Alex 777

7. Мне без проблем подключили на сторонней СТО, включается при включении зажиигания, вместе с радар-детектором. 8. Розетка в багажнике есть.

Я машину в августе купил, так что точно не я))

Залей исходный файл на файлообменник, ютуб в любом случае меняет качество видео.

Крайне неудобно использовать смартфон в качестве регистратора. Снимать постоянно при необходимости выйти из машины, невозможность взять в руки в пути следования, неудобность использования в качестве навигатора (сложно выбрать место для крепления, чтобы и карту видно водителю и дорогу регистратору) и так далее и тому подобное. Пару месяцев использовал Daily Roads на Samsung Galaxy Nexus, потом плюнул и купил нормальный регистратор.

Сообразил наконец, что к чему. А всего навсего нужно было посмотреть на лапу штатного домкарата. Вырежу продольное отверстие в шайбе подкатного, думаю нормально в штатное место встанет.

+1, приходится в ручную махать. Как то через задницу и до выключения зажигания... жалко, что нет обычного прерывистого режима с ручной регулировкой.

Ну да, в России накрутки на регистраторы дикие.

Новатековское видео значительно хуже Амбареллы. Еще много почитать про конкретные модели можно на ебей форуме.

Каких именно? У меня тоже 0.9-1.1 на холостых стабильно.

А зачем нужен такой регистратор? Там вряд ли получится на видео номера разглядеть, да и в отзывах прямо пишут, что качество видео плохое. Для галочки?

У меня Старлайны это показывают, на Опеле и на Рио жены.

Ну, судя по тому, что печатать ты можешь, значит не отсохли, ага?

После самостоятельной замены масла счетчик сбросится?

Кому как))

Ok, в выходные буду пробовать, а то скоро уже переобуваться походу придется по такой погоде.

Ну вот если у меня подкатный с шайбой резиновой - то получается прям по середине должен вот этот выступ чтоли проходить? И ты дощечкой его не замял?

Что значит встанут или нет? Они прямо рекомендованы производителем в качестве зимних.

Качество видео не фонтан?

Так сам себе противоречишь.... как туда ставить подкатной домкрат - если оно деформируется это место?

С ручника снимается автоматически, при начале движения.

Разболтовка не та.

А кнопочки включения-выключения передник парктроников нет? Она в ряду кнопок с аварийкой посередине, крайняя слева.

С какой переодичностью?

Зачем? Что случится с дисками в момент их снятия, хранения и обратной установки такого, что потребуется балансировка? То есть по Ваше логике балансировку нужно делать и каждые 10 т.км.?

Нафея же балансировать колеса переж каждым сезоном?