Podger

Не, стоп. Речь о предложениях производителя. Они от дилера не зависят, действуют по всей стране. Чего там дилеры предлагают - это кухня дилеров, пища с неё сомнительного качества. А про продление гарантии на Дастер - этотдля меня ново. Откуда это и где это посмотреть?

Ага. Автомобиль один, но такой разный... На Ниссан гарантию можно до 6 лет продлить, на Дастер три года, Дача официально не продаётся, потому вообще хрен вам. На Ниссан «помощь на дорогах» на всё время владения автомобилем, бесплатная эвакуация 200 км от дилера. На Рено год, 80 км. На Ниссан пакетная программа сервисного обслуживания, сравнивающая стоимость ТО со стоимостью ТО на квадратную Ниву. На Рено, соответственно, нате вам, выкусите... Ну и так, ещё несколько мелочей типа подменных автомобилей на время ремонта у Ниссана. Ну да, лохи Террано покупают. Брутальные мужики с полным отсутствием мыслей в голове, вечно грязными руками и неистребимым запахом солидола, перебирающие движки и коробки прямо на трассе с помощью молотка и чьей-то матери, покупают Рено. Один хрен в приличный сервис их не пустят, ибо воняют гадко.

Это вот очень распространённое мнение, но очень ошибочное.Рено есть Рено, а Ниссан есть Ниссан. И эксплуатация купленных новыми автомобилей этих марок - вещи различные. Ну а эусплуатация б/у не знаю, мне это не интересно.

Патриот - низкое качество при низкой цене. Китаец - низкое качество по цене минимум вдвое выше. Отсюда вопрос - владельца какого авто можно причислить к категории «лохи»?

Заехал недавно к псковскому дилеру Мицубиси. Начали банковать ещё какими-то китайцами. Пообщался по поводу китайцев с командным составом - говно, говорят. Пообщался с парой слесарей в ремзоне - говно, говорят. Единодушие верхов и низов внушает. С другой стороны, так выглядят китайцы на фоне Мицубиси, так что ничего страшного пока. Едем дальше. Дилер Уаза, тоже китацев продаёт. А вот тут интереснее. Мнения разделились на прямо противоположные, что наверху, что внизу. Для одних китайцы говно, Уаз форева, для других прямо наоброт. На мой взгляд, очень показательно. Китайцы - где-то на уровне Уаза в целом... Но все были единодушны, что по гарантии китайцы чаще катаются, чем патриотоводы. Тут сомнительно, потому как большинство патриотоводов контингент специфический и на гарантию не рассчитывают изначально...

Можете из сервисной книжки сюда кинуть то, что там про гарантию написано? И марку авто назвать? Со своей стороны торжественно обещаю, что вообще ничего комментировать не буду, просто почитаю. Даже есть. Фав называется. У нас тут дачник один катался на Ховере. Когда его спрашивали, каково оно, отвечал исключительно в положительном аспекте. Не вдаваясь в подробности. Сейчас он Ховера продал и купил Ниссан Террано. На вопрос, почему не Ховер, отвечает «да ну его». Не вдаваясь в подробности. Мне, собственно, его словоблудия и не нужны. Дела гораздо красноречивее слов. Особенно в свете того, что для его режима эксплуатации Ховер больше подходит, нежели Террано...

Сограждане, а вот эти регулярные кивки в сторону китайцев - это вообще почему? Кто-то всерьёз хочет китайского геморроя хлебнуть?

Да я по Питеру и давал объявление, не по Пскову. Ну, у дилера лучше обслуживать автомобиль и ремонтировать его, это факт.

Логику выбора не поясните? И вот ещё, сограждане. Я когда продавал Антару, дал объявление, как водится. Три недели тишина, ни одного звонка. Потом из из Рольф Лахта позвонили, это дилер такой питерский. Мы, говорят, возможно у вас выкупим, если подъедете и мы осмотрим. Подъехал ради разнообразия. Думал, сейчас на осмотре будут цену сбивать, стремясь приблизить её к нулю. А ни хрена! Осмотрели и выкупили за ту цену, котрая была мной в объявлении указана. Вот думаю - они ведь продали её дороже, чем я просил. Но мне ни одного звонка. А они как? Чего вообще за фигня на вторичном рынке творится?

Не, не смущает. Потому как это «байки из склепа». Хотя, нсли озаботиться вопросом, какую бодягу залить в авто и таки залить бодягу в авто, то может и так получиться. Но я ведь так не делаю, вы знаете...

Чем Ауди вам не угодила? Четыре года гарантии, единственный из премиальных брендов пока, ктотдвинулся. Потом менять, как все приличные люди. Красота!

Это «интеграция в мировую экономику» называется. Почему должно возмущать? Радоваться надо.

Ключевое слово тут не «можете», а «через». Через пиндоса, о чём я вам и толкую. С выплатой пиндосу соответствующей дани, почему и «дорого». Такие вот «права землян» под американской редакцией - все должны кормить пиндосов. Вы возмущены, как борец за эти права?

Ну да. Б/у, который раньше был куплен пиндосом.

Во, правильно. Губошлёп-блогер хотел сенсацию и ажиотажвокруг себя - он придумал сенсацию и пытается создать ажиотаж. Надеется, гнида, денег на этом заработать.А некоторые ведутся... Ну прямо как дети, ей богу. Ну это как в США - вы хотите купить айфон, но не можете его купить без кабального контракта оператора связи на пару лет...и айфон лоченый. А налоги при том, что глядя на ценник вы не можете в принципе узнать, сколько сейчас с вас на кассе возьмут. Вот ублюдки, правда? Это не наршение .прав землян», как вы считаете? Вы, кстати, со своим белорусским паспортом вообще не можете купить в США новый автомобиль. Это только для белых, в смысле для тех, у кого американский паспорт есть. Вы же, как и все остальные второсортные персоны из других стран, можете только на вторичном рынке автомобили покупать, довольствоваться, так сказать, объедками от персон первого сорта с американскими паспортами... Вас, как борца за «права землян», возмущает такая несправедливость к этим самым землянам?

В соответствии с законом России, если вы увидели в магазине ценник с определённой суммой на нём, то вам обязаны продать данный товар по данной цене. В Штатах, скажем, увидя ценник на товар, вы можете быть абсолютно убеждены, что по этой цене вы товар не получите - на кассе автоматически приплюсуются к указанной на ценнике сумме местные и федеральные налоги, всякие сборы и прочую хрень. И никто заранее простотдаже и не сможет наверняка сказать, сколько вам придётся заплатить за ту или иную вещь. И всё это вполне в соответствии с законами США. Вы об этом, кстати, осведомлены? Так вот скажите - в какой стране, на ваш взгляд, законы нарушают «права землян»?

В Белоруссии немцы треть населения уничтожили за время оккупации. Уничтожили бы всех поголовно, но русские не дали - прогнали немцев. А вы их там теперь возлюбили? Решили - не прогони русские немцев, у вас бы сейчас тоже Весты без допов стояли? Увы, вынужден огорчить. Вас бы просто не было всех.

Да они оба надёжные. Но это пофиг - гарантии у них по пять лет, а дольше их юзать не получится у меня. Мои потребности оба покрывают. Или вы что имеете в виду под «назначением»?

Что касается различных фокусов, то тут вообще Тойота чемпион. Надо того губошлёпа послать Камри покупать - они на уходящую модель, которая через несколько месяцев никому не нужна будет в связи с выходом новой, не скинули цену, как все нормальные люди делают, а подняли, оганичив производство и создав искусственный дефицит модели. Тойота - враги народа. Дилерские центры сжечь, марку запретить, имеющиеся в надичии авто поделить между теми потребителями, кто первым прибежит центры жечь... А вообще на рынке что-то непонятное творится - Паджеро 3 предлагают за 1.9 миллиона взять, Мурано за 2 миллиона... Скидывают по 600 тысяч и там, и там. Уже по телефону! Чего делать-то? Чего хватать?

Да ну? А мне показалось жалким лепетом неполноценного идиота, отнявшего у меня полчаса времени для прослушивания его словесного поноса.

Ну это уже старая добрая традиция - пока в Таиланде собирают, красять тонко и продают дорого. При переносе сборки в Калугу красить начинают нормально и цену сбрасывают. Начало сборки в Калуге назначено на первое ноября. Через два месяца можно брать... А вообще эти хнычущие на драйве люди вызывают недоумение - по гарантии перекрашивают безо всяких вопросов, а гарантия от сквозной коррозии у него 12 лет. Ну не буде же кто-то в здравом уме больше 12 лет на машине ездить? Мне дизайн даже не вториче, а более того. Ездить на нём, чего рассматривать. Меня лично больше смущают некоторые его косяки в эргономике. К НМПС 2 долго приспосабливался после Антары, два месяца сиденье не мог настроить, чтобы ничего не затекало в дальних поездках. Сейчас притерпелся, пообвык...

А у них в стародавность был Паджеро, потом этого слепили из пикапа. При одинаковых моторах в сравнении с Паджеро это был реально спорт. А насчёт горожанина полностью согласен, близко к маразму. Притерпеться, свыкнуться и приспособиться можно, но зачем? Однако я, как вы наверняка в курсе, совсем не горожанин. Да и так-то, скажем, под горожанином в данном случае следует понимать жителя крупного мегаполиса. Вот у нас в райцентре ни одного светофора и пять минут до окраины на машине - очень даже подойдёт. Или во Пскове, скажем, с его 250 тысячами тоже будет скорее в радость, нежели в тягость. Ну а в Питере уже ну его к монаху, конечно. Разок другой туда заехать на нём можно, а целыми днями в их диких пробках коптить радость невеликая. И пытаться его втиснуть на парковочное место от мелкой пузотёрки тоже совсем не в кайф...

Да, но как эти довольно страшненькие шарабаны носятся по убитым в хлам дорогам безо всякого для себя ущерба - это стоит увидеть и почувствовать! У меня тут лесозаготовитель часто проезжает на Эльке, по делянкам мотается. Ну Элька как Элька, ездит и ездит. А тут недавно я с владельцем разговорился о машинах - у неё 430 000 пробега. Четыреста тридцать тысяч! Машина в полном порядке и ни одного серьёзного ремонта. Меня впечатлило. На Спорта цены опустили, начальную комплектацию с автоматом сейчас мжно купить за 1.9. На ручке - минус 200 тысяч. К Новому Году менеджеры вангуют ещё некоторые подвижки, возможно даже ещё на 200. Гарантмя на него сейчас пять лет или 150 000. 5 лет полноценной гарантии! Если это не отличное предложение, то что тогда отличное?

Ну как Антару продал, так и не посещал форум. А сейчас соскучился. И автомобильный вопрос опять же вновь поднялся в связи с изменениями на рынке. А что, кто-то пытался третьего Паджеро Спорт купить?

А вообще я вот о чём. Вздумалось мне пофантазировать и представить, что мне надо одной машиной обходиться. И стал я прикидывать, какую бы я выбрал эту одну. И получилась у меня дикая хрень, которой спешу с вами поделиться - подойдёт либо Ниссан Мурано, либо Мицубиси Паджеро Спорт 3. Вот я удивился такому итогу! Ещё кого удивит такая странная альтернатива? А я вот продал свою. О том, что продал не сожалею - всё же пять лет уже ей было. А вот о самой машин сожалею - как-то она мне «вошла», что ли. И отработала как часы, без единого сбоя за всё время эксплуатации.