Похоже это у всех. Разговаривал с нашими слесарями, которые мне машину ремонтируют, говорю, мол, больная тема у Каптив и Антар с этой раздаткой- смеются, мол это еще не больная, у некоторых еще хуже. Недавно Санта Фе с разваленной раздаткой ремонтировали.
А вообще ремонтировали и на ВАГ-ах и на Мицах и на Тойотах и на Сузуки с Субару. На Ниссанах говорят вообще частый случай. И везде ситуация 1 в 1, подшипники накрытые, которые за собой тянут все остальное.
Я говорю, может проверите- отвечают, что уже проверили, когда раздатку в феврале скидывали, во время замены коренного сальника. Сальники держат, масло как слеза, сапун почистили, крутится раздатка очень мягко, перекатов, люфтов и закусываний нет, на верстаке руками говорят очень хорошо чувствуется.
Мол, еще походит. И да, внимательно следить за шумом, убитые подшипники не шуметь не могут, всё это художественный свист, когда говорят, что идеально тихо работала, а потом клина поймала. За что купил, как говорится.