Олег_Иванов

Значит быть Весте самым угоняемым автомобилем в России...

О чем и речь.

https://lenta.ru/news/2018/01/16/nenara/ Вот, надо брать!

Так на вторичке продукция ВАЗ тоже лидеры. И какой же рост этот рынок показал в 2017, кого он там по темпа роста опередил? ;) Вы явно не подготовились к дискуссии. Вот этого феномена я и не понимаю. Сам я 14 лет не езжу на продукции ВАЗ-а, просто объективный взгляд говорит, что Веста (вся линейка) объективно радикальный шаг вперед, просто взяли и вышли на уровень одноклассников.

Для домика в деревне нужен клиренс побольше. Просто Ларгус садится на пузо в детских ситуациях. Как утилитарный развозной универсальчик вполне неплох. Но для деревни нужен хотя бы Ларгус Кросс, хотя и его 17 сантиметров маловато. При этом более менее приличная комплектация на ручке и с движком 1,6 стоит в районе 700 тыс. При этом он все равно убог по комплектации, а так же качеству и удобству салона, в сравнении с Вестой SW. Первая Дачия Логан, она и есть первый Дачия Логан, с этим ничего не сделать. Про акции не говорим, а по ним можно взять на 150 тыс. дешевле. Программа утилизации, кредит Лада-финанс и трейд-ин.

Ламборждини и Лексус так же воодушевляет рост продаж в Германии более,чем в полтора раза, как у марки Lada?

Если, как доносят слухи, они поставят туда джатковский вариатор и цена будет до 900 - то в этой нише рынок будет их, конкурентов просто нет.

Абсолютно верно. При использовании нормального масла проблем с залеганием колец на 1,8 нет. Насчет динамики и прочего- блин, от Весты хотят того, чего почему-то не требуют от одноклассников из Кореи. Катался на Вестах с 1,8 коллег, правда на ручке - не заметил, что динамика хуже Зафиры с 1,8 движком, или Рио с 1,6, который у нас в семье есть. "В Германии продано почти столько же «Лад», сколько «Лексусов». В 2017 в Германии приобрели 2 653 новых автомобиля марки Lada. Продажи «Лады» находятся на уровне SsangYong (3232 шт.) и Lexus (3 002 шт.)" :)

Ну если бы у вас стояла задача обгавнять Антару, то вы бы тут на форуме столько какашек нашли, что к ней и подходить страшно было бы. А ведь казалось бы - ну не нравится машина, сказал об этом и забыл о ней. :)

Баянище. Чем больше я вижу таких "обличительных" материалов- тем более убеждаюсь, что машинка получилась.

Аналогично. Видимо это и посвящается....

[url=http:http://города-россия.рф/sity_id.php?id=54 За 10 лет население Читы увеличилось на 40 с лихвой тысяч.

А на деле очень удобно. На Зафире так же и тоже удобно.

Ещё с Зафиры езду без круиза не представляю. :)

Смешные вы. ))) У меня 2,4 вдавливает, аж в путь. ;) Даже излишне. Если бы не радар-детектор с GPS и базой, разорила бы меня на штрафах Антара. А сейчас всю М-10 как покроют контролем средней скорости, вообще вдавливать будет не по детски. ))))) Педали газа лучше не касаться.

А я с Тверской областью сравнил, у вас только газ дорогой, т.к. рагазифицированный из сжиженного. А электричество у вас 2,89 при соцнорме 65 кВт на человека и 4,13 при превышении, в сельской местности вообще копейки - у нас 4,03 без всяких норм (в Москве еще дороже). Бензин у вас на Роснефти на сегодня 37,4 за 92-й - у нас тоже на Роснефти 38р., средняя зарплата по Тверской области 25752 р. - у вас 310083 р. Жируете вы там смотрю. Зарплата больше, а электричество с бензином дешевле. :)

Не далее, как перед НГ заказывали в Китае клапан EGR для такого же Прадика дизельного. Официалы залепили что-то в районе 14 тыр, по экзистам-автодокам тоже так же где-то. За 1900 нашли на Алиэкспрессе, вчера уже забрал на почте, посмотрим, как работать будет...

Да это понятно. Ясно же, что меня устроит точно такой же движок на Каптиве. Рестайловая IMHO очень интересная и внешне и салон хорошо допилили.

Это кому как. Забыл уточнить, я бы взял новую Антару, причем только с таким же движком 2,4, как у меня сейчас. :)

Я так понял, что Мохав он брал новый и в кредит, ежемесячные платежи стали неподъемными по причине снижения доходов (или увеличении расходов семьи), продал и взял б/у Антару. Хотя, даже если брал Киа в 12-м году, то даже пятилетний кредит в 2017-м должен закончится. А вообще я бы не задумываясь взял бы новую Антарку опять, желательно конечно еще рестайлик, задние фонари светодиодные, ходовые огни. А остальное всё устраивает. Хотя и великовата она сейчас для меня, в основном один, или с женой езжу. Интересно, до нас Каптивы новые под маркой Равон доберутся? Вроде ходят слухи такие.

Вы - москвичи живёте в другой стране, социально ориентированной Московии. И по большому счёту не всегда понимаете проблемы россиян, особенно экономические. Я пишу это не с целью обидеть или не дай Бог оскорбить, простая моя констатация, да и большинства россиян. А Муха, да, классный аппарат. Тут мой отзыв про неё - https://www.drom.ru/reviews/kia/mohave/84246/, но в связи с известными событиями ежемесячный за неё платёж стал серьёзно сказываться на моём семейном бюджете. Вы живете очень далеко от Москвы и области, поэтому часто оперируете мифами о "другой стране" и прочем. Как сосед москвичей говорю. Пишу не с целью обидеть, просто констатация факта. Как и везде в России (и не только конечно) в Москве тоже надо очень хорошо потопать, чтобы полопать. А ваша ситуация с "Мухой" очень типична, и для Москвы тоже. Просто вы изначально купили авто "не по карману".

Экономить что? Если деньги, то точно нет. И меньший расход топлива никак на это не повлияет. Да и по трассе будет все равно больше "5-6 литров", проверено.

Не слышал про такую особенность на айсиновских коробках, и на GM-овской у меня нет никаких толчков при переключении с задней на драйв. А по теме - 5-го числа был в Питере, гуляли, проходя мимо его дома обратил внимание, что стоит напротив парадной Антарка его. ;)

Смотрю сериал "Лилехаммер", рекомендую, включаю 3-ю серию, главный герой в предыдущих сериях ездил на электрической мотоколяске (по другому не могу назвать), а в этой серии смотрю уже на Антаре рассекает по Норвегии (см. с 9-й минуты).

А что такого, как по мне, 31 тысяча за 10 дней на двух взрослых и ребёнка (к примеру)- вполне нормально. Если квартира действительно удобная и рядом с морем.