vladgrand
-
Постов
409 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент vladgrand
-
Ну скажем так я визуал. Поэтому конечно Прогород вне конкуренции. К тому же если данное меню запустится у нас, то это реально прорыв в оптимизации. -
Скрипт не пробовал, но штатный выход из меню после запуска Навитела, а именно "QuitOnExecute = yes" полностью выкидывает нас из навигации в радио и получаются грабли.
-
Давно не писал вам. Вот недавно появилась долгожданная версия Навитела 8.5.0.974 в которой появилось отображение 3D домов, как в Прогороде. Но я столкнулся с нехваткой памяти, а именно Навител иногда вылетает и жалуется, что мол памяти мне мало для 3D. Движок косячный, так как точится уже давно под Андройды, где можно, так сказать, разгуляться. Изучив структуры меню и проведя некоторые тесты можно с увереностью сказать, что меню почти целиком грузится в память устройства, а именно вся графическая часть. Выгрузить меню перед запуском навигации не получается, так как тогда алгоритм нашего устройства перестает нормально функционировать. И вот посоветовали мне собрать версию на модернизированном энтузиастами ядре, где включена возможность работы с другим форматом картинок, а именно PNG. Но есть негативная сторона, а именно не все устройства поддерживают загрузку таких форматов. Поэтому я прошу вас протестировать и отписатся о результатах тут. Сейчас у меня нету возможности это проверить самому. Ребят надо потестировать новую версию 1.4 Бета: 1)Взято модернизированное ядро "SystemInformation 1.6.3 PNG Edition" 2)Все картинки переведены в PNG-формат Благодаря данной оптимизации я смог уменьшить версию "Меню" с 3.4Мб до 740Кб, что должно благотворно сказаться на расходование памяти на наших устройствах. Menu_ver14a_beta.rar
-
А я вот ставил на зиму R17 и когда таскал диски из гаража и обратно отметил что R19 тяжелее на глаз килограмм этак на 5-6кг/каждый.
-
На штатном тач&конекте не может стоять навигации навител, а значит туда уже вкрячили господа ОД свою говно-китайскую голову. Сейчас сезон скидок. Я свою брал в августе вообще за 1 080 000. В Европе изначально создается машина с дизельным мотором, а уже потом ее допиливают для бензина.
-
Ребят тема мне непонравилась изначально. Ведь очевидно никто не признает в открытую, что он погорячился и что реально дизель/бензин гавно. Весь этот топик сплошные оправдания и наезды, а что в итоге? Таким же макаром можно создать Липучка vs Шипы (Битва за Москву) или ДХО vs Ближний Свет (Курская битва) и мы получим точно такой же срач с аргументами, как с одной стороны, так и с другой, но вот победы в битвах не будет и проигравших тоже. Топиккастер хотел вероятно, как то самоутвердится в том, что он сделал правильный выбор, что купил дизель вот и создал непонятно зачем данную тему. Все кто активно сидит на этом форуме уже проголосовали вверху топика этого собственно достаточно лично мне.
-
Дюже большеват у нас АКБ :-)
-
Погрешность БК. Надо считать по чекам самому и узнаете, что БК вообще не эталон.
-
Определенно Дизель 2.2 лучше в разгоне, чем 2.4 и лошадок поболее, тут как бы компромисс между мощностью и налогом. Разгон на 1 секунду быстрее, кому то покажется фигней, а вообще серьезная цифра. Расход чуть меньше, но это скорее мифическая экономия. Дизель берут скорее те, кому, как мне очень хотелось 3.0 249 лошадей, но налог + расход (ну не верю я в цифры 15 литров, такой мотор должен априори жрать 19-20) останавливал, но и 170л.с. маловато. А за счет крутящего момента и 184 л.с. разгон с тапкой в пол со сфетофора очень радует. Бензинка она чуть задумчивее это делает. Я не гонщик, но живя в таком мегаполисе, как Москва иногда надо ускорится быстро, чтобы залезть например в сужение дороги, а рядом то не жигули ездят и они тоже спешат в ту же щель. Раньше я терял очень много времени из-за неуспел постой-потолкайся. (У старой машины Пежо 308 у меня по паспорту был разгон 12.5с до 100 и я так скажу машина не ехала вообще, хоть и 120 лошадей).
-
Это становится понятно, когда вы приходите к варианту - как же бесит этот желтый экранчик в суфлерской будке в машине за лимон и ставите себе китайца и тут сталкиваетесь с интересной фигней, что с постоянно включенным ксеноном супер-умная магнитола считает, что на дворе ночь и убирает подсветку экрана на 50%, чтобы вы не дай бог не ослепли и голова не заболела, а днем из-за солнца на этом экране вообще ничего не читается, но китайцы не могут понять, что в России даже днем ночь. :-) Ну это одна из причин, которая сподвигла меня на ДХО. Но основное - это конечно лень и если есть режим Auto, то значит должно работать само. :-)
-
Датчик объема, удара и крякалка + штатный иммобилайзер уже создадут проблемы непутевому угонщику, так как под заказ Антару угонять не будут. А ТТ это как бы так сказать блаж из разряда вечных споров: Шипы/Липучка или Дизель/Бензин. Когда я глушу машину, то вентиляторы еще как минимум минуту охлаждают турбину и ОД сразу говорят не нужно, но всегда найдутся люди, которым надо перебдеть. А если по сабжу, то вы же не собираетесь ездить на машине 10 лет, а если вдруг собираетесь, то по логике у вас машина рассыпется гораздо раньше, чем накроется турбина.
-
При "скандинавском свете" приборка тоже будет гаснуть в режиме ДХО.
-
Это крайне мудренно. Ставить доп. сигналку да еще и ТТ на машину, которую врятли угонят, да еще и у которой штатная сигналка великолепна, лично я смысла не вижу. А так получается крайне дорогое удовольствие мутить Сигнализацию + потом еще допиливать напильником, чтобы зеркала сами складывались и окна закрывались. :-(
-
Нужна версия под com3 или в которой можно выбирать com-port самому. Вы такую скачали?
-
Navi100 вроде как не тач и обычно у кого Navi100 на нем и сидят. Просто меняют на данный девайс в основном, чтобы избавится от убогого рыжего дисплея за 5 копеек.
-
Собрал сборку навигационного софта на 5 января 2014 года. - Навител 8.5.0.974 (+карты Содружество) *пробки - Прогород 2.0.3257 + скин (+карты Вся Россия) *пробки - Ситигид v.7.8 SP2 (+карты Вся Россия) *пробки - iGO Primo 1.1 (+карты всей Европы от Навтека) Ссылки тут не будет! Сами знаете где взять ;-)
-
Да и код не на разъеме смотрят, а на самой муфте. Ранжировку действительно проводить не обязательно, тут частично правда. Но изначально даже новая авто 2013-2014 модельного года идет не ранжированная с кодом 00.
-
Ерунду говорят. Просто, как Иван объяснял, с кодом 00, когда пошел букс колес передних, то компьютер пытается найти прописанную муфту, но не находит и просто замыкает магнит. На это уходит субъективно почти 2 оборота переднего колеса. Прописав муфту когда начинается букс, то магнит замыкается сразу, так как обращается по коду сразу к муфте. Возможно я коряво понял, но объяснение мне показалось логичным.
-
Насчет дисков не скажу, но вообще похоже на перегрев. И тот ЮСБ что спереди пропаен отвратно держится на честном слове этот разъем. Там планочка припаянная на 4 контакта и все. Чуть сильнее надавить и песня. Поэтому вместе со Станиславом вывели в бардачок ЮСБ, который сздади и дублирует передний и проблема частично решилась. Правда с флешки музыку не слушаю в основном iPod.
-
Нет даже на машинах конца 2013, которые продают сейчас с двух-зонным климатом. Муфта не ранжируется на заводе. Все идет с кодом 00. Я так понимаю, что при крупноузловой сборке Антары в России GM просто не заморачивается, так как непонятно какую муфту вам поставят. Ведь идут машинокомплекты и нету у меня уверенности, что прям четко разобрали в Корее Антару все по пакетикам и все подписаны, что именно с этой машины. Были вон случаи с Моккой, когда путали стойки переднии, левые с правой и даже писали об этом на Опель Клубе. Тут вероятно то же самое, просто не доверяют нашим на сборке прописывать что-либо. А без ранжировки задний мост подключится, когда вы успешно себя закопаете и он уже не поможет. А по скольку даже ОД тебе сделает ранжировку, если попросить, то значит все легально и гарантия не пропадет.
-
сильное заявление :-)
-
Мне нужна была машина в максимальной комплектации и чтобы налог не был конским. Поэтому и дизель. Проехал полгода пока полет нормальный. Если бы покупал сейчас, то взял бы наверное бензин 2.4 Космо, но в августе такого выбора не было, зато были неплохие цены. За бензин единственный аргумент - заправляйся где хочу!
-
Я отчет по данным ДХО уже выкладывал.
-
лучше Кашкая я пожалуй соглашусь, но сравнивать псевдо-кроссовер Б класса со среднеразмерными кроссоверами смешно.
-
Посмотрите первую страницу темы в которой вы постите. Данное ГУ встает идеально и без зазоров уж поверьте.