Podger

Ну так мы на Оке и не суёмся туда, где она ездить не может. "Из своих одноклассников", ага. И одноклассники так же не для этих забав, такие же овощи при съезде с асфальта. Те дебилы, кто этого не понимает, в лучшем случае отрыванием бамперов отделываются при попытках внедорожными развлечениями заняться. Вы, кстати, не отрывали часом? Уж больно упомянутых персонажей напоминаете.

Долго ещё Опель в России ждать. https://rg.ru/2016/12/09/smi-opel-vernetsia-v-rossiiu.html С учётом того, что они не только заводы заморозили, но и дилерскую сеть нехило так порушили, почитаю разумным с Опелем всё же распрощаться.

Вот ещё жёсткий off road в исполнении Антары. https://youtu.be/mkjpDr-ljt8 Под хорошую музыку, кстати. Может, кто желает про свои внедорожные достижения на Антаре видео выложить? Мне тут, признаться, нечем похвастаться...

Вот, собственно, Антара на дороге без твёрдого покрытия. Ну, тоже в некотором роде бездорожье. https://youtu.be/nr5Myt66cGo

Ну это что бездорожьем называть. Ровный лужок с плотным и аккуратно подстриженным газоном тоже бездорожье в некотором роде. Так что да, Антаре по плечу.

Вот теперь понятно, почему я ничего про межсервисный интервал у них на сайте не нашёл. Цену ТО не спрашивали?

Антара и бездорожье вещи совершенно несовместимые, в чём Вы можете легко убедиться, посмотрев ролики про бездорожье. А вообще ладно, не буду больше сюда ничего пихать.

Лоховский тюнинг Уаза. https://youtu.be/TQa8r9EMyOQ

40 тысяч чтобы небрежно потыкать приборчиком в разные детали автомобиля и "залечить" клиента - не так плохо на самом деле. Похоже, как раз вот подобные "помогатели" - главные жулики в этом бизнесе и есть.

Такие названия громкие вы произносите, сограждане, что я аж заслушался... А на самом деле, как ни назови, а автохлам - он и в Африке автохлам. И ждёт с нетерпением, когда вы деньги за него понесёте, что-нибудь типа этого : https://youtu.be/ShY7sYAJUUI Или этого... https://youtu.be/KSQnNl1Tozk А может этого. https://youtu.be/BXzk_gp7HdQ Все как раз в доступные вам средства. Может, вам чего дешевле приглядеть? Тоже автохлам, но хоть сэкономите.

А вот про машину, которая пригодится каждому. И про её восприятие тем, кто привык к хорошим машинам. https://youtu.be/Xz6O5UXtxHI

А, так это был "удар", вон оно что! А я-то думал помутнение рассудка. Ну раз так, то лажно, ударяйте. Да, это - "ерЕсь" правильно писать. Коли так часто упо ребляете это слово, не помешает выучить.

Я не скидывал, если что. А смысл в том, что с чисто потребительской точки зрения все эти ТО можно рассматривать как навязанные производителем ненужные расходы. А за свои деньги продлевать срок службы автомобиля человеку, который его через два года точно поменяет, выкатав гарантийный срок, никакого смысла нет. Потребительский подход вообще полярен подходу технарей к этим вот вопросам. Фильтры в Антаре, насколько я знаю, через ТО меняются - смысл делать всё же ТО по лампочке, а не только менять масло. Ну и диагностику ходовой сделают, посмотрят, как там чего вообще. Мне под неё самому лазить?

Так это Вы ограничили - Вы и не общайтесь. Как-то это пока плохо у Вас получается, не находите? Blazer_xxx, у меня вот указан интервал прохождения ТО по мере загорания сервисной лампочки, но не более 15 000 километров или 12 месяцев. Вроде всё просто и понятно. И все эти 12 тысяч или 8 или ещё сколько-то - совершенно ненужная чепуха. Загорелась лампочка - поехал делать, аине начал спрашивать на форумах, как её погасить, то есть счётчик сбросить. Из-за таких вот ловкачей GM-у пришлось параметр "не более" вводить. На Трейблейзере, скажем, вообще не было максимального ограничения межсервисного интервала по пробегу, только по компу ТО делалось. Так хитрецы скидывали счётчики и катались пока совесть позволит. А совесть позволяла очень долго кататься...

Разговор о соблюдении принципа разумной достаточности. Так ведь можно договориться и о замене масла после каждого запуска двигателя и пользу для него в этом усмотреть. Вот у Вас на Антаре какой интервал межсервисный вменён производителем?

А дядя Вася из соседнего гаража что советует? А девочка из соседнего подъезда как часто проводит ТО? И кому вот эта хрень интересна? Есть интервал межсервисного пробега, прописанный производителем в сервисной книжке. Они обязательны у к исполнению, а не чьи либо советы. Вот кто этого не понимает, не поздно восполнить пробел в образовании.

Да Вы, юноша, просто игнорируйте эту тему и не мучайтесь. Ну неужто сами не понимаете, что это не для Вашего интеллектуального уровня? Вот дядька Ваш - реальный крестьянин. (Человек, получающий основной доход от занятия сельским хозяйством). Слава богу, что пережил красную чуму. У нас вот никто не пережил. Теперь про пролетариев давайте. Кто такой пролетарий?

Пускай производители голову себе ломают над компромиссом между необходимым им для обеспечения возможности исполнения гарантийных обязательств интервалами ТО и сохранением при этом конкурентноспособности своих изделий. Нам это ни к чему совершенно. Нам надо ознакомиться с имеющимися предложениями и сделать оптимальный для себя выбор. Потом просто пользоваться приобретённой вещью в соответствии с выработанными производителем рекомендациями. Побочные проявления деятельности Вашего мозга порой интереснее основных посылов своей своеобразностью. Вопрос понятен? Ну очень интересно, как такое можно сгенерировать. Вы не знаете, что такое пролетарии? Или не знаете, кто такие крестьяне?

Вы, Иванович, сошли с ума - откуда на селе пролетарии? Они тут кончились вместе с советскими совхозами. Крестьян у нас тоже нет, большевики уничтожили. Откуда у Вас такие дикие представления о действительности?

Мелбу, вот на форуме, с которого я скопипастил этот пост, по его написанию тут же возникла мировоззренческая дискуссия, в народе именуемая "холивар", на тему в какой же периодичностью на самом деле нужно обслуживать упомянутый автомобиль. Как обычно, выделились две группы. Технари заявили, что чем больше обслуживать автомобиль, тем ему лучше. Потребители - что чем чаще, тем дороже, а потому нафиг не надо. На мой взгляд, технари несчастные люди, прислуга при своих тачках, но я вполне понимаю мотивы, которые ими движут, в том числе и происхождение так мучающего их вопроса "кому верить". Вы понимаете мотивацию потребителей, которым этот вопрос по барабану, технические "истины" тоже, а интересна только правда с юридической точки зрения? Ну на кой мне думать, что там хорошо автомобилю вместо дум о том, что хорошо мне? Это же всего лишь кусок железа для комфортного перемещения моего тела в пространстве, ничего более...

Интересный ролик. Про внедорожники. https://youtu.be/StllXSytm8c

Говорят и показывают дебилы для дебилов. Серьёзно так... https://youtu.be/rgeGWhQ85wA

А эта про говно... Про то, что на самом деле говно (по мнению автора). https://youtu.be/e5PSiVpJxYc

Во, видяха ржачная. Вон оно всё как на самом деле... https://youtu.be/hlGnYZCluYM

Не исключено. Конкретизировали, ага. Итак - девочки, офисные хомячки и капельные пробы... Тест на беременность кому-то делали? Жене, дочери?