Олег_Иванов

Я тоже на этой неделе разменял 100 тык. Проверить рекомендую выпускной коллектор, у меня еще явных признаков нет, то тоненькую трещинку эндоскопом обнаружили. Нижние сайленты задней цапфы рекомендую проверить и задние сайлентблоки передних рычагов. Ну я еще менял натяжитель цепи балансирных валов, боролся с посторонними звуками в теплую погоду под нагрузкой. Посмотрю с приходом тепла, вернутся, или нет. Многие их не слышат в обычной эксплуатации, у меня во дворе бетонный забор, услышал случайно, поставив машину правой стороной к забору и открыв окно правое, отраженный звук и услышал. С левой стороны и спереди его практически не слышно, в салоне тем более. А так тоже больше никаких проблем, т-т-т.

Да меня и сейчас Меган-3 в качестве чисто асфальтового пепелаца более чем устраивает. ;)

Сегодня утром уже забрал посылку. На вид коллектор очень добротно сделан, прокладка в комплекте тоже выглядит качественной. Посмотрим, как ходить будет.

CVT у них робот ))))). Где вы такие сайты находите? Сколько людей развели такие "автосалоны", сколько на эту тему информации было из каждого утюга, а всё равно некоторые подвоха не видят...

Ну нет, Паджеро-спорт в большинстве своем берут не в качестве пенис-удлинителя, а по своим сугубо практичным критериям.))) Да не сказал бы я, что кроха. Спереди так вообще не теснее, чем у нас. Мне удобно сидеть. Только вот с дизелем не помню, чтобы официально продавались.

Я бы тогда в сторону Кодьяка смотрел. Ну из того, что я тестил. Или XC70, если из б/у смотреть. И багажник и дизель хороший и просторно и удобно и с безопасностью всё отлично. )))

Да, я точно к этому иду. ))) Иногда во дворе ну буквально полметра не хватает, чтобы втиснутся в кармашек свободный. ) Почему и зацепил Соул новый. Но уж совсем багажник маленький у него...На водительском месте вообще никаких нареканий у меня. Удобно, просторно, добротно и красиво.

Да, похоже еще не у всех выветрилось. Я понимаю, когда в случае моего коллеги он рыбак заядлый, лодку с мотором в багажнике возит, грибник, к тёще престарелой за 150 км часто ездить надо по не самой хорошей дороге, мягко говоря.И живет в своем доме.

Мне Кодьяк понравился очень. Но под мои нынешные запросы он великоват, хочу покомпактнее малёха что-то. Что-то типа Кашкая, Карока, вот жду Кулрей потестить.

У меня у зама Прадик, хороший авто, надежный, но по комфорту хуже Антары. Жесткий, пол высокий, сиденья после Антары неудобные, как и посадка. Поэтому на дальняк по трассам он ездит на старой Альмере-хэтче N16 с движком 1,8. Я вообще с трудом понимаю, для чего нужен рамник подобный Прадику городскому жителю.

Эндоскопом смотрят. Слушают стетоскопом. :rolleyes:

Ну вот вы эту погрешность и увидели, как расхождение данных на сотни тысяч авто. 141 страна даже по тысяче проданных автомобилей в год- это 141 тысяча автомобилей.

serega.icnet.ru- это конечно серьезный аналитический ресурс. А что вас в перепосте АВторевю не устроило? Там же сказано, что данные неточные, " в их основу легла статистика только 54 стран из 195."

Приводите ваши источники- разеберем. Меня этот еще не подводил. По 2019-му году пока не полная статистика, еще поменяется.

https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2019/germany/

Самый крупный рынок в ЕС- Германия, концерн Хюндай-Киа продал там 180 тыс. авто, чисто Хюндай - больше 120 тыс., Тойота на 40 тыс. авто меньше, о чем вы? В Великобритании похожая картина, только там Киа продали больше. Опять 25. От бедности и безысходности машины вообще не покупают, хватит уже богов гневить, нищета на кроссоверах... А тут всё просто- никто ничего подобного за те же деньги не предлагает.

Разговор шел про EuroNCAP, а не про зарегулированный и консервативный автомобильный рынок ЕС, на который влезть со стороны очень тяжело. Там и американцев почти нет, и японцам очень тяжело. А вот корейцы, кстати, которые типа еще не научились делать авто и про подвески не знают, довольно неплохо себя чувствуют в ЕС. А у MG просто великолепный балл по результатам тестов EuroNCAP в 2019-м году. Да, это тема, приятель в Ростове уже второй Примус взял себе, теперь Примус Альфа, компакт-вен. По ростовским пробкам в 4 с копейками литра укладывается. Правда по трассе жрет так же, как древний 2-х литровый Галант.

MG GS (ZS) уже полностью сделаны китайцами, разработаны китайцами, для китайцев, сначала были представлены в Китае, продавались в Китае и только потом начались продажи и налажено сборочное производство в Великобритании. От того старого доброго британского MG там только шильдик. С Ровером точно такая же картина. С XC-90 такая же ситуация?

Причём китайцы там есть, да ещё и с очень хорошими результатами, например MG.

23 млн. легковых. Почти в 2,5 раза больше, чем США.

Смешно. Китайцы первые в мире по производству автомобилей и уверенно захватывают свои региональные рынки, а тут народ Европу за пуп земли считает. )))))

:super: :cool2:

Забористо. Веста- это Веста, а Иж-авто и так был закрыт из-за банкротства, пока его Автоваз не реанимировал. Загружен на 107%? Надо расширять производственные мощности. Хотя согласно плана они его выполнили на 102%- откуда 107? У ВАЗа больше запас производственных мощностей- при этом они и выпустили и продали на 120 тыс. автомобилей больше, чем завод Хюндая в Питере. При этом льготы и субсидии от правительства и областей, где расположены заводы, имеют и Автоваз с альянсом и Хюндай моторз. И Тойота и Фольскваген. Причем согласно новым 10-летним СПИК-ам Хюндай обязался инвестировать в производство 16,6 млрд. рублей за 10 лет, а Автоваз с альянсом- 70 млрд.

Ну не знаю, мне тут рассказывали, что ВАЗ оборзел, Весту по цене нормальных машин типа Рапида продает. И ведь продаёт, вот загадка. )))) А идеология простая- если тоталитарный ВАЗ, то это обязательно говно, и светлому и прогрессивному свободному европейскому автопрому не ровня.

Тупящий ваз продает Вест больше, чем Шкода Рапидов по всему европейскому рынку. Может хватит уже, у вас точно пунктик какой-то. Меньше 5 тыс. продано за прошлый год в Германии и меньше 9 тыс. шт. у себя дома в Чехии, причем дома падение продаж Рапида - 40%. Может то, что говорилось про них тут при обсуждении и почему они сливают Весте- это правда и это надо просто принять, переступив через свои внутренние идеологические догмы? :)