Олег_Иванов

Да тут другая причина, в теме про картерные газы все есть. Сняли впускной, действительно отверстие хитрое забито напрочь было. А так спасибо всем, тоже думаю, что это точно не от масла. А может он и должен быть такой мягкий. Завтра оригинал новый приедет- сравню. )

В свете выдавленного коренного сальника из-за замерзшого сапуна картерных газов, думаю какое масло заливать в будущем. Сейчас зальем G-Energy 5w40 из бочки )). Было залито Мобил 1 ESP 5w30, так вот ребята мои, ремонтники, говорят что больно мягкий сальник стал, эти пластиковые (тефлоновые) сальники жестче должны быть. У него в верхней точке аж кусок юбки вырвало. Хотя по износу еще ходить и ходить, внутренние риски, где контакт с валом, вообще как новые, износа не видно. В порядке бреда- не могло от ПАО с эстерами в составе масла такое приключиться?

Ну да, надо искать других. Заслонку снимать не надо и прокладки там многоразовые. Мои сами все в инете нашли, раньше меня, тем более, что Опелей и других с подобными блоками делали немало. Сейчас перед концом работы приволокли сальник под другим номером GM Daewoo, классический, черно-коричневый, с пружиной (родной наш типа тефлоновый, без пружины). Нашли у себя в загашниках. Говоря пойдёт железно, на Вектры ставили без возвратов на подъёмник. Запечатанный, 2017 года. Посмотрел- действительно по размерам 1 в 1. Наверно завтра и поставим, заказанный если и приедет, то только послезавтра. Надо или отбивать или оставить в запас.)))

Конечно снимать будем. Раз уж коробку скинули, то тут думаю ребята осилят. Сальник кирдыкнул красиво, в верхней точке кусок юбки вырвало. Завтра если не забуду, сфотографирую. А почему не берутся? Судя по фото каптивщиков, ничего экстраординарного там нет. https://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=356425#p356425

))) Это да. Тоже будем минимум на вечер и ночь оставлять.

Да именно так и было, конденсат в трубке и резонаторе. Вылили дохрена, когда отогрел машину. У каптивоводов тоже нашел всё. В общем, разбираем потихоньку, сегодня надеюсь коробку скинем. Все равно сальник 2-4 дня доставка, могут завтра привезти, а могут и в субботу... Льет через него, залили вчера свежее масло, завели, пока прогревался движок, вроде и ничего, а на прогретом опять из колокола погнало, через дренаж. Кроме как через сальник, больше никак. Сальник тоже ставить надо хитро, это уже мои мастера сказали. После установки 6 часов нельзя его трогать и крутить вал по технологии. Иначе потечет сразу или очень быстро.

Да с маслом коробки проблем нет, я собирался по весне менять, запас сделал. Завтра посмотрим, может и движок проще вывесить.Хотя не думаю.

Добрый день всем. В общем выдавило походу сальник коленвала, масло течет из купола. -26 утром было, по городу нормально, а потом немного по трассе проехал, пустая была, до 120 разгонялся, видимо сапун и замерз. Метров за 100 до стоянки на работе почуял запах, наподобие, когда спереди у кого-ни будь масло с бензином в выхлопную летит, на панели все нормально, встал на стоянку, охранник подбегает- у вас что-то льется под машиной, в общем масло вытекло, щуп сухой. Днище в районе картера, коробки, раздатки улито всё. Закатили в теплый бокс, после отогрели, сняли трубку дренажную спереди движка, оттуда струя воды, сняли и впуск, воды немеряно. В общем залили свежее масло, завели- на холодную вроде не течет, как прогрелся движок, газанули и пошло из дренажного отверстия купола, без разбора не обойтись. Сальник заказал, оригинал 1600 р., обещают за 2 дня привезти. Не подскажет кто, нет у нас мануала по снятию коробки?

Ну у меня за 7 лет полной неподвижности (открыть ключом впервые сейчас попробовал)))), личинка довольно быстро откисла. Отмачивал вот такой штукой от Gunk - Liquid Wrench Penetrating Oil, если кому интересно. На место чтобы поставить карту двери надо снимать, или через боковую заглушку можно?

Похоже у меня обмерзло где-то, выдавило сегодня масло из движка, судя по всему через задний сальник коленвала. Льется из купола. Хорошо, что практически уже на стоянке на работе, поставил машину, а охранник идет мимо, говорит что-то льется у вас снизу... Сейчас в теплом боксе отогреем, зальем масло, посмотрим. 26 градусов мороза было утром. Утром завёл у дома без проблем, отвез жену на работу, а потом по трассе, по объездной, на работу побыстрее поехал (больше 120 не разгонял), видимо на скорости где-то и обмерзло, движок-то уже прогретый был полностью.

Ну да, решил проверить, а то вдруг все двери подмерзнут?)))

Задняя дверь в теплом боксе отошла моментально, а вот с замком пришлось повозиться, даже после двух часов в тепле ключ не вставлялся. Только после обильного проливания жидкостью, аналогичной WD-40, смог расшатать механизм личины ключом, всё заработало нормально.

Я думаю Марина уже давно на другой машине ездит.)))

Да завтра в теплый бокс попробую загнать, надо же разобраться, почему задняя дверь с кнопки ключа не разблокируется.

Сейчас российские банки в Белоруссии не могут предложить такие же ставки, как в России, т.к. у вас свой рубль, свой ЦБ, со своей ставкой рефинансирования и правилами регулирования.

Да сижу сейчас смотрю украинские каналы (закрытые по беспределу лично Зе только за критику его с подельниками деятельности 112, Zik и NewsOne у меня пока показывают в моем IPTV листе)- показывают людей получивших платежки за январь. Вот только что- пенсионерка, говорит пенсия 2400, а за отопление 1500 квиток прислали... На лекарство надо отложить 500 гривен, а осталось только 200. Переключаю на НАШ- нацики атакуют здание, закрыть мол москальский канал. Страна превратилась в конкретный симулякр.

Вот и я сегодня обнаружил, что ключ не вставляется. Началось устро с того, что с кнопки ключи не открывается задняя левая дверь, штырек не выскакивает (руками все нормально) решил попробовать ключом открыть водительскую дверь, для проверки, а тут такой облом. Я так понял, что снять личину можно без снятия карты двери, а поставить на место реально без раборки?

У меня уже много коллег такие взяли, мода пошла. Из недавнего, от такой коробочки завели Уазик вообще без аккумулятора и в прошедшие морозы завели XC90 cо сдохшим аккумулятором. Так что тоже подумываю. Но оставлять их в машине да, нельзя.

Да это понятно, что спам и т.д. Просто тут-то кому могут понадобиться риэлтерские услуги Тёмы Завалиева из Киева? ))))) Халтурит Соня, халтурит.

С друзьями сейчас разговаривал, в Энергодаре какая-то хрень на атомной станции (Запорожская АЭС), ее блоки на набережной Никополя хорошо видны. Говорят весь Энергодар в какой-то пыли, все блоки встали, свет вырубили, в Никополе тоже куча районов обесточено. С учетом того, что котельных в городе давно нет, и последние несколько лет 5 газовые котлы в квартирах запретили устанавливать, народ активно ставил электрические, давали субсидии, ну и тариф 50% из-за 30 километровой зоны АЭС, народ в полном акуении... Тариф льготный кстати отменяют, народ ходит на митинги... Кого знаю, кто за Зе голосовал- плюются и кроме как клоун не называют. Добавление- на атомной вроде нормально, авария на ТЭС, электричество по защите отрубило на общих линиях...

Так не обошлось без бомбометаний, увы.

Что это?)))

Вот пока эту тухлую методику будут применять на Украине- так и будут отваливаться дальше куски, помимо Крыма и части Донбасса...

А это один из геббельсовских приемов, применяемый для постепенного отбеливания нацизма. Что национализм, что нацизм, это проявления одного коричневого толка. Плоть от плоти. А то некоторые на Украине уже национализм к патриотизму приравняли. И на марши националистов с восторгом смотрят, бросая чепчики в воздух. Я тоже поддерживаю эти силы. Украину спасут федерализация (как того хотел лидер Народного руха Украины Черновол)и официально закрепленный нейтральный статус.

Как будто другие не ездили. Дизелек у Дастера самый тухлый движок из всей линейки. Его до 3,5 тыщи оборотов вообще реально раскрутить? Посмотрел официальные данные- разгон до сотни на дизеле - 13.2 секунды. Даже 1,6 динамичнее. А говоря про 2-х литровый как лучший, я имел в виду его неплохую надежность, неприхотливость и хороший ресурс. При этом далеко не самый прожорливый движок. Ну и динамика просто несопоставима с дизелем 109 л.с.