Podger
-
Постов
1638 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Podger
-
Ценят, но не могут себе позволить. У европейцев менталитет нищебродов. "Шпарен-шпарен" всегда и везде.
-
На мой взгляд, американские машины грохочут меньше европейских и намного меньше японских. И ощутимо мягче вышеназванных. И тише. С лучшими кондиционерами и отопителями...
-
Не, Америка намного нам ближе. И по ценам на горючее, и по менталитету. (Если, конечно, под "нам" рассматривать русских).
-
Европа неудачный пример. В Европе на первом месте экономия. А вот американцы ценят комфорт и удобство в первую очередь. Так там дизель днём с огнём не найти - все на бензине ездят.
-
У меня просто хватает смелости признавать свои ошибки.
-
Да ведь может ведь и так случиться, что Вас лично не коснулись проблемы, которые коснулись других владельцев дизелей. Исключение не опровергает правило. И не стоит так фанатично экстраполировать свой личный опыт на широкую общественность.
-
"Пострадавший" - это я иронизирую. Конечно он не пострадал, потому как своевременно отказался от покупки дизельного автомобиля.
-
Да Вы не обращайте внимания - это он "в запале". Бывает так от фанатизма дезелепоклонничества.
-
Ну Вы же читали пост пострадавшего. Он даже на тест-драйве поокатиться не сиог. Вот это и есть горькая правда. Это если Вы не скрываете от нас разные непрезентабельные факты, что очень сомнительно.., Того, что Вы сравнивать пытаетесь. Каково это - сравнивать то, чего не существует?
-
А не так плох этот турбодизель - аж при -10 должен заводится. -10 и ниже у нас не более двух-трёх месяцев в году. Но всё остальное время ведь можно на нём ездить!
-
То нсть сравнивали то, чего в природе не существует. Очень познавательное сравнение.
-
А вот это горькая правда поактики, побеждающая сказочную фееричность теории.
-
Забавно наблюдать за людьми, которые приехав куда-нибудь, сидят в автомобилях по 5 минут в целях протарахтеться. Единожды такое сидение не раздражает, но если каждый раз...
-
А в дизельной Антаре есть с завода такая хитрая штука, которая не даёт двигателю заглохнуть сразу?
-
А что за беда со стартерами посетила наших коллег-дизелистов?
-
Ага. Только при этом он больше весит, а вес этот возить приходится. Крутящий момент - вещь для трактора незаменимая, для работы с тяжестями. Легковому автомобилю он вторичен. Или Вы трелюете Антарой деревья?
-
Кто догадался купить бензин 2.4, тот финансово выиграл по всем статьям. И у дизеля тоже. Забавная у дизелистов манера экономить заплатив больше... Возможно, это доплата произведена за встроенный вибромассажёр?
-
Конечно нет. Под легковушку не залезть с факелом. Поэтому только катание на эвакуаторе можно наблюдать. Или буксировку. Вы никогда не наблюдали катание на эвакуаторе или буксировку лекгового автомобиля за 30 лет?
-
Ну какай же я непримиримый, если в своём собственном хозяйстве дизель уже больше пяти лет терплю? Правда, с трудом терплю, но терплю же.
-
Понимаете, факелами ведь замёрзшие топливопроводы отогревают. На грузовиках они по раме проложены, отогреваются из положения "рядом". А у легковых автомобилей где топливопроводы проходят, как Вы думаете? Я вот думаю, что положения "под" в случае с легковушкой не избежать.
-
Ну а где ещё высказаться по этому поводу, как не в специально для этого созданной теме? Кому грустно от критики в адрес дизеля, может просто эту тему не читать. Ведь понятно же, что будут хаять дизель и что возражения разумные трудно найти.
-
Вот тут журнал "За рулём" порассуждал на аналогичную этой тему: http://wiki.zr.ru/Бензин_или_солярка_-_что_выгоднее_и_надежнее%3F
-
А как Вы себе представляете "танец с факелом" под легковым автомобилем? Не та у него конфигурация, чтобы такой танец исполнить. Для легкового автомобиля причины этого танца приводят к "перетягиванию каната", атракциону "не вьедь в зад буксирующего транспортного средства", развлечению под названием "прокатись на эвакуаторе до автосервиса" и, по окончании всех этих процедур, к печальному подсчёту денежных средств, бессмысленно и варварски отторгнутых из семейного бюджета...
-
То есть если Вы поделитесь с кем-то своим негативным опытом владения автомобилем с ГБО, то это будет означать, чтотВы нагадили на владельцев аналогичных автомобилей? И поэтому Вы негативным опытом не делитесь, но тщательно его скрываете от всех? Чтобы, не дай бог, кого-нибудь не обидеть? Интересная логика.
-
Думаете, большее количество жерт пирамиды делает более привлекательным участие в ней?
