slad

Точно - помогает приоткрытое стекло...

Слава Богу, но у меня даже в холод заводится с первого раза! Мне просто повезло с машинкой!!!

А ещё можно ногти на ногах подстричь! :angry:/>/>

Коллеги! Перед покупкой пртестировал почти всё - RAV4, CRVшку, Тигуан (смотрел), Кашкай, Мицубиши... Антара лучшая в этом ряду. И по виду, и по салону, и по литражу багажника, и вообще! При этом должен честно сказать, что у меня нет большого опыта езды на джипах (хотя и на них ездил), НО у нас кроссовер!!! А из кроссоверов Антарушка выигрывает. Кстати, кто не читал тесты многих из вышеперечисленных авто в сравнении с Антарой - прочитайте. Сами всё поймёте. АНТАРЕ ВИВАТ!

Да, меньший радиус, конечно, был бы лучше, НО! Мы же Антару по её совокупности покупали. Что-то лучше, что-то хуже, а в общем машина классная! И не стоит её с Крейсером сравнивать. Это разные по классу машины. У меня тоже проблем с парковкой нет.

Глеб, как в воду глядишь! Когда мне меняли блок управления АБС, то потеряли пластмассовый держатель (он под углом 90 две резиновые трубки крепит друг к другу). Хорошо, что на трубках пыль была и мне удалось доказать, что он стоял... А то утверждали, что его небыло! Они сняли его с нового авто и поставили мне....

Правильно ли я понял, ребята - вас не устраивают 140 Антариных лошадок? Не знаю, не знаю... Мне кажется, что всё при ней! И при обгоне, когда нужно, из под пятой точки улетает, и на трассе хорошо себя ведёт. Придираетесь вы к ней почём зря... :P/>/>

Спасибо за поддержку, коллега! :P/>/>

На сколько я понял, то речь идёт о машине на заводской гарантии? Если так, то наши советы челу могут подсуропить и его потом этой гарантии ОД лишит! Решай этот вопрос только с ОД!!! У нас всё написано в книжках, а вот про твоего басурмана можно только гадать... Здесь аналогия не катит! А вот если гарантии нет, то флаг в руки. Если в арках стоит нормально и нигде не трётся, то вперёд и с песней!!!

Да, видимо тема не очень актуальная - мало посещений... Действительно и в инструкции, и на шильдике у двери водителя всё конкретно написано. Про АЗОТ хочу высказаться. В принципе плюс только один - он в меньшей степени убывает естественным путём. И если нет повреждений резины (микротрещин, порезов, проколов, дефектов ниппеля и тд..) на одной и тойже резине давление в колнесе с азотом надо будет реже проверять! А конденсат НИКАК не влияет на давление в колесе (даже при большом минусе).

Александр676 прав на 100%. Этому меня прапора-автомобилисты научили в далёкие 80-е года. Кстати, её ещё можно использовать для консервации машины. ВЕдь есть люди, которые машины на зиму вывешивают... Так вот ей выхлопную систему обрабатывают. Один минус - при запуске при выгорании долго воняет... А вот почему нельзя ей смазывать гайки или болты я не понял! Что может произойти? ПРикипят что ли?

Иван! Молодец, что озаботился вопрсом нашего просвещения! Для этого форум и нужен. ПРедлагаю тебе бороться не с последствиями, а с первопричиной! Видимо всё это из-за места ночного хранения твоего авто! Если не можешь убрать дерево/листья, то надо поменять место стоянки!

А вот нам, нижегородцам, я считаю и повезло, и нет! Повезло с Председателем Совета Директоров "Центр-АВТО" (г.Н.Новгорода, Казанское шоссе) АВЕРИНЫМ А.С.. Он действительно радеет за свою работу... Именно с его подачи мне отремонтировали авто за пару дней, хотя до этого мучили несколько месяцев (я писал на ффоруме, как мне меняли блок АБС)! А вот трудятся в сервисе люди разные. ПРофессионалы есть! Но много просто "прилипших лохов"! От них у нас, владельцев Антар, одни проблемы. Последняя примочка. Пригласили устанавливать новый редуктор на передние дворники (типа пришла запчасть). Записался. Приехал. Помыл авто. Загнал. За 20 минут сняли... ПОТОМ 2 часа искали на складе запчасть! Не нашли. Поставили старую, и через 3,5 часа я уехал! Нормально????? ДУРДОМ, бодьше нечего сказать. Теперь буду заставлять их сначала показать запчасть, а потом начинать разбирать и менять!

Значит и я лоханулся при покупке - не проверил наличие датчиков... А покупал в КМ/Ч (Химки). И брызговики я купил! В салонах видел, что машины без брызговиков стоят, но желание быстрее забрать СВОЁ оказалось выше разума и практичности. Да, имеют нас салоны по полной! Мне кажется, что кризис заставит их при продаже вылизывать покупателя с ног до...

А я решил по кругу поменять щётки на бескаркасные. ДЛя передних дворников нашёл и очень доволен. А вот для заднего - сказали, что не бывает, т.к. у него другая конструкция... Ездить с грязным задним стеклом не очень удобно (мягко сказать). В принципе, можно и переднее не чистить... Mexican, а вы не служили в танковых войсках, а? :blink:/>/>

Да, удивили вы меня! А я уже 5 раз вывешивал машину. Когда менял колёса (лето-зима) и когда снимал бачёк омывателя через арку левого переднего колеса. Пока всё нормально, хотя штатный домкрат выглядит слабоватым для Антары. Всё таки она тяжёлая. А вот к вопросу подготовки машины для поддомкрачивания я всегда подхожу основательно - ровуная площадка, твёрдое основание под домкрат и т.д.. И ещё! Пока машина вывешена, я под порог подкладываю колесо (благо они всегда под рукой, т.к. у меня отдельно колёса для лета и зимы). Вдруг машину поведёт, тогда проще её снова вывесить!

С удачной покупкой! Да, цена более чем удачная! Поймал себя на мысли, что не хотел бы я ждать кризиса, чтобы купить мою машинку дешевле тысяч на 200... Это говорит только о том, что моя Антарушка мне нравится и за "нормальную" цену!!!!! Кстати, лично видел цену растаможки - 460 тысяч рублей! Продавец никогда себя не обидит. Просто с нас три шкуры дерут...

Ещё раз убедился - сколько людей, столько и мнений! И к каждому мнению можно прислушаться... Но при этом они противоречат друг другу. А по-сему приходится самому выбирать из двух мнений, основываясь на опыте. Мой опыт (его можно и не разделять) подсказывает мне, что на последних машинах (Тойота, Хюндай и Опель) использовал в основном 92-93 (где как пишут). Иногда 95. ПРимерная пропорция 90 к 10. Никаких нареканий на 92 у меня нет. Мало того, мотористы ОД мне говорили, что предпочтительнее 92. Это уже их опыт. А мощности в 140 лошадей Антаре хватает за глаза. Мы ведь хотим ездить экономно, да? Тогда рвать с места на светофоре просто глупо.

Да, на 2,4 объём 4 литра. Передний работает моментально, а задний через пару-тройку секунд. Такое впечатление, что жидкость из шлангов сливается снова в бачёк... Замерзают форсунки. Вожу с собой булавку. Кстати! Бачёк омывателя лично снимал, устранял трещину (в её появлении моя вина). Всем советую - трещину можно устранить, обработав несколько раз (каждый раз с просушкой) место трещины битумной мастикой из балончика. Трещина появилась летом. Думал, что зимой снова потечёт... Нет, всё в полном порядке.

Зима первая! К климату есть вопросы. Не могу добиться нормального оттаивания боковых стёкол на трассе! Прочитал не один раз инструкцию по эксплуатации... Может я чего-то не догоняю? Кто уже нашёл необходимый режим - отзовись?!!!

sanchez, конечно, терпения и УДАЧИ! Ещё советую вплотную работать с ХОРОШИМ юристом в этой области (защита прав потребителя)! Я сам юрист, но не в этой сфере, а юристов "широкого профиля" в природе существовать не может! Узкая квалификация - вот залог успеха. Слишком дорогая покупка, чтобы экономить на этой услуге... И ещё у меня вопрос - у вас чья сборка? Может Питерская, а не Южнокорейская? Я бы этим мог объяснить многое (хотя я патриот, конечно)!!!

Век живи, век учись! На форуме этот срок сокращается до минимума! Вот это здорово помогает...

Согласен, что новый бампер от старого совсем не отличается, НО! Я не уверен, что при потёртостях от грязи лобового стекла надо вынимать старое и вклеивать новое... Таких владельцев я пока не встречал... Другое дело, когда на стекле трещина или бампер порвало! Кто не согласен?! Отзовись! :D/>/>

Странно, ребята: поставлен вопрос о том, стали бы мы (владельцы) покупать Антару в кризис, а перписка про налоги... Найдите конкретную тему, а ещё лучше - создайте новую, интересующую вас! Машину купил, когда о кризисе даже не думали. И сейчас бы её купил! Хорошая машина при всех её недостатках и проблемах. Кстати, есть и плюсик в кризисе - бензин дешевеет (пока)!

Так бы и сделал (КАСКО есть), но родной бампер всё же лучше, чем переставленный.... Да, и мороки больше! Там не такие большие царапины, чтобы это меня слишком напрягало. Пусть так и остаётся. Я лучше на это место шильдик RUS прилеплю!