Grisha

При смене колес на зимние поднимал в положении ручки КПП Parking. Заднее поменял, а когда поднял передок, чуть качнуло вперед и домкрат вывернуло в средних точках "ромба". Металл оказался настолько мягким, что я гнул его плоскогубцами. С грехом пополам собрал домкрат и поменял колеса. Теперь ищу замену, но никак пока не решусь. В автомагазине продавец посоветовал взять винтовой. Думаю. А как насчет домкрата для Шеви-Нивы?

C АКПП все в порядке. Но через день после того, как забрал машину после запуска загорелись сразу несколько лампочек: ABS, ESP.Спуск и т.д. Хорошо, что это было рядом с сервисом, тут же заехал и все устранили, объяснив глюком какого-то датчика. Пока езжу все нормально.

Уважаемые друзья! Я не очень силен как пользователь компьютером, но очень хочу поделиться с чем я столкнулся пользуясь своим авто. После пробега 10000 км при запуске стала загораться лампа Chek. Подумал, что-то произошло в системе питания. Заехал в сервис (Км/ч, Уфа) Проверили, сказали, что код ошибки идет от АКПП. После прогрева, при повторном запуске лампа гасла. Заверили, что ничего страшного приедете когда будет время. С понижением температуры (окружающей до -16) ЛАМПА СТАЛА ГОРЕТЬ дольше. Наконец, 19.12.08 я приехал в сервис с уверенностью. что все исправят и снимут проблему. Меня обнадежили, что все это займет 2 часа (перепрограммирование). Записался я на 16-00. В 22-00 сервис закрылся, неисправность была не устранена. 22.12. мне сказали, что надо менять блок управления. Слава богу мне дали подменный автомобиль, так как надвигался Новый Год. 23.12. блок заказали 30.12 он пришел 4.01.09 я получил машину. У меня сложилось мнение, что ввиду невысокой квалификации диагностов они просто испортили родной блок. Хорошо, что все обошлось. Надо отметь работу сервиса, отдыхали они только 1.01. Обсуживали очень вежливо.