Олег_Иванов

Ее стоит делать и при использовании одного и того же типа масла. Терто неоднократно на форуме. А уж сколько тёрто на разных околомасляных форумах и форумах ремонтников, с нулевым доказательным результатом, так что целесообразность данного мероприятия можно точно относить к вопросам веры... :)

Минимальная температура, при какой я в Тверской области (сам-то я из Лесного, вернее вообще на Ису родился ;)) запускал тогда еще Зафиру -38 градусов. Залит был Мотюль 5W30 Dexos2 - вообще никаких проблем. Потом на рассвете опустилось до -39.5 (по прецизионным термометрам на работе), но движок после утреннего прогрева в обед уже заводился вообще как при плюсовой температуре.

Ну 575 получается за литр - http://shop.everestgroup.ru/internet-magazin/motornye-masla-syntium/syntium-7000-0w-40-4-l-detail Но не суть, чем оно лучше и интереснее тех же Мобила 0W40 и Шелла ультры 0W40 при той же по сути цене за 5 литров, но более доступных в продаже?

В чем его привлекательность, тем более за такую цену?

Не знаю, может быть. Меня Motul 5W30 Dexos 2 сильно разочаровал на последних двух канистрах (одну в Метро брал, другую в Юлмарте), совершенно не такой стал, как тот, на котором я 100 тык. на Зафире отъездил и 25 на Антаре. Двигатель работал гораздо жестче, цепь при запуске часто тарахтела секунду-две, масло в межсезонье (когда образуется много конденсата) становится ржавого цвета, окрашивая поверхности (правда налет отмывается). При этом в морозы никаких проблем, жидкое как водичка, да и капельный тест ничего криминального не показал. Сейчас Шелл, проблемы с тарахтением цепи ушли (т-т-т), двигатель работает мягенько, за 10 тык долил грамм 300. Не, буду пока на нём сидеть. Сегодня -20 утром нагрянули, машина стоит под открытым небом во дворе, движок крутился без малейшего напряга.

а что еще льют на заводе? какие бренды? вы на этом заводе работаете?Не понял. Какие ещё бренды могут лить на заводе Shell в Торжке? Не работаю, но знакомые естественно есть. Ещё и инженера КИПиА толкового сманили. )))

Made in Russia. Завод у нас, в Торжке. Контроль качества на заводе параноидальный.

Открываю, читаю: "При отсутствии моторного масла, соответствующего спецификации Dexos, можно использовать перечисленные ниже масла: Бензиновые двигатели (включая E85) GM-LL-A-025 ✔ либо ACEA A3/B3 ✔, либо ACEA A3/B4 ✔, либо ACEA C3 ✔. Дизельные двигатели GM-LL-B-025 ✔, либо ACEA A3/B4 ✔, либо ACEA C3 ✔." Так что можно порассуждать вполне и прийти к выводу, что Dexos совсем не строго обязателен. Открыв

Подделывать бочки вообще не надо. Купил одну в магазин, а потом лей туда что хочешь. :)

Ну бензиновых с егр тоже хватает. И были до появления Dexos2. У меня на Лачетти егр был, даже глушил его, вибрации на хх ушли как класс. Кстати, коллега ездит на Санта Фе дизельной, года полтора назад колбасить начало на холостых, глохнуть, посоветовал ему клапан егр заглушить- до сих пор довольный как удав. )

Евгений 26 Нет, просто представляю работу двигателя и понимаю, какие объемы топлива и масла проходят через камеру сгорания, чтобы сделать выводы. Ладно сажевые, но GM предписывает Dexos2 на все двигатели, большинство из которых было разработано и успешно эксплуатировалось тогда, когда об этих малозольных супер-пупер долгоиграющих и энергосберегающих маслах и знать не знали.

А Mobil 1 0w40 можно считать полнозольным? Более чем. Да и чего ему от масла доспеется, этому сажевику?

У меня раньше тоже не было.На Зафире 100 тык. отъездил, заводское масло только до первой замены, а потом весь пробег на Мотюле. Движок был идеально чистый. А потом попал на "оранжевый" Мотюль. И не я один. Я уже тут отписывался и на оил-клубе. И становится он таким от конденсата в межсезонье. Оставляя при этом коричневый налет. http://www.oil-club.ru/forum/topic/5120-motul-specific-dexos2-5w-30/?do=findComment&comment=476155 Если кому интересно, то в Metro по акции Мотюль 8100 X-clean 5W40 c допуском Dexos 2 стоит 3 с копейками за 5 литров (коробка с двумя канистрами, 4 и 1 литра). Но прожарку Melbu оно не выдержало :).

Это все хорошо, но мой нынешний Шелл ультра 5w40 темнеет очень неохотно, в сравнении с предыдущим Мотюлем 5w30 Dexos2, но налет, который оставил Мотюль, почти отмыл. :D:

Ну заливая GM Dexos 2 вы тоже помогаете отечественному производителю. Но с наценкой. :)

Про 90-е не скажу, не владею информацией. А по 2000-м кое чего слышал. И дела были, и посадки. И это только по нашей Тверской области. И даже не по водке, а по подпольному производству омывайки и последующему сбыту её в одном сетевом гипере.

Ну да, точнее - никак не гарантируют. В Ленте и Ашане Вы с таким же успехом купите поддельный Шелл, как и поддельный Мобил. Как человек, который живет в городе, где блендят Шелл, могу сказать, что в тверской Ленте 100% настоящий Шелл. Как и в Метро. Мобил кстати тоже. По Метро имею информацию по двум каналам, особенно доверяю информации из УБЭП. Но в Метро дороже, чем в Автодоке, где тоже можно взять оригинал от гарантированного поставщика. Было бы желание искать и осваивать информацию. Кстати, давно знакомые ребята владеют одним из самых популярных в нашем городке магазинов автозапчастей, один из них еще и сосед по подъезду. Они тоже высказывали мне ту же самую версию про то громкое накрытие подпольного производства, что и Melbu. И возят тоже от проверенных поставщиков масло, ибо "сам подумай, в нашей деревне моментально весь город будет знать, что мы паленку кому-то привезли - и как нам дальше на хлеб с маслом зарабатывать?".

2. Увы, никто не может гарантировать подлинность Мобил. Вот, скажем, подлинность Шелл могут. А Мобил - нет. Официальные дистрибьюторы Mobil точно так же гарантируют подлинность поставляемого ими масла, как и официальные дистрибьюторы Shell.

Да и где теперь эти ОД? Официальные дилеры ЧЕГО? Кинули GM своих покупателей в России. И после этого еще масло их искать в продаже, когда навалом других за эти же деньги, но лучше?

Только к чему это вообще сейчас?Те баталии уж 10 лет как затихли. Чего? Какие 10 лет? Вы явно пропустили проблему "масляной чумы" 2013-2014 года, в которой именно GM Dexos 2 засветился по всей программе.

Вот-вот.

В гель одно время превращалось чуть не любое масло самых разных производителей, поставляемое в бочках. Не всё, а попавшее в авто со дна бочки, из-за выпадения осадка. Только было это давно и давно эта проблема "деградации масла" канула в лету. Вроде как даже производители масла в итоге эту проблему признали и устранили. А вот проблема левых масел только обороты набирает. Далеко не всё, а с определенными особенностями. И не только в бочках. ;) И GM 5W30 Dexos2 подпадал под эти особенности и был замечен в этом косяке достаточно массово.

Это замечательно, а делать то что? Лить дерьмо у официалов за вдвое большие деньги? GM Dexos2 также подделывают, народ выкладывал фотки. В гель превращалось исконно родное GM масло, у официальных дилеров.

Ну может быть и будет работать без последствий, только зачем, когда доступен недорогой Дексрон 6 от нормальных производителей?

Да бадяжат жестянки от Тойоты легко и непринужденно. Но моторное масло. Не думаю, что будут с трансмиссионкой заморачиваться - обороты не те.