Михей

Вчера отремонтировал 1 форсунку - лила в обратку в 2 раза выше максимально разрешенного (95000) (При проверки остальные три в норме), при промывке рампы обнаружил пудру металлическую. Мастер сказал промывай бак. Для проверки сегодня слил из топливных фильтров в пластик - оказалась стружка. Вопрос кто нить снимал бак сам? Или лучше на станцию ехать, или просто фильтра менять чаще?

точно, чет устал вчера просто :) Версия 1,5 или 2,1 какая нам подойдет?

Доброго всем! Братцы поделитесь ссылкой кто где покупал русифицированный ELM, а то что не выберу, так только английский попадается на али. А то скоро ехать на юга, чет неохота без прибора, если что, то буду знать куда обращать внимание.

в неправильном направлении движетесь. Я уже писал у меня был стук, но в прошлом году пропал, появлялся небольшой раз 5 за все теплое время. Мембрана сама собой незатягивается я так думаю.

Доброго всем!!! А у меня в пятницу интересная вещь случилась, Средний расход, который идет с новья, сбросился и стал показывать 0л/100км, в данный момент расход составляет 0,1л. что случилось? не подскажите?

походу у меня самый интересный экземпляр антарика, но я Вам его не отдам :D: В прошлом хорошо долбил стук все лето, а в этом году тока в начале пару тройку раз стукнуло и больше не проявилось. А из ремонтов только был один, который мог бы влиять на это дело. 1 Форсунка заклинила и ее по гарантии поменяли еще по прошлой осени.

А что, ступицу по гарантии поменяли? Как-то не верится! Мне тоже за месяц до окончания гарантии приговорили правую ступицу переднюю (пробег 74300), 2 задник салейнтблока, . Поменяли без проблем, а вот шкив каленвала не смог убедить.

уважаемые подскажите стоит ли рассматривать установку не оригинального масленного фильтра, и если стоит то какой?

а у меня как пропал стук, только 2 дня назад появился и то пару раз стукнуло и прошло и снова нет. Мне к дилеру бесполезно ехать :(. А вот гарантия уже завтра того кончается. И как назло ролик походу зашумел, а они меня на послезавтра записали на замену ступицы, саленблоков задней подвески по гарантии. Вот буду по ролику бодаться походу :)

в том то и дело я заправляюсь на 2х заправках ТАТнефть и только Танеко. В основном на них меня не обманывали не разу и всегда идет ЦЧ выше 55, стука на нем нет. 52 заправил так как уже было мало. На моем авто стук был в начале наступления тепла, потом пропал. При постановке авто в гараж я стук слышу из-за акустики очень хорошо, поэтому если нет то нет. Тотек я заправлял в прошлом году стук как был так и оставался - бросил эту затею. В тотеке есть смысл когда на Лукойле или Газпроме заправляешься. Про маразм согласен, но факт есть факт. Веду наблюдение дальше буду писать тут.

Ребят хотите я вас запутаю еще больше? У меня цокота нет месяц. Заправляюсь только Танеко. За этот месяц появился только после заправки Танеко с ЦЧ всего 52, после заправки проехал 30 км до дома и вот он стук громкий и отчетливый и так стучал пока не заправился нормальным Танеко (в течении 4 дней). После чего стука нету тьфу тьфу тьфу. Ну вот в чем дело то, у кого какие мысли? :) Ничего с машиной не делал.

я на своей сделал вывод: если ездить по трассе в другой город 200 км (туда и обратно) раз в 4-6 дня, то цокот не появляется. Эксперимент длится уже месяц, пока по работе необходимо в Самару мотаться.

В Анапе в Эрсико отдыхал в 2014 году. Территория закрыта, с детьми работает весь день аниматор (можно оставить и в магазин сбегать ил еще куда то). Кухня очень хорошая, 3мя порциями объедались вчетвером. Уборка каждый день в номере. Для троих самое то будет. Так же с ними работают туристические агентства. Нужен будет тел. кину в личку.

мотался тут на недели 2 раза в Самару (100 км от Тольятти), закономерность нашел. До этого стук был и была жесткая работа ДВС. После поездок стука нет, но жесткая работа ДВС осталась. Стук пропал еще по приезду первый раз в Самару.Температура более 5. Жду когда появится и опять в Самару для проверки. Может совпадение, а может закономерность.

Наши на клипсах и саморезах, никаких скотчей нет!

время, деньги, без машины. Можно и дожать если есть свободное время и желание. А так для сведения форсунка по гарантии в конце декабря по заказ наряду у официалов 24000 - 26000 рублей точно не помню. Я в Тольятти нашел где делфи форсунки ремонтируют и есть стенд по диагностики (с ними работают официалы). Решил лучше к ним на ремонт буду ездить если что случится. После ремонта получаем туже новую форсунку, но гораздо дешевле. Я в свое время 2 года по судам ходил судился с кооперативом по недвижимости. все суды выиграл -после чего у меня свидетельство о собственности, а у других книжка осталась, а сейчас всех киданули. В общем сам решай, если есть на чем ездить, то можно и нужно судиться.

Нету уже Автоваза! Разве до сих пор не поняли это? Все разработки "выкинули". Теперь есть только РЕНО и это оно выдает свое устарелое *авно за автовазовское. Ненада хаить Автоваз - Нада хаить руководство, а оно нынче не наше :). Вообщем французы с Бу отстой :evil:

такие ценники на фильтра уже перед новым годом были. Себе взял случайно за 3500 у официалов. Он у них год пролежал, поэтому и цена такая хорошая была. Так что звоните официалам может у кого и найдется.

нет не такой был, но факт есть.

После замены форсунки по гарантии жесткий звук при заводе на холодную пропал. Звук был первые 5-10 сек последнии полгода.

нет ну мы ей дали отстоятся. На практике моей вода видна становится через 10 мин в теплом помещении, если она есть. Тем более для выхода форсунки из-за воды, ее должно быть приличное количество.

Сообщаю. Сегодня утром пришел на станцию, собралось начальство (Руководитель сервисной службы, технолог, инженер по гарантии) показали мне иглу заклинившей форсунки на фото - очень грязная (инженер сказал что заклинила в открытом состоянии и ее из цилиндра продуктами горения заляпало так). Откручиваем фильтра стекает солярка прозрачная как стекло. Дали немного отстояться внимательно все вместе посмотрели ни одной капли воды нет. Все сфотографировали отправили по электронной почте в ЖМ и меня отпустили. Сейчас позвонили и сообщили - вам будут менять форсунку по гарантии. Это конечно радует, но саму причину никто не нашел. ТНВД у меня не пылить выдает все заданные параметры, проверку прошел. Зато я узнал что наши форсы и всю топливную аппаратуру в Тольятти ремонтирует спец центр. Так что ненада паниковать - мы все не умрем :).

Здоровеньки всем! Вот и меня настигла проблема. В субботу поехал в деревню, заправился Танеко под горлышко. И при подъеме в Жигулевскую горку (примерно 5 км) задымил, затроил и заглох, загорелась машинка с ключиком. Эвакуатор к дилеру, сегодня позвонили и сообщили, что залипла одна форсунка и пригласили завтра утром на снятие топливных фильтров и сказали что если будет кака в них, то никакой гарантии. ТНВД еще на диагностике (ошибка по малому давлению) и ответа от дизельного сервиса нет по нему. пробег 63500 (ТО было 4000 км назад). Буду завтра бодаться походу.

Вы не забывайте что во все работы включена работа начальника, бухгалтера, секретарши, уборщицы. Поэтому и цены такие и длительность. :D:

Уважаемые а не подскажите ли Вы при каком пробеге нам необходимо плановая замена ремня? чтоб неожиданно где нить посредине трассы не встать с ним.