралелены просто. т.е. толку подключать вторую антенну туда нету. Если хочешь 2 антенны подключить, то тебе лучше найти http://www.phonocar-...og/product/1445 + http://www.phonocar-...log/product/481 Это италия, по отзывам много лучше китайских аналогов. Позволяет миксовать сигнал с двух активных антенн. Есть все это в интернет-магазине www.dopnik.ru и бывает в АвтоКемпе.

Повторяет переход с Радио, а в радио там написано РАДИО, поэтому НАВИГАЦИЯ Тут меня тоже смущает, но идеи нету. Думал туда логотипы навигашек покидать, но получается аляписто. В общем я так и не придумал ничего дельного пока. Но по кнопкам довел до ума и поэтому вполне тянет на релиз.

Итак моя версия меню добралась до релиза. В продолжение темы Итак представляю две версии меню для тех у кого есть ХобДрайв и у кого его нету Что было исправлено: - Добавлена анимация кнопки выхода из меню - Подправлена цветовая гамма. Теперь должно быть в цвет с GoldenMenu - Нарисованы новые кнопки (Яндекс Карты и hobDrive) - К меню предлагается мой собственный SDK с кнопками в формате PSD. Что хотелось бы исправить: - Шрифт часов (для этого нужна папка Fonts из нашей Windows CE). Меню версия 1 (hobDrive) Menu_release_ver1.rar Меню версия 1а (без hobDrive) Menu_release_ver1a.rar Кнопки в формате PSD для ваших экзерсисов Menu_Buttons_Patterns.rar Желаю всем успехов. Если будут идеи пишите в личку.

никогда не засыпает.

BT всегда моргает. AF надо сразу отключать, так как он срывается в поиск радио. С ГУ идет 12В с центральной жилы - это 90%, так как мы со Станиславом и Инфорсером подключили антенну через переходник с принудительным питанием 12В и качество приема не изменилось ни на йоту. Отсюда лаконичный вывод, что магнитола дает 12В со входа. Измерять тестером центральную жилу разъема FAKRA черевато тем, что легко можно замкнуть на корпус и вообще получить кирпич. Вам рекомендую в настройках посмотреть включен ли блок радио и в настройках - радио посмотреть регион Европа стоит? пароль все восьмерки. Ну и открутить нахрен антенну и попробовать совсем без нее. По ссылке, что Станислав дал выше я склоняюсь к тому, что мы имеем дело с STMicroelectronics - микросхема-приемник TDA7705 или аналог. Имеет ряд преимуществ, но есть и недостатки. Обладая высокой чувствительностью (однозначно не хуже, чем в традиционных приемниках), имеет недостаточную устойчивость приема при наличии радиопомех. А их сейчас более чем достаточно, увы. Например у меня в районе с одной стороны МЧС, а с другой стороны Военная часть и в километре Курчатовский со своим Атомным реактором, т.е. полный набор радиопомех всех мастей присутствует. Поэтому я хлебнул сполна.

Значит пришло время написать отзыв. Расскажу вам свою эпопею. Установка данного девайса у Станислава с Инфорсером прошла замечательно. Все сделали аккуратно и профессионально. Все рассказали и показали. Но тут я столкнулся, что у меня данная магнитола плохо принимает радио-сигнал. Очень много радиостанций принимаются с помехами, либо не принимают совсем. Притом в разных концах г.Москвы этот набор радиостанций меняется и складывается чувство, что я езжу в разные города. Путем долгих переговоров со Станиславом и vovka++ было выяснено, что впринципе так у всех работает данная голова. У кого то лучше у кого то хуже. Многие видимо не обращают на это внимания, так как станций много и многие принимают великолепно в любых районах нашего города. Но мне это не давало покоя. Станислав и Инфорсер помогали, как могли за что им отдельное спасибо и мое глубокое уважение, что не бросили в сложный момент. Питание 12В на антенну оказалось не причем. Теперь, как я решил данную проблему для себя. Недавно я обнаружил, что если антенный штырь выкрутить совсем, то ситуация становится лучше. Чистого шипа я не наблюдал, но прием в целом стал хуже, стерео перебивается на моно даже на тех станциях, которые принимали с антенной отлично. Мною была приобретена антенна донор с резьбой М6 в Автокемпе примерно той же длины, что и родная за 400 рублей и у соседа были одолжены болты М6 разной длины. Путем экспериментов выяснилось, что самый длинный болт М6 закрученный в гнездо антенны в целом прием улучшил, но как бы не достаточно. Поэтому были взяты в руки кусачки и на протяжение всего "проблемного маршрута" антенна подрезалась на 2см. В итоге была найдена более менее оптимальная высота и прием любых радиостанций стал близок к идеальному и стерео. Получилась антенна в районе 5". Пока я думаю заказать себе такую (http://www.ebay.com/...=item485c50c84b). Выкладываю, что получилось в итоге: Как будет вести себя такая длина антенны на трассах вне города я затрудняюсь сказать, но оригинальную антенну я сохранил. Возможно мой опыт окажется кому-то полезен.

есть дешевле. только для FM/AM диапазона http://www.dopnik.ru/product_352.html

У меня другая проблема. плохой прием в Москве в районе Хорошево-Мневники. У нас на ул.Берзарина стоит военная часть и походу от нее идут сильные радиопомехи. штатная голова справлялась, а китайский девайс не может, видимо тюнер у него более чувствительный и вот вопрос более длинный антенный штырь может учушить ситуацию? я смотрю у итальянского phonocar есть штыри по 47см! Гаража у меня нету если что.

Приезжайте ко мне в Москву на ул.Берзарина и попробуйте настроить 106,2 или 103,7. Просто если к радио относится как к бубнилке, то очень много станций ловится просто великолепно, но у меня есть определенные привычки я слушаю определенные программы по определенным станциям и после установки ГУ я столкнулся в своем и не только в своем районе с пропаданием или полностью отсутствуещем сигнале станций, которые раньше я слушал всегда и без проблем. Списывался с vovka++ он подъезжал ко мне на Берзарина у него тоже там не ах какой чистый прием, а до этого он тоже считал, что проблем нету. Станислав кстати тоже столкнулся, что Европа+(106,2) очень плохо принимает даже у него в районе на его ГУ, просто раньше он это радио не слушал и проблем не было.

Есть у меня подозрение, что с разъема FAKRA ГУ не выходит 12Вольт с центральной жилы. И в этой связи не подпитывается усилитель антенны. А как известно активная антенна со своими каскадами усиления без питания работает в разы хуже пассивной, либо вообще не работает. Завтра постараюсь проверить эту догадку вместе со Станиславом. Живу в Москве и часть радиостанций не ловит или ловит с помехами.

Краш-тесты не показатель автомобиля, конкретно Антаре Euroncap тестов не делал например. У нас 70% страны на жигулях ездит и в общей массе в регионах далеко не на приорах. И хорошо ездят и даже выживают при ДТП без подушек. С китайцами сложнее у них нету стиля в автомобилестроение, либо я плохо слежу, но Ховер текущего поколения радикально отличается от предыдущего, создается впечатление, что каждую следующею генерацию делают с нуля. А это тяжело все таки должна быть приемственность. И самое главное китайцам нужен хороший, хотя бы 5 ступенчатый автомат. А так цена хорошая, но блин они все на ручках.

Дело не столько в стране изготовителе, а в том, что такие как у вас без колхоза не установить. А родные встают в штатные места крепления. У меня у товарища такие же стоят, как у вас на СантаФе и еще года непрошло, а начала вылезать уже резинка, которая запресована между трубой и порогом. Как-то так качество исполнения не блещет.

Поправьте сообщения много дубированных записей + картинки не отображаются. А вообще товарищ Асланян очень нахваливает Renault Koleos, хоть и не суразный снаружи он имеет очень неплохую платформу и очень хорош на дороге. С дизелем 173л.с. и автоматом имеет очень привлекательный ценник. К тому же Renault предлагает очень неплохие скидки, что на круг с 0% кредитом, а все понимают, что таких кредитов не бывает цена машины в топе будет около 1 мульта, как и на Антару собственно.

Это как раз не родные, а глубокий китай.

Когда горит лампа прожиг уже не раздражает, тебя уже электроника поставила перед фактом. Имеются ввиду прожиги, которые начинаются спонтанно и лампа при этом еще не горит и не загорится если давать этим прожигам закончится. Прожиг это когда на холостом ходу мгновенный расход подскакивает с 0.9/1.2 литра, до 4.2/7 литров - это как раз означает, что начался прожиг. И проглядеть такой прожиг элементарно.

Фот этих порогов полно, например в блоге ВиктораАлександровича. Их можно взять родные по гуманнуму ценнику, что то в районе 13 тысяч за оба порога, если брать через клуб, но у меня сомнения в том встанут ли они на Антару без доработки переднего брызговика?

Когда контролька зажжется это уже плохо. Это значит очень много много прожигов не закончились успешно, так как вы глушили авто. Прожиг стабильно за 1 бак у меня идет, сразу после покупки 2 раза за бак было. Когда прожиг начался ему надо дать закончится и у меня постоянно это происходит неожиданно и когда я уже приехал и собираюсь машину глушить. Идет впринципе не долго 10-15 минут в среднем, но пару раз опоздывал на встречу из-за него. :-( Заправляюсь только на Лукойле и у меня маленькие пробеги около 5-10км каждый день грешу на частоту прожигов из-за этого. Так как маленькие пробеги считаются тяжелыми условиями эксплуатации авто.

Это вечный спор. Я для себя считаю отправной точкой, когда лет 5 назад я смотрел передачу, где как раз пытались ответить на этот вечный вопрос. И вот вывод из этой передачи был таков: что если -30 почти постоянно, то тут липучка побеждает почти всегда, а вот если +5 и каша, то тут безспорно шипы выигрывают у липучки. Тогда они это доказали в своих тестах, но тем не менее это ИМХО товарищей, которые делали ту передачу. Мне оно оказалось по душе. По сабжу взял в итоге после долгих раздумий и метаний на зиму: ДИСКИ Replay OPL11 7 17 5 115 ET45 d70,1 (Белые) http://www.vmauto.ru/prod/LS%20Replica/OPL11.jpg и резину Continental ContiIce4х4Contact BD TL XL 235/65 R17 108T http://www.vmauto.ru/tyres_img/images/conti_contiicecontact.gif Слышал много отзывов хороших о Continental ContiIceContact HD, но в продаже почему то так и ненашел нужного размера и много путаницы с модификациями. :-(

Свободное время надо проводить с семьей, а не колхозить авто, как бы не жигули все таки.

а сканер OBD II не проще купить? что то вроде http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Diagnostic-Car-Auto-Interface-Scanner-S3-/200960099054?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eca27c2ee суть по логике таже и самое главное без разбора авто.

а почему? Вот собираюсь брать Bridgestone Blizzak Spike-01 новая шиповка 2013 года и тесты читал и отзывы вроде все хорошо.

правильно антенна судя по схемам активная и поэтому хоть болт туда закрутите в городах будет работать прекрасно.

мне симпатичны вот такие http://monument-auto.ru/index.php/dnevnyie-hodovyie-ogni-drl-new/927-probright-dnevnyie-hodovyie-ogni-v-faryi они продаются только в Уфе, но могут привести в Москву, но где и у кого устанавливать я не знаю именно это и останавливает меня. А вообще это в габариты под наш цоколь и относительно недорого.

Это сокрее необходимость нежели блаж. Например после установки медийного комбаина от Станислава я столкнулся с тем, что у дисплея магнитолы 2 режима работы. Когда ближний включен (сумерки) то яркость дисплея уменьшается, а когда отключен (день) то яркость нормальная. И вот я буду ставить в итоге ДХО, потому что без ближнего штрафуют, а постоянно на ближнем дискомфорт для глаз. Если вас все штатное устраивает, то вам даже не стоит читать эту ветку.