Podger
-
Постов
1638 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Podger
-
Мне кажется, что за десять минут машина прогреется до искомой температуры. Но у меня при такой температуре точно нет никаких толчков и подёргиваний.
-
Я пока не замечал у себя такого, но заострю внимание на этом моменте. А что значит - "не прогретой"? Я грею до 40-45 градусов, потом еду. Это прогретая или нет?
-
Я вот прокатился по скользкой извилистой дороге на большой скорости - поведением машины остался очень доволен. "От добра добра не ищут". Не знаю, ранжированная у меня муфта с завода, не ранжированная - мне не принципиально. Лучше ехать она просто не может, вот какая штука. Чем именно недовольны те из владельцев рестайла, кто пытается что-то там делать с прекрасным агрегатом, я не очень понимаю. Фразы типа "полный привод работает не так" ввергают меня в недоумение. Ну да, полный привод на Уазе работает совсем не так, как на Антаре. На Уазе вспотеешь ехать по трассе, на Антаре нигде не проедешь. Но, надеюсь, никто не пытается возложить на Антару задачи Уаза?
-
Это что же получается - после этой самой ранжировки полный привод начинает работать как "парт-тайм", жёстко заблокировав оси? Конечно, в каках хорошо, но как выжить при автоматическом подключении этой системы на трассе, особенно в повороте? Это ведь будет пинок под зад и резкая потеря управляемости! Ранжировка муфты - наиболее короткий и самый эффективный путь к самоубийству?
-
Гениально! Не бодаться, значит, по поводу того, что лучше, а просто подобрать необходимое под реально существующие условия эксплуатации.
-
Ну действительно же - не совсем корректно сравнивать по тормозному пути нешипованные шины, пусть даже и летние, с шинами шипованными! Давайте будем корректными и сравним шипованные шины по этому параметру, ну, скажем, с лыжами... И убедимся, что шипованные шины выиграют с большим отрывом, что и требовалось доказать! Шипованные шины тормозят быстрее лыж!
-
А вот не будет сегодня холивара на эту тему, сограждане. Будем с уважением относиться к выбору друг друга и вести себя прилично. А как можно иначе?
-
Ага, вот он тоже так думал, что отключается. А потом в инструкцию полез - так там сказано, что в положении "авто" тоже нельзя ехать по сухому асфальту. Теперь у него две версии происшедшего - либо он закипел в положении "авто", либо он ехал меньше 40 километров в час и она не отключилась. Как бы там ни было, на Антаре никаких ручечек нет, а соответственно и геморроя тоже. Можно просто ехать, а не мучаться постоянно неразрешимой дилеммой - асфальт под машиной или он уже льдом покрылся.
-
Ну что же, придётся смириться и терпеть. Утешить себя при этом можно наличием плюрализма мнений, а также имеющейся свободой выбора - хочешь, шурши на липучке, не нравится - с грохотом скользи на шипах... Каждому своё.
-
А мне буквально на днях "счастливый" владелец х-трейла рассказывал о том, как он застрял, потом повернул волшебную ручку - резвый конь вырвался на свободу и помчался, пожирая километры...а радостный владелец забыл ручку обратно вертануть, от чего указанное закипание масла произошло и расставание с изрядной суммой добытых нелёгким трудом денежных знаков на приведение коня в работоспособное состояние. Вот я и подумал - ну его к монаху, всякие эти ручки-дрючки и прочие "чудеса" подобного рода... А так, конечно - ахинею я написал. А чего Вы хотите - я ведь тёмный малообразованный селянин, а не "мозг нации" или там её совесть...
-
Я вот только сейчас от Вас узнал об этих отличиях. И, если судить по этой теме, то не все знают даже о самом факте наличия отличий, не говоря уж о них самих поимённо. Что касается непосредственно самой ранжировки, то я думаю - это от лукавого. Во всяком случае, на рестайле. С дорестайлом я дела не имел - может и правда были там проблемы с полным приводом.
-
Х-трейл - это тот самый Ниссан, у которого нужно специальной ручечкой, предварительно проверив дорожное покрытие и в зависимости от оного, включить режим "авто" или "лок"? Ну, чтобы не дай бог по какой нелепой ошибке не включить эти позиции на сухом асфальте, дабы в муфте не закипело масло? Ну да, хорошая переднеприводная машина, никто не спорит. С опцией "застрял в дерьме - поверни ручку, чтобы продолжить движение". Отличная опция для дерьма, кто же спорит? Но при чём тут полный привод? Полный привод - это когда ручки крутить не надо. Думая при этом, можно уже крутить или пока не стоит...
-
О! Что я слышу!? Неужели на столь достопочтенном форуме, коим, вне всякого сомнения, является этот, доминируют люди на шипованной резине, эти "металлисты" новой формации, в детстве не находившиеся в утыканных заклёпками и булавками одеждах и оскверняющие этой своей атрибутикой даже вполне приличные автомобили, а также царапающие своими железяками асфальт по всей стране и оскорбляющие мой нежный слух грохотом своих бессмысленных железяк по дорогам Родины? Какое безобразие! Ну, пускай наваливаются. Сейчас мы им объясним, к каким негативным последствиям приводит езда на коньках по мокрому асфальту.
-
А Вас что-то в работе полного привода не устраивает, что Вы этим вопросом вообще обеспокоились? Так-то ведь иные здесь и проводили эту самую ранжировку. И даже описывали приятные последствия. Которые, на мой взгляд, вполне вписываются в понятие "самовнушение". Ну как же - произведён поиск, затрачено время, заплачены деньги - должно быть лучше, без сомнения... Я вот пока не могу почувствовать, когда он вообще включается. Едет себе машина и едет. Хорошо едет, надо сказать. Ну, как и должна с этим самым полным приводом. Ну и чего голову мучать выискивая и пытаясь анализировать противоречивую информацию, особенно в свете Ваших же заявлений об отличиях дорестайловой и рестайловой машин?
-
Погонял по скользкой дороге на зимней резине. Сильные впечатления - никаких заносов, никак пробуксовок. Интересно - это липучка Данлоп такая волшебная или система полного привода так хорошо работает? Не могу понять, как багажник открывается - иногда достаточно просто открыть машину и кнопочка открытия багажника срабатывает, а иногда не срабатывает и надо повторно кнопочку открытия на ключе щёлкать. Что за ерунда, никто не знает?
-
Opel Antara 2.2 CDTi AT 1 248 000 р 191 км/ч 10.1 с 2231 см³ 184/3800 7.8 л Opel Antara 2.4 AT 1 091 000 р 175 км/ч 11 с 2384 см³ 167/5600 9.3 л Тут тоже невелика разница. Совсем невелика. Кроме, разумеется, разницы в цене.
-
Плываться в рожи, значит, вполне в духе Вашей "шкалы ценностей". Что ж, вне всякого сомнения, это занятие достойно Человека и Гражданина ( Вы ведь себя считаете таковым, не правда ли?). Только стоит ещё уметь это делать. Дабы не оконфузиться - вместо посторонних рож себя не оплевать с ног до головы... Вы умеете?
-
Ну так Вы возьмите себя в руки и прекратите. Будьте сильным и владеющим собой. Тогда призывы о помощи не понадобятся.
- 2354 ответа
-
- 2
-
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Увы. Пока не видно. Но, возможно, будет видно вскорости?
-
Мне 47 лет. Если в челюсть, то можно расценить как оскорбление и отреагировать. ( не обидеться, дабы Вам более понятно было, а отреагировать. На оскорбление действием.) А вот то, что Вы оскорблением полагаете, признак слабости сказавшего, умственной или психологической. Можно зубоскалить, можно слабостью увиденной воспользоваться разными способами, можно игнорировать - но неужто обижаться на это Вы считаете приемлемым? Ну обижайтесь, я не против.
- 2354 ответа
-
- 2
-
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Обиды - проблемы обижающихся. Вне зависимости от того, осознанно или не осознанно их обижали. Вы с этим не согласны? В чём именно состоит моя цель по Вашему мнению, я не очень уяснил
- 2354 ответа
-
- 1
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Действия. Слова мне как оскорбления расценить затруднительно.
-
Вот тот пост, который я резюмировал, он ведь Ваш, я только итог подвёл. Выводы можно и как оскорбление расценить, но это ведь не от меня зависит, а от расценивающего - как он расценит. В данном случае в этой роли Вы выступаете, но я как могу об этом думать и предусматривать? Как расцените - так тому и быть. В моём кругу обидчивых нет, им в нём не выжить. Засмеют. Потому вполне разумно предположить, что и нормальный ход беседы. Уведомляю.
-
Но ведь спор о мотивах выбора вещи идёт, хоть его и не может быть. Начался он задолго до моего здесь появления и Вы лично давно принимаете в нём участие, хотя его и не может быть. Как так?
-
Да плохой я, плохой. Но Вы-то зачем уподобляетесь? Разве излюбленные Вами европейские ценности этому Вас учат? Нет, не этому. Там улыбаться принято, даже когда в рожу плюют. А потом тихо возмущаться в сторонке, с опаской...
- 2354 ответа
-
- 2
-
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )