Олег_Иванов

Да у меня так же, в 100 метрах от дома фирменный магазин Брестского мясокомбината. Молочка там 1-го минского молокозавода, в ассортименте, свежая, три раза в неделю подвозят. Естественно и Лидское в ассортименте, постоянно, разное. Ну мы поближе, граница рядом.

Как мне это ридну Нэню напоминает. "А нас-то за шо..." .)))) Вам и сейчас никто не запрещает продавать нефтепродукты и перепродавать. Только субсидировать вам этот процесс похоже уже не будут. Ну вернее субсидировать в том объеме, как было. В итоге, все равно, думаю договорятся, И работают в Белтрансгазе россияне и налоги он платит в Россию и т.д. и т.п. Т.е. китайцы для вас инвесторы, а Газпром- нет? Ну приведите еще пример подобного по масштабам и приносимым налогам в казну проекта. Например китайского, с которым вы готовы конфедерироваться, морозя уши назло соседу. Больше поражает другое- уже есть пример Украины, "нет Таёжному союзу", "ассоциация" и т.д. и т.п. Все прелести ассоциации получили, экономика бурлит, народ богатеет со страшной силой. Нет, кому-то всё равно надо по граблям ходить. Надеюсь, что разум победит, всё-таки галицийской плесени, залезшей во все щели на Украине, в Беларуси нет.

Это клиника, без обид. Вы за всё это время НЕ ПОКУПАЛИ газ и нефть по мировым ценам. И не покупаете. А перепродавали нефть и нефтепродукты- за милую душу. И вам точно так же открыт весь российский рынок, достаточно заглянуть в любой магазин, что продуктовый, что промтоварный (быттехника).

Как думаете, по каким ценам покупают члены Евросоюза у еще одного, простигоспади, члена- Нидерландов (для примера) энергоносители? А у них единый эмиссионный центр и единая валюта и прочие надгосударственные органы. Вы вообще как союз понимаете? Только нефть подешевле, чтобы толкать подороже? Может надо и не только себе, а и интересы союзников иногда блюсти?

Конечно. Будем наблюдать.

Поверьте, Китай вас видит даже не областью, а небольшой территорией, малонаселенной белыми варварами, которые должны быть просто счастливы, работая на интересы Китая. Пора уже умнеть и не жить иллюзиями.

Так эта "новинка" на старой платформе и по сути Рапид в другой оболочке. Вы сами-то статью читали, или как обычно в сторону Автоваза плюнуть хотелось? :)

"В Беларуси заканчивается нефть. Лукашенко приказал вскрыть все резервные мощности. Вводятся ограничения на АЗС. Через 10 дней ожидается дефицит и полномасштабный топливный кризис. Власти испугались паники Лукашенко создал чрезвычайный штаб. Сегодня еще одно большое совещание. Нефть на исходе, крупнейшие гиганты промышленности отправляют работников в вынужденный отпуск. Окружение Лукашенко находится в состоянии истерики, панически боясь неизбежных социальных протестов. Выводят капиталы и сидят на чемоданах. Арестованные директора сахарных заводов пытались сбежать на самолете. ОколоКремля сообщают, ситуацию в Беларуси обсуждали на последнем заседании Совбеза. Нефти для Лукашенко больше не будет. Гуцериев получил жёлтую карточку."

Зафиру свою со снятым поддоном смотрел на пробеге 100 тык - идеальная чистота. Невзирая на горячий движок. Ездил на Мотюле. А на Антарке да- менял натяжитель цепи балансиров, лака многовато, хорошо, хоть каши из говнолина нет. И все башмаки покрашены в оранжевый цвет тем же самым Мотюлем, когда он у меня ржавого цвета стал (в теме рассказывал).

Вот когда новый Поло обрушит продажи Весты в свою пользу- соглашусь.))) Но судя по тому, что у Рапида это не получается- "меня терзают смутные сомнения...".

А вариант, что договорятся на взаимовыгодных условиях, не рассматривается? Почему у нас всегда две крайности, как на Украине- либо зрада, либо перемога? :)

Поставили сегодня коллектор из Штатов. Подошел идеально, вопросов нет. В комплекте помимо прокладок еще и гайки стыка с катом и болтики крепления защиты. В дополнение докупил омедненные гайки Bosal 258-038, подошли как родные. Лямбду открутили без проблем, предварительно замочив резьбу минут на 15 мастер-смазкой Валерой. ))) Лямбда жива и здорова, после сборки ошибок нет. Да, идеальное состояние катализатора позволяет говорить, что масло на него на исправном движке не влияет и A3/B3 можно смело лить. Пробег 100 тык., бОльшая часть пробега на маслах A3/B3.

Да реально он нормально смотрится на штатном литье. Просто на дорестайле само литье 18-дюймовое неудачное в плане дизайна, IMHO. Не хочу 60-й профиль, хочу как на родном японском Данлопе. Просто офигенная резина была, пока не стёрся. :) Вот точно фломастеры на вкус разные- я бы такие уродские диски ни за что не поставил. Штатное литье на рестайле на голову лучше в плане эстетики.

Kormoran/Tigar и так мягкий, куда уж больше. Про бублик вообще не понял. У меня зимние Нордман SUV высокопрофильные, R16, так вот это бублики, как могут более низкопрофильные шины ими выглядеть? )))) По мягкости, кстати, с летним Данлопом особой разницы не вижу.

А зачем? Меня родной Данлоп 235/55 более чем устраивал в процессе эксплуатации.

Это удобная формула, дабы не нагружать себя анализом. ;)

Ну так, люди живут методичками, увы. Там же в статье и сказаны причины - "Причина тектонического обвала носит медийный характер. Дело в том, что изменилась тональность вещания белорусских медиа относительно самой России, а также отношений Беларуси и России. Тональность приобрела более негативный характер."

А я на субботу заказал Kormoran Summer SUV 235/55 R18. Вышло вообще шоколадно, комплект 21 тыс. р. в Black Tyres.

Хозяева видимо не знают своего счастья и предлагают поменять этот чудесный автомобиль на ломучую Антару из чувства глубокого альтруизма.

Это точно. Особенно делающих выводы про катализаторы на корейцах, не владея и не эксплуатируя их. А так мы все диванные аналитики, касаемо других марок. Но те диванные аналитики почему-то знают сервисные процедуры, например при замене фильтра, а суперспециалисты почему-то нет. Так о чем и речь. Эти FSI бегают по 200-300 тысяч легко и инфу об этом найти еще проще.

Так я турбо Атлас катал, 1,8. ;)

Я забил давно на этот канал, у них нормальных движков нет. Там кстати напихали им в комментах знатно. Эти специалисты не знают элементарных операций при обслуживании этого движка, но судить берутся. Я читал про этот движок, 200-300 тык. до капиталки для него норма.

А тем временем ВКС России начали эвакуацию наших людей из Уханя. И белорусов в том числе.

Т.е. Франция или Италия и остальные страны ЕС не независимы, а Беларусь- таки да? )))) Еще раз повторю, "прилипать" к кому-то большому и сильному надо по-любому, никакой реальной независимости у вас не было и нет. Вон китайцам пытались продать ту независимость, аж в засос. Кстати, по слухам, они тоже определенные выводы после Помпео и дифирамбов Батьки сделали.

А что вы знаете про двигатели Селтоса? Ну объективно, а не ОБС? Про задиры на 2,4 знаю и реально видел такие машины. Про каты и прочее- куча народа вокруг на Солярисах/Рио и никто на движки и коробки не жалуется. В семье Рио 1,6 на 6-ступке АКПП, стольничек намотал уже, проблем по двигателю и коробке - ноль. А про "поделки" от ВАГ-а даже не смешно. Как по мне, они делают сейчас лучшие в мире массовые турбожужжалки.