Спокойный

Уф ), значит все правильно сделали, направляющие просто решил заменить, задние суппорта бренчали когда по гравийке идешь, прошло просто 3 года ,пробег 40 тыр. Теперь опять года на три), хотя колодки бы походили еще чуть, осталось 4мм перед и 3мм зад. Проехал с новыми направляйками по гравийке - результат тишина, видимо задние направляющие подразбились.

Сегодня поменял колодки c направляющими суппорта, а также поменял новые пластины. Колодки поставил Sangsin SP перед и зад, Противоскрипные пластины снял со старых колодок. Смазку для всего использовал Slipkote 220R DBC, ею же смазал и направляющие. Но осталось одно сомнение, направляющие на передние суппорта одна из двух идет с резинкой, ету направляющую поставили как нижнюю, не знаю правильно или нет ))). На задних суппортах направляющие обе без резинок, но думаю что желтая направляющая также должна стоять как нижняя. Разбирал не я а товарищ), когда пришел уже было поздно, а он не запомнил, может кто помнит правильное расположение направляющих переднего и заднего суппорта

Пробег 30 тыр, сколько не проверял, нисколько не уходит, езжу обычно особо не заморачиваюсь, когда притопить, когда спокойно, на 95-м....

На ТО2 еще меняют тормозную жидкость, батарейки в брелках обоих

Моя машина куплена в июне 2012 года, состояние хрома вкруг везде идеальное, ни малейшего намека, уже почти 2 года............

Заказал на Exist.ru набор - краска + лак, уже получил, цвет Placid Grey, GJE, там он как "Краска, точечного нанесения, безмятежный серый", номер: Opel - 17 66 090, цена с доставкой 370руб. Цвет один в один.

спс

Приветствую форумчане, кто-нить подскажет перечень выполняемых работ и проверок при прохождении ТО-2 для рестайла, согласно перечня GM для модели С145-2,4сс, заранее благодарен.........спс

У меня тоже были легкие подергивания, ничего не делал ни коробкой ни с муфтой(задок у меня не закидывает), прошло само, просто стал ездить динамичней(после обкатки есс-но), думаю это оттого что автомат у нас одаптивный, подстраивается под всадника, на новой машине видимо еще не подстроился)))

У меня стало на литр больше, расход был 14,4 стало 15-15,5, правда стал лить время от времени 92 бенз, 14,4 было на 95-ом, но коробас реально стал переключатся быстрее, без затупов.

Подскажите как ентот код ранжировки можно посмотреть, нужен сервисный сканнер, или он где то в БК указан, начитался всего тут......)

Нормально отъездил прошлую зиму, резина не выступает, Yokohama G073, диск ниже: OPL24 6.5x16/5x115 D70.1 ET46 S

Отъездил одну зиму на 225/70/16 Yokohama G073 + диски OPL24, все отлично, мягко и комфортно, значительно мягче чем на 18-ых летних

поставьте Jetter, затуп уйдет, заслонка будет открываться быстрее, соответственно АКП переключаться резвее

В гарантии откажут стопудово, мне при сборе все гайки отмаркировали краской

Может поможет вариант как получилось у меня: я также обратился по поводу скрипа, попросил разобрать стойку и заменить данную резинку, мне ответили что прокладок нет в наличие, потом я предложил такой вариант, я заказываю резинки и гайки штока(спасибо ув. Jet Li - подсказал про гайки), разбираем, если резинки дырявые то я ничего не плачу за работу только за резинки с гайками, если резинки целые то соответственно я оплачиваю все работы, согласились, были дырки, см пост выше, ничего не платил, проехались потом с гарантийным менеджером, скрежет ушел, стало тихо......, в принципе от ОД было нормальное понимание вопроса в отношении данной проблемы, сделали фотоотчет, и как я понял собирались отправить в GM, что было дальше не вникал, беспокоит другое, возможен ли повтор данной ситуации), после какого либо пробега снова, то придется колхозить какие нить шланги на нижний виток пружины.

Нет, нигде не цепляет, подходит идеально, сначала думал про штатный размер 215/70/16, поставил запаску и посмотрел, смотрится как козлик на тонких ножках), поставил 225/70/16 то смотрится чуть получше, мягче, можно было и 235/70/16 поставить но расход будет больше, думается мне что 225/7016 само то...

И что?, хоть одну Ontary там видели ? ...)

ТО на то и получается, kumho вообще не рассматривал, до этого юзал на пред гранд витаре, очень шумные были, yokohama значительно тише и мягче

Дешевле? , не думаю, конечно всегда существуют варианты, мне обошлись диски=14500(заказывал через replica.su) колеса по скидке=22000р, итог 36500р, но можно было собрать все и подешевле), макс 25000-30000тр

Не заметил что и именно сильно больше чем на 18-ых, валкость конечно больше, но ценил непосредственно комфорт при проезде неровностей, нечищенных обледенелых дорог, да и скорости зимой не те, никогда не знаешь когда выскочишь на лед, несомненно на 18-ых летниз рулится и едется легче), но жестче и намного...

Прошлую зиму отъездил на 16-ых, диски Replica OPL24, резина 225/70/16, Yokohama Geolander, очень мягко и комфортно, машина чуть повыше чем на штатных 18-ых, на 16-ых мне кажется будет мягче чем на 17-ых, дороги в России сплошное г...

Брал у них OPL24 в октябре 2012 доставили в регион ЖелдорЭкспедицией, нареканий нет, отлично и быстро......

Начало скрипеть у меня примерно на 6000тыс пробега, прыскали силиконкой, говорили про скрипящий отбойник, оказывается все проще....