Podger

а сколько стоит на стенд машину поставить измерить все ?Да я не знаю, самому интересно. Сейчас вот апологеты чипования соберутся с мыслями и всё расскажут.

Мелбу вот говорит об этом случае в Москве как о единственном прецеденте. Мистификация, мол! Ан нет, прецедент далеко не единственный. Это повседневность... http://info.drom.ru/misc/36752/ Автомобильные масла входят в пятёрку самых подделываемых товаров в России. http://m.business.ru/article/770-kakie-produkty-i-tovary-poddelyvayut-v-rossii-chashche-vsego Результаты одного опроса о личных встречах с подделками. Из 321 опрошенного лишь 60 не встречались с подделками. Кастрол и Мобил в лидерах по таким встречам. Castrol [ 80 ] [24.92%] Esso [ 14 ] [4.36%] Elf [ 4 ] [1.25%] LiquiMoly [ 9 ] [2.80%] Mannol [ 8 ] [2.49%] Mobil [ 29 ] [9.03%] Motul [ 3 ] [0.93%] Shell [ 35 ] [10.90%] Valvoline [ 7 ] [2.18%] Zic [ 18 ] [5.61%] Отечественное [ 31 ] [9.66%] Иное [ 23 ] [7.17%] Подделок не встречал [ 60 ]

Вот интересная новость из мира производства масел. 2013 год. Esso больше не поставляется в Россию. http://www.zr.ru/content/news/532300-esso_uhodit_iz_rossii/ А вот ситуация на рынке в 2016. http://www.pulscen.ru/price/291317-motornye-masla/f:100_esso Продолжают продавать, как ни в чём ни бывало.

а с чего Вы взяли, что "в рамках рекламного бюджета"? Вас Шелл оповещает о своих бюджетах? И ещё вопрос. Как Вы считаете, где вот я могу купить оригинальный Мобил?

Защита кодом гарантирует, разговор не о том. Шеллу это зачем? Ну вот Газпром, например, может этим добиться увеличения продаж. Шеллу зачем? Это увеличит себестоимость его продукции, а вот Шелл чего этим добивается? Рекламной кампании-то нет. Я вот пользуюсь маслом Шелл, но узнал об этом совершенно случайно. Со временем узнал бы всё равно, но я и так маслом Шелл пользуюсь. А кто не пользуется, так им и дела до этого нет. Зачем тратить деньги, если реально защищать нечего? Зачем тратить деньги, если проблемы контрафакта нет и он не конкурирует с оригинальной продукцией Шелл в деле изымания средств из карманов мирных граждан?

По поводу чипования. Кто может назвать параметры двигателя до форсировпния чипованием, после оного и стоимость данной метеморфозы? Убедительная просьба говорить о реальных событиях, а не о розовых мечтах и бурных фантазиях по данному поводу.

Мне подумать надо, прежде чем удосужиться Вам ответить на этот вопрос. Для чего, на Ваш взгляд, компания Шелл вводит новую систему идентификации оригинального масла, если проблема дутая? Это ведь довольно затратное удовольствие.

трактора тоже дизельные, про них забыли. Потому как вся эта машинерия не доя удовольствия приличных людей, а для обслуживания удовольствия приличных людей. А ездят на этой технике рабочие за зарплату. Я тоже согласен ездить на дизеле, если мне за это платить будут. Но самому платить за то, чтобы ездить на дизеле? Нет уж, увольте...

Мелбу, а Вы вот в вопросе поддельных масел до истины хотите доковыряться или свою точку зрения отстоять? Постарайтесь максимально честно на этот вопрос ответить.

А на той машине, что у Вас до Антары была, ЕСП иначе работала? Раньше срабатывала, другие ездовые ощущения привносила? Я вот сейчас пытаюсь вспомнить, как на Антаре ЕСП работает и затрудняюсь. Ненавязчивая она какая-то. Срабатывала у меня много раз, но как-то мягко, что ли. Без резких дёрганий автомобиля, просто подправляя курс. Мне, пожалуй, такая её работа по душе...

Мне лично во всей этой истории с чип-тюнингом только одно интересно - поимевшие чудо-прошивки двигатели ездят потом ремонтировать в те же гаражные кооперативы, где поимели чудо-прошивки? Или решают в другие места подаваться?

А когда просто едете, ЕСП срабатывает? Лампочка на приборном щитке должна несколько раз моргнуть при этом...

Я рад за Вас, рад за двигатели Опель, рад за тех бедолаг, которые деньги платят за чудо-прошивки - ведь этим они поднимают ВВП страны и способствуют справедливому перераспределению денежных средств от глупых к умным... Не. Это той серии, когда для понимания, что говно, совсем не обязательно в него мордой.

Я про форсирование моторов. И мне неизвестны виды чип-тюнинга, которые не влекут за собой отказы в гарантийном ремонте от производителя. Вам таковые известны? Вообще, Иванович, чип-тюнинг - это развод лохов на деньги. Во всяком случае с точки зрения тех людей, которые чип-тюнинг делают. Вот у тех, которым делают, возможны другие трактовки. И даже необходимы, правда?

А блокировки не работают? Машина не дёргается, колодками не скрежещет?

Вот в самую точку, Ромчелло. Делают другим это зло в виде чип-тюнингов просто за деньги. А вот когда себе - это именно от невежества.

Верно, я про коробку и не подумал... Чип-тюнинг зло однозначно. Надо бы поинтересоваться у тех, кто умудрился коробки поубивать, не занимались ли они подобными извращениями.

Вы про тот случай, когда Вас развернуло поперёк обледенелой колеи и колёса в колейных ямках оказались?

Чип-тюнинг выгадывает секунды в разгоне за счёт потери в моторесурсе, иногда фатальной. В топку его!

Газпром. Шелл. Лукойл. Бп. Можно всегда купить настоящее на заправках их брендов. Газпром и теперь Шелл имеют надёжные системы идентификации оригинальных продуктов. Да. При их системе организации внутренней бухгалтерии даже продавщица на кассе не может продать Вам принесённую с собой и разлитую дома канистру масла и не попасться при этом. И система поставок у них своя.

Судя по выложенному видео это не так. Они работают, "трещат", подтормаживают буксующее колесо и помогают не слабо водителю. Даже диагональ пытаются победить. На Антаре они были бы не лишними. В конце-концов, их можно и отключить, если считаете это помехой. Я вот, сожалею об их отсутствии. Не думаю, что стоят они так заоблачно дорого.Хрен Вы их отключите. Кнопка отключения только меняет алгоритм их работы, но полностью они не отключаются. А вот вредность просмотра синтетических тестов состоит в том, что формирует искажённое представление о реальности. А в реальности она поможет один раз, а помешает пять. И ещё колодки Вам сточит. А на Антаре они у Вас есть. Судя по Вашему желанию их на Антаре иметь при их там наличии, пользы они Вам не принесли никакой.

Никто не никогда пока не ответил, где это дерьмо гарантированно неподдельное купить. У них есть сеть сервисов, смотрите свой город на их сайте. Если в Краснодаре таковой есть, то там сможете купить настоящее. Ну, скорее всего настоящее. Ну так это у Газпрома. Газпромовское оригинальное масло можно и на газпромовской заправке купить. У Мобила такого нет и не предвидится в ближайшей перспективе. Ни заправок, ни нормальной системы идентификации подделок.

Юлмарт в принципе не может знать, что реально продаёт. Как и любая конечная торговая точка. Они закупили партию товара, поставщик предоставил им все необходимые документы. а чего там притаранили в реальности, откуда им знать?

Да, очень метко и по существу подмечено. Этот чих-пых 2.0 ездит очень плохо, но на Антаре это экзотика. С более распространёнными моторами Антара очень даже неплохо ездит.

Ну так я предлагаю местным профессионалам выложить видео своих внедорожных подвигов на Антаре - ни в какую не хотят. Может, стесняются славы. А может сами осознают более чем скромные возможности и предпочитают с диванов не слезать. Электронные блокировки на бездорожье - это помеха. Без них намного лучше. Ещё это дополнительные расходы для владельца.