Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

excellent

Форумчане
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    94

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент excellent

  1. excellent
    Писал в этой ветке (13 ноября 2014г.) о том как решил проблему еще летом. С тех пор двигатель просто "мурлыкает". Решил для себя, что льет а точнее лила одна из форсунок и успокоился. Как стух ушел, так присадок больше никаких не использовал.
  2. excellent
    В моем случае также было, даже успокоился и на второй заправке не стал заливать. Но через некоторое время цоканье стало очень редко проявляться, но уже очень тихо и мягко. После этого заливал еще три заправки и больше не слышал.
  3. excellent
    Тишина в смысле цокнья нет?
  4. excellent
    у меня такого нет, такое ощущущение, что что то бьется от вибраций двигателя. Стук у меня был именно такой, иногда несколько волн поряд потом тишина и повтор. Выше уже писал как избавился.
  5. excellent
    Я использовал промывку через пару недель после замены масла, топливый фильтр не менял.
  6. excellent
    А что за очистетель (подробнее)? хочу попробывать может поможет. HI-GEAR, есть и другие варианты, но они были дороже.
  7. excellent
    Симптомы были именно такие: на прогретом, иногда и на только холостых (просто на ходу я не слушал). Ездил так все лето. Приехал к дилеру, вместе с мотористом стояли слушали и по закону подлости - ничего, приехал домой - опять. Плюнул и начал читать инет. В итоге купил очититель форсунок. После первого применения цокот стал очень редким и более мягким. Через четыре полных бака с промывкой исчез совсем. Было ли это связано с форсунками мне не известно, но есть факт того, что промывка помогла. Да и еще, проблема с форсунками в данном случае думаю не в конструкции 2.2л двигателя, скорее она в качестве топлива.
  8. excellent
    Было такое. Вылечил просто - очистителем форсунок. Четыре заправки и с добавлением очистителя HI-GEAR и все ОК уже два месяца. Видимо периодически надо чистить.
  9. excellent
    Вибрации естесвенно есть, это же дизель. Но их уровень настолько мал, что я про них вспоминаю раз в месяц и начинаю их "ловить" на холостых. В движении их вообще нет. Был еще намек про вонь, улыбнуло. Насколько же народ отсталый бывает. Про Евро 5 видимо только по телевизору смотрел. А на сажевый фильтр вообще с топором бросается от страха.
  10. excellent
    А ваш знакомый не пробовал менять Заправку (производителя) ДТ? Или на Украине нет зимней солярки?
  11. excellent
    Вот история с моим знакомым и его лексусом 460: упала компрессия, вскрытие показало наличие задиров на цилиндрах. Диагноз - разрушение катализвтора и попадание его частей в поршневую. У офдилера Toyota такие машины приходили каждый день, некоторые на эвакуаторе. Экспертиза установила причиной - 95 бензин ...... тададада ..... компании Лукойл, а именно несовместимость присадок в марках Экто и Евро. Машина срочно продана после замены катализатора. А сколько таких историй было и еще будет? Вот кстати ссылка на подобную историю: http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=18238
  12. excellent
    За свою в августе 2013 отдал аналогичную сумму, поэтому не представляю новую трешку в Cosmo за 1,04млн. руб.
  13. excellent
    А вы и поверили, что все дизелисты с этим предложением согласны. Наивно. Разницу в 110 т.р. прошу подтвердить документально. Но, только без акции типа "новые машины прошлого года выпуска со скидкой".
  14. excellent
    Налог меньше? Бензиновая трешка дороже на 43 т.р в равных комплектациях, вчера в салоне был. А это 9500 км пробега в пересчете на стоимость ДТ и раход на 100 км. Догреватель и антигели нафиг не нужены и так заводится т.к. фильтр с подогревом. Опять пурга.
  15. excellent
    Audi SQ5 3.0 TFSI (354 л.с.) тоже V6 3.0. А расход? Вот такой бы я взял.
  16. excellent
    V6 это конечно круто, но на антаре не самый лучший вариант. Мягко говоря!
  17. excellent
    402 метра, я так понимаю.
  18. excellent
    Не антары, но....
  19. excellent
    Нашел инфу, что задние ветилируемые тормоза ставят только на дизель. Насколько это правда? Сегодня буду в салоне попробую посмотреть.
  20. excellent
    Специально заводил в -33 без прогревовов после 9 часов отдыха. 3 раза свечу накаливания и с одного оборота старт. Греется быстро, но в пробках не более 50-60 градусов, НО!. Тепло. Думаю это заслуга материалов салона. В бензиновом ИСК-треле мерз до самой работы (30км). Да, сравните объем салона Альмеры и Антары.
  21. excellent
    Нее, с расходом 1,2 л/час за ночь (8 часов) выходит примерно 10 литров за ночь, ВАЩЕ экономично!
  22. excellent
    Печаль так каждое утро прогревать. Барбоса у меня нет. И жопогрейка меховыми чехлами опозорена. :lol2:
  23. excellent
    Podgerа не надо трогать - он "святой" :)
  24. excellent
    Видимо вы бензин пить готовы. Подойдите и понюхайте дизель евро-5, хоть пИсать будете со знанием дела.
  25. excellent
    Уже не цепляет, придумайте что-нибудь новенькое.

×
×
  • Создать...