Podger

Так вы собственно 14 лет льете масло на самой дешевой базе с крайне скудным пакетом присадок, платя за него втридорога. И тот факт, что вы замечаете проблем или не связываете их с маслом это, как бы так сказать, ... крайне скромное достижение. Ну так их просто нет. Трудно заметить то, чего нет. Никогда с двигателями ничего не делал, масло не доливал от замены до замены... Чего ещё надо-то? В то же самое время кто-то какие-то там цепи меняет, масло у него "жрёт", то да сё... А вот теперь вопрос - а не хочет ли этот "кто-то" сэкономить на масле, чтобы не платить втридорога? А не пытается ли он "улучшить"? Базу, там, пакет присадок? По мне так "от добра добра не ищут". И масло GM - это та самая синица в руке. И стоит его менять на журавля в небе?

У меня лично проблема как раз в том, что угодила. Не угодившую машину поменять очень просто, а вот угодившую... Тяжело. Но не ездить же на ней вечно. Ну, два года ещё могу. А дальше?

С другой стороны посмотреть, так я уже 14 лет последовательно во все автомобили лью у дилеров GM масло, рекомендованное GM. Нигде и никогда с двигателями никаких проблем не возникало. А кто не видит в залитии левых масел проблем - так лейте. На кой только покупать их задорого - купили самую дешёвую минералку и залили. Эффект для мотора тот же, а экономия налицо..,

С какими "определёнными особенностями"? Самый серьёзный скандал был с Mobil. Только к чему это вообще сейчас? Те баталии уж 10 лет как затихли.

А Дастер как хорошо по плохой дороге ездит! Сказка. Я точно откажусь. Поменять трёхлитровую Антару на Сузуки с 1.4... Мне не кажется это хоть в чём-то интересной идеей. А между Сузуки за миллион и Дастером я однозначно Дастер выберу.

В гель одно время превращалось чуть не любое масло самых разных производителей, поставляемое в бочках. Не всё, а попавшее в авто со дна бочки, из-за выпадения осадка. Только было это давно и давно эта проблема "деградации масла" канула в лету. Вроде как даже производители масла в итоге эту проблему признали и устранили. А вот проблема левых масел только обороты набирает.

Вот с этого момента можно поподробнее? Часто встречаю такую аргументацию и очень интересно - чем это так завлекает? В чём усматривается преимущество?

Да хрен редьки не слаще.

У Вас вот на Вашем дизеле написано, к примеру, 170 лошадей при 4500 оборотов (я не помню точно, но допустим). А можно написать скажем, 140 при 4000. Или 110 при 3500. Думаете, от этих вот написаний он ехать будет как-то иначе? Так же и тут. Могли написать и больше лошадей при больших оборотах, только от этого ведь он ехать лучше не станет... А гасчёт современнее... Смотрел давеча, как чувак тыкал в наисовременнейший тач-дисплейчик, в тщетной надежде выбрать потребные ему режим движения. Не получилось. Замёрз дисплейчик и не отзывался на нажатия. Чуваку ехать надо, а никак - дисплейчик замёрз... Как тут добрым словом не вспомнить устаревшие кнопочки?

Ну а зачем с дохлым мотором и механикой брали? Сэкономить хотели?

1.4/140! Какое падение нравов! Куда катится мир?! И как на таком говне вообще можно ездить!? В топку!

Конечно не купите. Я тоже не куплю. Так и с удовольствием купил бы, но не продаются у нас сейчас, к сожалению... А так возмутившие Вас поломки не впечатляют, нет. Бывает намного хуже и абсолютно на всех марках и моделях...

Тут стоит добавить про другого знакомого, у которого автомобиль другой марки и другой модели пробежал несколько миллионов километров без единой поломки. А то как-то неубедительно...

Это замечательно, а делать то что? Лить дерьмо у официалов за вдвое большие деньги? GM Dexos2 также подделывают, народ выкладывал фотки.Правильно мыслить не в контексте ЧТО лить, поскольку подделывается буквально всё, как Вы правильно заметили, а ГДЕ взять не поддельное. Как раз "за вдвое большие деньги " - один из правильных вариантов. Автор видео дал ещё один вполне разумный ответ на вопрос "где" - на брендовых заправках.

Любителям лить в свои машины всякое говно с красивыми этикетками посвящается... https://youtu.be/5ahR1HZWc7M

У меня в деревне некому её угонять. А чем классная машина-то?

Тут мне в обзорах попался на глаза Дискавери Спорт. Я вообще не знал, что такой бывает. Кто-нибудь чего-нибудь знает про сей пепелац?

Фишка Антары - очень хорошая курсовая устойчивость на любом типе и качестве покрытия. Как с этим у Мазды?

Чего непонятно-то? Мерседес был в одну цену, но намного лучше по всем параметрам, особенно в плане надёжности. А та же Вольво была ничуть не хуже, но дешевле. И Сааб не от тупых фанатов сдох, а от того, что только самые тупые из его фанатов продолжали покупать их тачки. Покупка Сааба стала считаться явно выраженым признаком клинического идиотизма и над владельцами этих несуразностей потешались все автовладельцы. И Сааб сдох... Теперь понятно?

Своими ушами слышал, как глумлмвый продавец в магазине "запчасти для иномарок" ответил клиенту на вопрос, торгуют ли они запчастями к Саабу: "Нет, мы торгуем запчастями к автомобилям, а не к самолётам". А вообще с Саабом была такая же хрень, что сейчас с тазиками Тойоты начинает прослеживаться - если конкурент паритетен, то он дешевле, а если в одну цену - то он значительно лучше. В итоге на Саабах остались только наиболее тупые фанаты марки и он сдох. Никакой разницы в принципе не почувствуете. А кто согласен мучаться в повседневной эксплуатации на рамном внедорожнике, покупайте Патриот. Дёшево и сердито. И на удивление приятно ездить.

А Вы приколист, однако. Фен жены - это стильно.. Я бы загнал на подземную парковку у торгового центра, дабы отогрелось пока по магазинам прогуляешься. И плюхнул туда концентрата, дабы не париться с выпрыскиванием бачка на стёкла.

С бензинками совершенно аналогично в плане ресурса. А разве где-то когда-то кто-то заявил ресурс турбины? Ну, не из форумных знатоков, а из производителей?

Одни из самых непригодных для российских дорог автомобили БМВ Х6, Инфинити FX35... Мазда на них похожа? Такое же "остроуправляемое" говно?

Чего-то koldun никак не может сравнительные с Антарой впечатления от приобретения изложить. Увлёкся тестированием?

Мысль абсурдна. Мои 15 000 в моточасах это меньше, чем Ваши 7 500. И на кой ляд мне деньги на ветер выкидывать? Это не три презерватива, это скафандр биозащиты высшего уровня. И вот как раз для того, чтобы не напрягать слабые мозги арифметическими подсчётами, Джи-Эм ввело лампочку с ключём. Во! Правильный вывод, основанный на параметре "при моей эксплуатации". Но как же сложно бывает некоторым до него дойти! И начинаются эти пресловутые "тысячи километров" по форумам мелькать...