samson

Признак успеха у Рендж Ровера Вог можно так сказать, например фрилендер это не признак успеха, а секрет всех этих марок это история, проходимость, комфорт! Например наша шумка рядом не стояла, полный привод у нас вообще пародия, музыка? Даже не знаю что рядом можно поставить? Он заслуженый мастер спорта, а Антара это даже не КМС я скажу первый взрослый! И один товарищ здесь сказал про шильдик) так в этом шильдике много инженерной мысли заложенно! Антара хороший авто, так же как для кого то рено дастер, логан, швеи нива! И они тоже правы по своему и у меня может изменится ситуация и временно придется на логана сесть, но не думаю что есть смысл это обсуждать! Кстати там выше написали про возраст, да мне тоже 40 с копейками, но пенсионером себя не считаю! И на велике гоняю и на соревнованиях еще по боксу планирую выступить, если хватит сил форму набрать) у меня товарищи старшие им по 55-58 лет так они в хоккей рубятся, на великах гоняют, в тенис большой играют и себя пенсионерами вообще никак не считают!))Вы на ВВП посмотрите, тоже цветет и пахнет!

Спасибо, но пока я еще здесь, так как месяц назад дал объяву о продаже, ни одного звонка!! Это же опель, люди говорят что такой ломучий, что никому не нужен! ))) и их не переубедить, как многих здесь(( а вот кстати про угоны роверов!http://lr-club.com/index.php?showtopic=81875 Например если вы зайдете на форум ленд ровер, где продают клубные авто, там если появляется нормальный авто его сразу забирают! А у нас 5 машин продаются на форуме, интерес даже никто не проявляет? Может кто знает ответ на этот вопрос???

Мне здесь дискуссия напоминает следующее! Завели на форуме рено логан тему на что поменять логана? Один адекватный человек говорит, а давайте купим Антару 3-4 годовалую в отличном состояние, не убитую с пробегом до 100 тыс, за небольшие деньги, а ему да ты чего это г...о ? Она сыпется, запчасти дорогие, их угоняют, тем более б/ у я лучше куплю новый логан! Только логан ну или одноклассника, но нового! Тем более у Антары никакого дизайна))))

Опять двадцать пять! Ломаются и все! Вы тему эту изучали? Угоняют? Да 3-4 года назад начали таскать в основном Казахстан, как раз по этой причине, что уже не ломаются! Раньше одни Тойоты гоняли без проблемные по степям гонять! А когда ленд ровер перешел в разряд не ломучих начили их поголовно таскать! Даже Тойоты по статистике упали, прежде чем говорить изучайте тему! Например владельцы ленд роверов говорят, надо опять повсеместно говорить что машина геморой, чтоб угонять перестали! Почитайте тему! А про Антару например, все мои знакомые которые на японцах ездят, говорят ты чего такое Г купил, они же из сервиса не выезжают, то рулевая, то цепи, то в мороз шланги слетают с гидроча, то просто не за водятся ведь провод на генераторе горит, ржавеет и еще 15 косяков! Это правда? Или ошибаются? Или вы про рендж ровер ошибаетесь?

если вы человек не бедный, как все мы здесь духовно богатые! Тогда в ближайщие годы уже будем дискутировать на другом форуме, как вариант клуб ЛЕНД РОВЕР или 4х4 джип! Всем желаю этого от всей души!!! Парни ставьте цели и идите к ним! вы обязательно к ним придете! из точки А в точку В тоже надо с удовольствием доезжать! мы все когда-то с ВАЗов начинали, а на дастер всегда пересесть успеем, например на пенсии)))

про прозрачную историю! Конечно, один владелец с книжкой и чеками по обслуживанию у офицалов! Для меня еще важно чтоб был не куряший, такие машины есть зто не миф! У нас просто экономы любят на 50-100 дешевле, а в ПТСе 3 хозяина или вообще дубликат, дрова купят а потом плачут что все сыпиться! У меня товарищ вообще попал купил 1 годовалую машину, вроде адекватный, вроде бизнес деньги зарабатывает, приезжает машину ставить на учет, а в ПТС ваз 2106!!!)))) тоесть машина в угоне развели по полной! машину так и изъяли, спрашиваю ты куда глядел, да он вроде меня заболтал, я машину посмотрел а документы не проверил! Если так покупать то конечно не стоит)))

откуда такие выводы, например мне уже принесло 2 раза и 3 по отзывной! Я должен выбирать время целый день, чтоб доехать до сервиса фрион залить, провод генератора поменять+ обслуживаться обязательно у них, а соседи например на тойоте б/у фрион 6 лет не доливают и у меня на предыдущих машин этого не было! Машина машине рознь! Например как Туарег и Рендж Ровер первых годов из сервиса не вылезали, даже движки перебирали, это не геморой на гарантии? плиз ответ!

согласен кому чего, но я тоже писал что покупал и покупаю машины и новые и б/у, разные ситуации и цели! Вот например купил новую Антара в 2013, честно с расчетом жене отдать, а она поездила, говорит хочу полегче поменьше, типо ниссан джук и т.п. вот и думаю машину опять продавать((( так как машину кроссовер я перерос! И чего я получил машина в идеале, ни одной крашенной детали и т.д. а потери будут 300-400 тыс минимум. Купит счастливый обладатель. с экономией и горя знать не будет! Я лично не буду считать что он за мной подтер! вот здесь точно в точку! например на покраске Антары так экономили, что 5 летний Чероки был просто в разы лучше! про технические решения вообще молчу!

точно! кто-то должен шеви-нивы, дастеры и тому подобное г...н, покупать но зато новое))) у меня отцу 70 лет, уперся как баран 5 лет назад, нет говорит не хочу 2х годовалку иномарку! только новую, например калину! Купил 3 года бегал вокруг нее с бубном, поменял почти все, наелся кексов! Продал и купил б/у акцент, год гоняет горя незнает, еще ничего не менял!

И вот вам в догонку, сам участник этого! 10 лет назад работал в личке у одного ну Очень обеспеченого человека, все как полагается маяки, крякалки, кортежи, личные самолеты, 1ая трасса кутузовка-рублевка! Был у нас в кортеже мерс бронированный и у жены такой же, стоимость одного Мерса 494 тыс евро!!! Отъездили на них около 3 лет пробег около 50 тыс + - точно уже не помню, и тут вышел новый кузов, заказали такие-же в Германии но в новом кузове! Куда девать старые? Выставили за 100 тыс долларов 2 шт. приехали кавказцы и забрали за 90 оба! вот и считайте потери 494+494-90=898 тыс. евро за 3 года и пробег на двоих около 100! а машины не биты, не смотанны все по честному! Примерно так-же расставались с машинами с хвоста всякие ЛК 100, Тахи, Эскалайды, Гелики, причем очень часто они даже пыли не видели только асфальт, мы например ни на рыбалку, ни охоту, темболее за грибами ни разу не ездили! Это конечно совсем крутой пример, в меньших маштабах, но у менее обеспеченных людей, смысл тот-же!

вот смотрите если брать авто не у гопника, которому девчонок на селе покатать на Х5 или Туареге, а на пиво денег нехватает, а брать у топ менеджера или футболиста туже машину, то они уже много чего поменяли! Они после гарантии так-же обслуживаются у офицалов! Приехали на обслуживание, слесарь говорит надо-бы стойки поменять, пневму и т.д.) а то вроде время пришло, он отвечает конечно меняйте 100000 руб вообще не вопрос! Вы поняли я о чем? Обслуженую машину вы купите уже с заменой всего чего только надо и не надо! А те кто на последние деньги покупают и чего то экономят, конечно через 5 лет вылезет много чего под замену! Просто не судите по себе, у меня много знакомых обеспеченных людей, я иногда просто удивляюсь к их подходу! Продает 3х годовалый мерседес Реальный пробег 60000 км. так как офис не далеко от дома, цена космически маленькая!!! Он даже в авто.ру цены не смотрит, говорю ты чего так дешево продаешь? Он на полном серьезе говорит, так она дорестайленговая кто ее купит, она уже никому не нужна? А люди, как кто-то тут писал я не верю в деда мороза, приезжает смотреть и ходит кругами ищет, где его разводят, толи битая в узел была толи пробег 200 тыс скрутил!))) Конечно полно на всяких хачевских стоянках разводов и по году и с перебитыми номерами и все скрученные! Так на то нам и мозги чтоб анализировать и думать у кого и где покупать! Когда ты приехал к собственнику, вышел уважаемый взрослый человек и дом у него за 1,5 м долларов, наверно он тебя не разводит?) ему эти потери при продаже как нам в хороший ресторан сходить!

Работать на ремонт? Что за глупость? Я на 5 летнем Гранде поменял только аккумулятор, и намека на ржавчину даже не было, а Антаре сейчас 1.5 года 25 тыс. уже 2 раза заправлял кондей (пока на гарантии) задняя дверь которую все перекрашивают и люди здесь как-то о великой надежности опеля не отзывались! Да я понимаю еще год назад сам был скептиком к Рендж Роверу! Например 10 лет назад была такая история, купил один директор крупной строительной организации Вог, проехал 10 тыс, а на у него на пневме и сдулась((( он в сервис, месяц ждали запчасти из Англии!! Сделали, проехал еще 10, глюканула электроника, не заводиться((( вообщем плюнул он и купил Тойоту)) и эти случаи были не еденичны, появилась пословица если едет Лендровер, то в сервис! Но косяки учли, в 2006 году был рейсталинг, там поменяли пневму, убрали убогий БМВ мотор и т.д. и машина стала ломаться ВНИМАНИЕ! меньше МЕРСОВ, БМВ, ТУАРЕГОВ и возможно опелей)) это можно узнать у владельцев которые сейчас гоняют на Вогах они как раз пересели с этих машин! Почитайте отзывы, на форуме много информации! Я сам еще не созрел машина серьезная, каско 200-500 тыс((( налог 50(( возможно опять на Гранд Чероки уйду машина конечно хуже, чем Рендж Ровер но проще и понятней мне!

Разумный подход. Тоже придерживаюсь такового. Разумный в чем в потере 500 тыс при продаже! Я покупал и новые и б/у и делаю вывод лучше взять ухоженный свежий авто классом выше, потерь по деньгам меньше, а удовольствия в разы больше!

Если вам не нужен внедорожник, то надо брать и даже не думать! Цена на вторичке очень привлекательна, сейчас так корейская пузотерка стоит! И еще у меня товарищи с работы поехали на 2х хс-90 в Альпы и когда в горы поднимались из-за перепада давления один авто встал!!!! коробка заглючила вызывали эвакуатор машину спустили все заработало! так-что в горы не ездийте или коробас надо как-то проверять по особому))

нет конечно!))) Антара это просто лучшая цена среди одноклассников!

мне на каждый день, для человека в юбке тоже подойдет, сам только за город на неё сяду) хороший вариант, готовтесь менять через каждые 30-40тыс ступичный подшипник, он как расходник начинает гудеть! продается в сборе 9 тыс стоил, сейчас наверно около 15 кстати про категорию людей на вольво, я имел в виду там мало гопников))) в основном нормальные достойные люди, которые не ушатывают машину и следят за ней, много девушек ездит, детей в садик возят (мужья им покупают из-за безопастности!

кстати хс90 вообще можно за копейки взять! их на рынке тьма и вариантов достойных полно! на них другая категория людей ездиет) в га я рассматривал для покупки, тестил, читал у знаком есть! Это надежный рабочий конь! Но шумка плохая, никакой изюминки, дизель слабый, угоняемый!((

да хс90 у меня на работе у парней 3 шт, хорошая машина, не угоняема, большая, жрет не много, но жаль что кроссовер! Чероки хороший авто, надо тоже изучать! Единственное могу сказать, через 3года вы его легче продадите, чем Антару и меньше потеряете! Например сейчас Гранд Чероки не убитый на вторичке, лучше продается чем Антарик, Чероки то-же! все-таки это авто с историей с именем!

Почему, вы вроде из Москвы? Вся Москва в банках в представительствах, футболисты, хоккеисты, полно обеспеченых людей и они тоже люди, так-же продают, но может водитель приехать или сын машину показать! А в Москве таких 30%, вы что не видите какие машины по садовому передвигаются! В декабре когда бакс начал расти у меня знакомый хорошую не битую МЛ менял на новый GL типо деньги надо вложить продавал не дорого 900 000, често думал купить, но просто мерс не хотел) вот он может разорить, стоимость запчастей+поломки!

Продают и вы наверно с такими людьми не сталкиваетесь по жизни! У меня есть старшие товарищи по 55-57 лет продают топовые машина поездев в них 2 года с небольшим пробегом в полцены! И сыновьям своим так-же меняют! Например вышла обновленная модель и человеку на встречу уже стыдно ехать! Топовые машины это имидж для многих людей, как дорогой костюм или ботинки! И здесь Вог из той же истории сейчас вышел новый кузов, человек управляющий банком или очень известный адвокат у кого доход 2-5 миллионов в месяц, легко теряет 2 миллионов за пару лет! И на них не экономят все что дилер говорит, все меняется и по гавнам на них тоже не ездят, в основном только до офиса и на Рублевку или Новую Ригу домой! Может вы их считаете ненормальными???)

Наверно вы не читали с чего я начал((( или не поняли, печально! Почему по тройной цене? За те же деньги! То есть сейчас любой кроссовер стоит 1500000, беру например Вог за 1200000 6-7 лет и 300 остается убрать косяки или на ремонт вдруг чего вылезти может(( и еще потери по году у кроссовера будут по 150-200 тыс а Вог или Туарег уже все потерял и падение по цене будут минимальны! Вот вы по деньгам получаете тоже самое) а удовольствие и машины совершенно разные! Х5 не рассматриваю так как кроссовер! Бред про уаз для природы, уверяю иметь 2 машины будет еще дороже и геморой с УАЗом! Например несколько раз когда снежные были зимы и во дворе не чищеном зарывался на кроссоверах! Ну так я и думал что здесь единомышленников не найду(( здесь либо на дастер или уаз пересаживаються)) читал немного ветку! Встретил сообщение про туарег но человека никто не подержал(( зато дастер очень горяче обсудили!!!))) во общем заканчиваю обсуждение ухожу на форум ленд ровер буду мониторить тему! И давайте стремится к лучшему а не к худшему)

За вернули куда? Честно не понял, это про что?)

Да там тоже надо смотреть какой двигатель выбрать! Сейчас Вог изучаю, там был бензин БМВ с ним многие попали, клина ловили многие, дизель БМВ хвалят и ягуаровские движки тоже без проблем! Думаю также и на Туареге есть проблемные, а есть без проблем) еще не изучал эту тему! Склонен больше к Ренджу все таки премиум внедорожник! Сейчас на их форуме сижу, кто с ленд краузера пересел, кто с Х5 и все в восторге! Туарег вроде тоже хорош и дешевле в среднем на 200 тыс

Причем здесь Китайский кроссовер? Вопрос про Туарег и Вог!! Есть у кого опыт владения или у знакомых? Желательно адекватные мнения, а не, я где то слышал?

Родилась идея опять на внедорожник пересесть! Понял что не чувствую себя уверено на природе в кроссовере(( Вот вопрос кто что думает, может опыт был? Раньше был Гранд Чероки дизель, мерсовский движок, коробка мерс, полный привод вроде от гелендвагена (собирались они тогда в Австрии на линии Гелендвагина) шумка, музыка и разные штучки конечно лучше Антары, но дизайн салона грустный, может что новое попробывать!) Например стал смотреть на Туарег и Рендж Ровер Вог, выбор из 10 внедорожников, Тойота отпадает из-за дороговизны и угонов, машины б/у типа 5-7 лет! Сразу опережая ответы, что машины будут просить денег на ремонт! 1. Выбераем машину не убитыю! 2. То что можно сейчас потерять 100-200 тыс в год на любом кроссовере, в связи с падением года(( эти деньги можно вложить, в ремонт вдруг что полетит! 3. Эмоции получаем совсем другие, а они тоже стоят денег! 4. Например на Гранд чероки только аккумулятор менял, расходники в разы дешевле Антары!!! 5. Рендж Ровер именно Вог, а не РРС у которого надо снимать кузов чтоб фильтр поменять! Давайте подискутируем, только просьба с аргументами) мифы про Рендж Ровер который если едет, то в сервсис не обсуждаем, читаю отзывы, форумы, делаю вывод, что Ауди и БМВ ломаются гораздо чаще! Например Рендж нельзя брать с БМВ двигателем, остальные безпроблемны) вот про туарег пока мало чего знаю(( есть информация что первые модели сыпались, но во первых за 5 лет болячки все вылечели, ну вообщем давайте обсудим!)