Олег_Иванов

Я тоже шокирован. Тему не изучить, информации не набраться, а мужиков стыдить начинаем. ;) Начнем с того, что не для всего мира канает и особенно для бензинок. А перегрева в принципе и не требуется. Как и малозольных масел для классического немолодого движка. Которому еще несколько лет назад, согласно тому же производителю, совсем не требовались эти масла. А Белгородская область и Читинская это один регион? А Германия менее тяжелый регион по эксплуатации, нежели Краснодарский край? А эксплутация по пробкам Копенгагена менее тяжела, чем без пробок по Торжку?

Это действительно всё хорошо, но какое отношение вариаторы Jatco имеют к Антаре и гидромеханическим АКПП производства GM или Aisin (читай Тойота), устанавливавшихся на неё, вот в чем вопрос к предыдущему оратору. :D

Даже в этой теме есть случаи, когда коробка "приплывала" именно после аппаратной замены. В коробочных сервисах данную процедуру крайне не рекомендуют для коробок с пробегом.

Да скорее всего - нормальное масло. Если цена устраивает - лейте без опасения.

Да кто ж его знает. Залейте сначала Dexron 6 и понаблюдайте. Только теперь несколько подряд частичных замен сделать бы, дабы коктейль на оставлять в коробке. Ничего фатального от 3309 думаю не произойдет, но я бы несколько раз подряд сменил, от греха подальше.

Чего проверять? С145? АКПП 6-ступка? Значит точно не ту жижу залили.

3309 это для Айсина. А у вас, судя по данным в профиле, АКПП от GM.

Так толку-то от 7500, если оно свежее в гудрон превращается?

Это новый NCAP, по его требованиям, боюсь Антара и 3 звезды не вытянет.

Это вы сторону Вольво киваете? Вам он реально нужен такой)? - Мне нет. Мне и 200 кобылок достаточно, а такие у китайцев уже есть. Сейчас Вольво если не изменяет память принадлежит китайцам, так что скопируют будьте уверены за полцены, в следующем году на дорогах Китая))). А что там копировать, у них официально одни платформы используются. Уверен в рост продаж китайцев на нашем рынке и через несколько лет на вторичке они будут не бОльшим неликвидом, чем наши Антары. :) А вот Опелю уже не вернуться нормально, место занято будет.

и все на автору?)))) Я лично за свои деньги экспериментировать не собираюсь. Раньше всё на экзотику тянуло, в дальнейшем попробую покупать проверенные авто за которые народ проголосовал кошельком. Да и как же вот это всё: управляемость, динамика, безопасность, короче то, что не видно глазу, но над чем инженеры работали десятилетиями. Или вы думаете китаёзам новейшие технологии продают, что бы самим лапу сосать? Вы смеетесь? Вы считаете, что Geely, купив Вольво с потрохами не получила их технологии? Или коробки GM произведенные на китайском предприятии, где практически весь штат из китайцев - это совсем другое дело, нежели производство тех же коробок, только в Корее? Корея прошла тем же путем, причем достаточно быстро, практически не дольше китайцев. Почему-то об этом резко забыли, а ведь еще с середины 90-х, начале 2000-х помню точно такие же разговоры про корейские авто.

Лично видел канистру "родного" дексрона 6 от GM , где на наклейке под крышкой, на горловине, были надписи Zic. ;) Сами меняли? Ибо в коробки GM на рестайле 15 литров не запихаешь никак, только если раза три слить-залить.

Хуверов с пробегами за 100 тык уже навалом.

За что прощать? То, "о чем так долго говорили большевики - свершилось", китайцы стали делать нормальные автомобили.

Да ладно, даже у АКПП до середины 2013-года на фоне общего количества процент поломок не очень высок, по отзывам опять же сервисов. Да и коробок такого типа с пробегами в районе 200 тык уже много и на Астрах и на Крузах и на Антарах и на Каптивах и нормально бегают.

В смысле? :)

Текстары ставил на Зафиру - отлично.

Я тоже их взял в запас. Но пока родные держатся.

Пробки наше ВСЁ! 90% утренний и вечерний Питер. Стиль езды гораздо важнее. У меня инженер есть один - без пробок колодки ухайдокивает за 20-25 тык.

Ничего себе, у меня ещё родные колодки и диски практически не изношенные. Пробег 67 с копейками тыс. км.

У меня диски на последнем издыхании, причем все четыре. Как поставите, отпишитесь, как себя поведут. Это на каком пробеге?

Мне в деревню их никто не повезет,а до Владимира пылить 150 км в одну сторону. Есть три интернетмагазина,там и пользуем Да ладно, любой офлайновый магазин привезет любые из наличия в том же Эмексе, или Автодоке, ну только если чуть дороже. :) У вас что, проверенных магазинчиков запчастей в городе нет?

Там не только это изменили, волнистая пружина усиленная, вроде вал и еще по мелочам. А проблема дизелей это как раз болты в первую очередь - из-за более высокой вибронагруженности. Про болты на 2,4 и до 13,5 года выпуска ничего не слышал.

Ну я просто думал, зная нашу АКПП, мало ли глюк какой или еще что...Ладно, будут разбираться. Спасибо, мужики. Может, кто в Питере знает проверенную контору? Да это просто мог быть глюк мозгов, это же комп, по сути. По симптомам команда на открытие клапана позже прошла. Ну или соринка какая через клапан пролетела.

О чем и речь. Если слухи воплотятся и на SW Cross будет джатковский вариатор в связке с удачным движком 1,8 - даже за 800 тыр. будет хит. IMHO. Едет Веста очень взросло и салончик приятный. И сиденья для меня, немаленького, удобные.