Олег_Иванов
Почетные Форумчане-
Постов
4835 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
130
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Олег_Иванов
-
Такой логикой обладают большинство продавцов авто на вторичке, Китай тут вообще не причем. А вот о понтах, человек покупающий китайский авто, как мне кажется думает в последнюю очередь.
-
У нас под некоторые задачи еще рабочие станции Sun-овские остались с "соляркой". И с их серваком ребята играются. Надежно и стабильно до сих пор. Какие гранды ушли....
-
Так я после покупки новой, при первой замене из раздатки просто чёрное масло сливал, а с редуктора мазут и опилки на магните. На второй замене сзади чёрное и без опилок, из раздатки темное и полупрозрачное, на третьей уже чистое слили.
-
Поезд сошел с рельсов в Техасе, оцените состояние полотна. https://avatars.mds.yandex.net/get-turbo/3535358/rth5f94528ec96d78583c9a39f5dfaeadd4/max_g480_c12_r2x3_pd20
-
Да не только винда, Линукс и Макось тоже. С тоской вспоминаю «снежок» (Mac OS Snow Leopard) который крутился на корке2дуо, 4 гигах ОЗУ и винте так же шустро, как нынешняя на корке i5, 8 гигах и SSD диске. И интерфейс был красивее и плавнее.(((
-
Готовиться к тому, что мир сваливается в конкретный кризис. Экономическая колониальная система, на которой базируется процветание «золотого миллиарда» перестала работать. Прилетит всем, поэтому надо быть готовым к этому. В первую очередь морально. Возможно будет новая Ялта и новый Бриттон-Вудс без горячей мировой войны. Шансы ещё есть. Это про того Шамиля, из 19 века. Байка известная, ее 20 лет назад закидывал Удугов из Кавказ-центра, а наши либерасты с упоением подхватывали. Хотя даже вопроса не возникло, почему должен был солдатик снимать сапог, а не неизвестный генерал, или его адьютант. Думаю там тоже все намыто было и напедикюрено)))) Но да, солдатики нахлобучили. А Шамиль потом вот такие слова изрекал «Бедный мой народ, вы вместе со мной искали покоя в войнах, переживая одни несчастья. Оказывается, покой можно найти только в мирной земной жизни и не только здесь, а и там, в горах… В отношении с русскими следуйте моему примеру, ибо их деяния, если поставить на чашу весов справедливость, перетянут больше в сторону добра.» И много ещё каких дифирамбов государю пел.
-
Я на это и намекал. Во всем этом современном ПО оптимизацией самого кода и алгоритмов и не пахнет. 99% этих современных программистов пользуются готовыми шаблонами и готовыми библиотеками (не теми, что с книгами) на все случаи жизни. На компактных устройствах ровно тот же процесс с iOS и Андроидом и приложениями под них.
-
Причем тут наши достижения. Окончательно оккупируют если нэню, то будут стоять. Народ не спросят. Только не будет этого, всякие разные интересные события раньше будут, не до баз в Харькове будет. И нэня опять будет искать, к кому пристроиться. Как это всегда было. Но новых метрополий, строящих в "колониях" научную школу, промышленные кластеры, современные города, дороги, электростанции, больницы и университеты уже не будет, дураков нэмае. Да и формация изменилась. Теперь только прагматизм.
-
Согласен. за 110 тыс. три раза менял, последний раз как слеза сливалось масло. Теперь до 150 тык катать буду.
-
Ага, много чего могу рассказать, начиная с DOS-a и полуоси. Еще и на Arcnet и Nowell Netware сети поднимали, кстати до сих пор тёплые воспоминания. А насчет 20 лет я неспроста спросил. Active Directory вышла официально в 99-м году. Мелкософтовскую SQL server внедряли в 98-м году (и проходили обучение), потом SQL-2000 и так далее. Параллельно под другие задачи Oracle, Скады под SunOS. Что фундаментально изменилось за 20 лет в этих направлениях? В сетях что-то понимаю ;), сети у нас современные, рассказывать по требованиям ИБ на основании ФЗ 187 не имею права, вы должны понимать. С продуктами и готовыми решениями совместной израиле-белорусской конторы Chek point знакомы. Мягко говоря.
-
Ну у вас 3309, но не знаю что там у Зик есть. А вот Dexron VI у них хороший.
-
Я тоже на китайцах у знакомых такого не припомню. ML-350 да, знаю один- крякнул движок на таком пробеге, и пневма расходник))), а те же H5 (Хувер) у некоторых наших водил и автослесарей уже по второй штуке.
-
Ну да, давайте посмотрим, какие программные разработки IT-гиганта Фейсбук используется в реальном секторе экономики, производстве, телекоммуникациях (на коих вообще весь нынешний IT-сектор держится?)))) То что поддержка и развитие да, это довольно широкая ниша, но там тоже многое построено на принципе высасывания денег за типа ТО. А на деле, вот скажите, за 20 лет что радикально изменилось в операционных системах, что реально изменилось в принципах работы САУ, что изменилось в системах реального времени, в тех же SCADA-х? Я скажу, там где раньше было достаточно кода, который после компилирования занимал 10 мегабайт, теперь для обработки той же задачи используют приложение на 1 гигабайт. Причем зачастую, даже визуализация для оператора ничем не изменилась, ну за исключением более высокого разрешения. )))
-
Ну вы это знаете, а им это показывать впустую, стадия уже терминальная. )))
-
Насчет ценных брендов. Думаю скоро будет наглядно выяснена их реальная цена. Капитализация- виртуальный параметр, по сути психологический параметр для работы на виртуальных деривативных рынках. Эти деньги невозможно вывести в реальный доллар. При более менее резком движении в сторону продажи акций- они тут же падают в цене. Чем больше продавать, тем больше падают. С точки зрения физической экономики Фейсбук не может стоить больше Cisco, хотя и тот и другой в области IT оперируют. Но у Cisco есть реальные полновесные активы в виде производства и технологий, а у мордокниги чистый виртуал. Насчет буденовки- вы видели церемониальную форму кремлевской роты почетного караула? Там вплоть до формы начала 18 века. Почему бы там не быть буденновкам (которые, кстати, тоже дореволюционные)? Я же говорю, энергии и времени на раздувание и распространение потрачено на порядок больше, чем на создание этого ни к чему не обязывающего запроса от депутата. Что по 1-му, что по 2-му утверждению- спасибо, от души посмеялся. Я подобных "специалистов" видел не одного и не двух. Долго не задерживались из-за своей полнейшей профнепригодности. Тоже за воротами рассказывали о том, что "там один идиоты работают, ничего не понимают".)))) А по уровню и сложности технических решений по газу всё на порядок сложнее, чем по жиже. Особенно по транспорту. Не забывайте, что еще есть Газпром-нефть и по многим вещам подрядчики одни и те же. Как и разработчики проектов.
-
Я понимаю, что демагогия это ваша фишка, но приведите пример, где я что-то предлагал, особенно американцам. Речь шла совсем о другом. И вы прекрасно это понимаете. Когда человек понимает о чем речь, но упорно говорит другое- это называется ханжеством. За американцев не волнуйтесь- Детройт показать?
-
А я считаю кисель в голове у тех, кто не проверяет информацию, целиком полагаясь на заголовки. Способность к самостоятельному анализу атрофирована. "В данной связи прошу Вас рассмотреть возможность возвращения в обиход современной армии данного головного убора. Возможно, он найдёт применение в конных или церемониальных частях вооружённых сил. Данный шаг продемонстрирует связь эпох и поможет делу патриотического воспитания молодёжи, — говорится в документе." В общем-то абсолютно безобидное предложение. И ни к чему не обязывающее. Но надо выколупать и раздуть. "Вы не рефлексируйте, вы распространяйте..." Не, не было. ;) Хотя и тесты с запасом завезли. В госпитале тишина... И Сардиния так же, с весны по сути изолирована была.
-
А у нас на Новой Земле вообще ни одного случая с весны. Намек понятен? И на материковой Италии и Испании люди лежали в коридорах и так же скорые не могли найти места для больных. Это пандемия, увы. Но тут согласен, критиковать надо, именно так гражданское общество и работает. Но критика должны быть объективной и созидательной. А остановка да, это в пригороде, в Митинском лесу, к 9-мая её уже поправили и покрасили. Она конечная, людей там практически никогда не бывает, но запускать так нельзя. По городу везде новые наставили, правда народ бухтит, продуваются, от ветра не защищают. Зато крыша прозрачная. А насчет Сардинии - тут вспомнилось видео Шария про Сицилию, страна та же, Италия. Напомню, это острова, где круглый год лето. https://www.youtube.com/watch?v=2TmS_MnP-Y8
-
Ну это вроде Dexron VI касалось.
-
Мне кажется он не хочет от вас ничего услышать. Он хочет, чтобы его услышали. А то как в той поговорке про вкус устриц получается.
-
Нашел 2151 52 Почти косарь за литру 2 тыс. р. на редуктор и раздатку на несколько лет- это дорого?
-
Вы же разумный человек, но верите в такие чудеса. Реально с вас сдерут ставку на уровне 13-15%, при этом возможны два способа нахлобучивания (в общих чертах; в реальности возможны тонкости и варианты): Вы упустили мои слова, что это предложение в в рамках зарплатного проекта.Если отказаться от страховки, то плюс два процентных пункта. На обычных условиях у них можно получить автокредит 5,6 % при условии залога машины и страховки (ставка от 1.5 млн. Рублей), без залога 5,9%, без страховки ещё 6 процентных пунктов, т.е. 11.9%. Никаких чудес. На обычных условиях только аннуитентные платежи, на персональных можно и дифференцированные. Кстати, 80 тыс. от миллиона на несколько лет- это тоже неплохо, вы их отобьёте одной КАСКО, просто оформляя ее не на условиях банка, а у своего агента со своими скидками и бонусами в своей страховой компании.
-
Поймите наконец, что Geely Atlas (Boyue), Haval H6 и Changan CS75- это самые популярные кроссоверы в Китае. С большим отрывом по продажам от японцев CRV и Rav4, а Тигуан там вообще скатился в аутсайдеры.
-
когда наступила пандемия, первая волна весной, нарушилась логистика, встали заводы, например Ниссан (ведь никто не скажет, что ниссан гавно, отличные модели показавшие хорошие продажи в Европе, США и тд), просто не привезли автокомпоненты из китая. Какой автопром ужасный это вы будете рассказывать внукам. Начиная с 90х в Китае по несколько заводов БМВ, Ауди, Мерседес. Судя везут не самые дорогие авто, потому что наше правительство просто грабит импорт. Но если вы посмотрите, не поленитесь рейтинги продаж китайских машин в Китае (высоконкурентом рынке, намного развитом, чем наш) и сравните этот рейтинг с тем что продается у нас, уверяю, вы сможете и здесь купить нормальную машину даже если она будет китайской. Может в сервисе LADA чем-то удивят, но в других сервисах скажут что везде болты одинаковые. Везут сами китайцы, стараются везти популярные у себя дома модели в тех нишах, где они пытаются играть, вот прошла инфа, что H6 будут локализовывать. А правительство делает ровно тоже, что китайцы делали у себя дома, по отношению к иностранным производителям.