pseudemys

Может кто подскажет название чехлов/накидок на сиденья антары. Мелкий достал пачкать, надоело протирать кожу. Но нужны съемные но чтобы закрывали и спереди и сзади сиденье! Капитальные чехлы не хочу, т.к. предполагаю их стирать.. В инете посмотрел, толком ничего не нашел((

Пробег 8 тыс. Педаль тормоза с покупки авто ведет себя таким же образом как и у большинства (в пол проваливать не пробовал, а вот то что на нейтрали немного проваливается - такое есть). Сильных неудобств не оказывает. Тормоза у антара вполне нормальные (немного хуже чем у тигуана или кашкая, но и вес больше).

В зависимости от интенсивности использования авто (залезаний/вылезаний/перевозки кого-либо) протираю 1 в неделю (или чаще) влажными салфетками. Но протирать надо круговыми маленькими движениями, сильно нажимая. Иначе вы только пыль соберете, а въевшуюся грязь салфетка не сотрет. Попробуйте потереть круговыми движениями (диаметр круга 5-6 см) сильно нажимая на салфетку - удивитесь сколько пропустили... Раз в мес. наношу это http://www.sg66.ru/turtle-wax-ochistitel-i-konditsioner-001?photo= Не так трескается на боковинах кожа и запах в салоне приятный. Наношу прям чистой рукой, как бы втираю..Оставляю сохнуть (вопреки тому что написано на банке - типа надо потом сухой тряпкой остатки убрать)..

Лично мне всегда нравился Дженсер (и когда кашкай был, и когда тигуан). И если бы тот дженсер где я покупал антару (Ясенево) не был на др. конце МСК от меня, я бы конечно поехал бы туда. Там и отношение к клиенту более Европейское, порядочное и уважительное.

XBK сервис - это те 2 гаража где Иван чипует?)) или я путаю?

Дилеры не пробиваемые. Им говоришь "вот же стук" Они -" неа, не слышим". Все прикидываются идиотами глухими, и это не только у Опеля - все так делают! Поэтому пока прям явно не видна/слышна будет проблема, они будут тупить.. Клубный - это XBK? Автомир на ярославке. Не знаю, но мне с ним не везет уже не в первый раз!

В общем сделали мне протяжку,хотя не знаю сделали или нет - все таки еще раз убедился что надо ездить к тем дилера кто пускают в рем зону. В итоге покатались с мастером по внедорожью, как стучало так и стучит. Мастер разводит руками -с подвеской все ок типа! Заплатил за мойку 330 р, правда машину не помыли)) Спросил у мастера почему авто грязное, ответ "ну вообще протяжка платная, поэтому считайте это за протяжку". Забавно) В общем думаю буду ездить пока прям явно слышно не будет, т.к. мастера (как это обычно у них) ничего не слышат) Думаю работы там было минут на 20, остальное просто для понта "типа работаем"..

3 часа уже,что там можно делать столько.

Сижу у дилера со стуком в подвеске. Жду окончания диагност. Приемщик говорит что протяжка подвески платная. Типа токо при первом то. Посылать нахрен? Что говорить?

Выбрал вариант 3. Машина харизматичная, красивая, но слишком много несуразностей, странностей и недоделок. Но если размер авто за данную цену является приоритетным, то альтернатив нет.

Давить то можно, но качество асфальта.. Я только в те выхи по минке в можайск ездил - колейной трендец. При перестроении кидать начинает выше 100 если ехать. У меня друг на огромной внедорожнике "схватил" на трассе болт крепления временных ограждений! Когда в монтаже увидели, аж прифигели) А ведь слышал истории когда даже гаечный ключ умудрялись в колесе находить) ПС: кстати, какой фирмы ремкомплект посоветуйте? или лучше самому собрать? если да, то каков перечень вещей?

Блин, читаю и поражаюсь - видимо мне так везло за 10 лет такого не было, хотя дорога на дачу 120 км в Тверскую обл, дорог просто нет... А вообще 140-160 - это сильно. Хорошие у вас там дороги (извините не знаю из какого города). У нас в Мск больше 90 можно только по Мкаду и М4)) Возможно в этом и есть секрет того что на той скорости что я обычно ездию (до 120 км/ч) от колеса все успевает отлетать, а если выше то уже пропарывает)

Блин, сфоткайте если время будет как у вас там все это помещается)) может я не умею копмоновать толково но у меня туда мало что влезает (особено не мягкое, которое по форме смять невозможно)!

В Москве шиномонтажей и автосервисов - море. Есть еще по страховой эвакуатор. Можно протос за свои деньги вызвать. В шиномонтаже видел как бочину приличную у шины заделали, норм. Может мне так везло - за 10 я только мелкие саморезы ловил (и то на седанах с маленькими колесиками). На внедорожниках с 2007 г, даже саморезы отлетают) Для меня актуально использовать то место где запаска, т.к. я строюсь на даче, и использую часто все пространство, но не для мешков с цементом, а для всяких мелочей, купленных в леруа. Забивается весь багажник, сидухи задние складываются, а дорожная сумка, комрессор, всякие тряпки для противрки, жидкости и т.п. как раз бы удобно засунуть в подпол) Кстати, не известно еще менее удобно - ночью дырку заделать или менять колесо, поднимая авто домкратом (передние то можно с помощью рем комплекта без снятия заделать, уже вероятность в 2 раза ниже что придется поднимать авто). Конечно очень многое зависит от режима езды и дороги (кто то по обочинам летает, кто-то на ямы не смотрит, кто то по грунтовке прохватывает под 60 км/ч). А еще резина - есть жесткая с крепкими боковинами (АТшные). А есть нежные, дорожные)

Просто например зимой 3 колеса шиповки, а 4-е - запаска, не шипованое летнее. Мне кажется это еще опаснее чем если дырку заделать временным жгутиком и доковылять до шинки. Наверное так - если в городе или на дачу - то наверное нет особого смысла в запаске - в конце концов в пределах 80 км шиномонтажей довольно много. А вот если ехать на дальняк или на рыбалку/охоту/вояж - то в ней есть смысл. Кстати зимой грязное колесо сувать в багажник тоже не айс совсем - считай реагенты себе в багажник засовываешь..

Не могу понять очевидных плюсов запаски перед ремкомплектом! Есть мысли убрать запаску из багажника и сделать там ящичек для барахра, заменив запаску на ремкомлект (да и лишние 20-25 кг с собой не возить). Ведь уже давно у многих авто (в основном премиум класса) вместо запаски используется ремкомплект. По сути - запаска только в случае пореза нужна, в остальных случаях жгутик вполне справиться... Прошу выразить свои мысли!

Задам в этой теме похожий вопрос: у всех даже на не сильно большой горочке в режиме D машина скатывается назад? просто сколько машин на автомате было, даже сильную горку автомат держал (я так понимаю сильнее блокировался ГТ).

А я ее не ставил даже)

Таки надежда сбылась, раз "вечером слово за слово" =) Дело кончилось только лишь ужином?) 4c4556 Записался на след. вторник к дилеру, будем смотреть. Мне правда в выхи ехать на дачу, вот думаю, не отвалится у меня какой нить элемент подвески (или тот же амо).... Уж больно прогрессирует звук. Наверное стоит самому болты крепления штока АМО проверить...

А если не у официалов делать? а то несколько ближ. обзвонил, на неделю вперед запись..А у меня под боком неплохой проверенный сервис, с бесплатной диагностикой подвески)

Спасибо! по гарантии надеюсь?

Понятно) но блин при пробеге 3 тыщи км! это же еще обкатка)) придется тоже ехать к дилеру, а то боюсь с таким грохотом отвалится что-нить.. Причем грохочет и слева спереди и справа спереди... PS: кстати, у тигуановодов та же проблема http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=15577 Поиски решения ведутся..

Пробег 3 тыс - пофявился ссильный стук в передней подвеске при проезде неровностей! звук не металлический (не лязг), а какой-то как буд-то пластик стучит. Причем это именно спереди, сзади подвеска в порядке. Пытался с улицы услышать, не слышно. Было у кого? больно уж пробег маленький для поломок чего-либо в подвеске, да и ездию я аккуратно..

Не знаю, это еще очень дешевый) В Москве ниже 31 "с чем то" не видел) Кстати, а печка на расход тоже влияет, как и кондей?

А в "трехлитровую" бензинку 92-й лить моня? просто есть по дороге на дачу хорошая проверенная заправка с недорогим бензином. Там 92-й вообще меньше 31 р стоит.. А то что то расход совсем не радует - средняя скорость 78 км/ч (90% трасса), расход 12.5 л. на 100 км. Причем это на ЭКО. Пробовал без эко - расход еще больше! Понимаю что 3 л, но у друга новый аут 3л - так тот вообще на обкатке, а средний расход за 200 км - 9.5 в тех же режимах как и еду я (ехали вместе). Хотя, возможно, колесики тяжеловаты..235/65 17 против летних 235/50 19