Sir Woland

Пересели с исузу на дэу :) Опелевод со стажем))) Вливайтесь!

А мне яндекс милее. И навигацию сейчас допилили вроде ничего так. Хотя навител.пробки не юзал, как там дела с актуальностью инфы по пробкам?

Антару, да еще с приметами??? Кому она понадобилась?

По ссылке фото корсы. Тестовый режим с нештатной головой недоступен (ввиду тупого отсутствия кнопки), так же было и на астре с неродной (обычно китайской) головой. На некоторых магнитолах есть софтовая реализация этой кнопки, но не на всех получалось зайти в тестовый режим. Нужно искать на голове кнопку settings и пробовать, если кан адаптер живой, то может и заработает. Кнопки на руле работают? ПыСы: Мафун то у вас китайский, или как на скрине?

а вот попрошу не обобщать;-) у мну не было жигулей;-)И у меня тоже.Я сразу на ладу сел.

http://avto-city.ru/auto/opel/antara/count/

zeratul896, а Вы меняли? Слева вообще очень тяжело добраться, а снизу вообще не реально. Если только с маленькой рукой, но у меня рука большая....

Аналогично.Но к левой лампе и так не просто подобраться, мешает бачек омывайки (по моему) и изогнуть кисть, чтоб сжать защёлки лампы для меня оказалось нереальным, в итоге отломил одну защелку.

Датчик омывайки исключили из любой комплектации (по крайней мере у нас). Старт-стоп, как я понял на МТ только. Счастливой эксплуатации. А расход и у меня на дизеле по не чищенным дорогам возрос до 11,5-12 л/100 км.

Работая у ОД частенько встречались подобные ситуации. Приходилось общаться и с нашим юристом. Так вот он говорил, что среди всех дилеров Москвы у мэйджора самый сильный юридический отдел. Они больше выигрывают, чем проигрывают. Я бы с ними судиться не стал в этой ситуации,а попросил все собрать в багажник, и выдать заключение о поломке и к дилеру, где брал автор с претензией. Мажор тут третья сторона, машина у них не покупалась, ни обслуживалась. Дилеры не любят залетных с гарантией. Но это отступление. Вы что подписывали? Заказ наряд с ценой диагностики? Или ещё был наряд на разборку двс? Если только первое, то от согласованной цены могут продвинуться не более чем на 20%, это обычно на наряде мелко написано. Остальное-их инициатива. Есть ещё запись разговора телефонного, но по-моему есть ограничение на устно согласованную сумму.

Что значит гарантия кончилась через 9 месяцев? Гарантия 36 месяцев!

Ингос серебряный с франшизой 15тр с первого случая обошлась в 39тр на остаточную стоимость 880тр.

У мазды 150 сил и удельная мощность одинаковая примерно. 175 л.с. у мазды. В моём посту ссылка на характеристики.

В законе стоит ИЛИ то ИЛИ то, и требовать можно именно замены, ссылаясь на кризис и удорожание автор. Суд 100% примет сторону исца (покупателя). Сам работал у дилера и байбэки на моей практике случались раз 10 точно.

Официальный температурный диапазон написан в условиях сертификации автотранспортного средства. Кому интересно - гугл в помощь.

Если открыть капот, то справа будут видны оба шланга омывателя. На том что идёт на лобовое там есть разрыв с пластмассовой муфтой. Можно там отсоединить и проверить замерзли ли шланги. Я как раз вместо муфты поставил обратный клапан (серенький на фото).

Mazda CX-5 2.2D Снаряженная масса - 1629 кг Opel Antara 2.2 АТ Cosmo Снаряженная масса - 1936 (1996 по птс) кг Удельная мощность: Мазда - 107,4 л.с./т Антара - 95,0 л.с./т Чему тут удивляться? Загрузите в багажник мазды лишние 300 кг и она будет уже в роли грелки... Если антару коробка не подведет (медлительностью).

Вот у меня так же. Куплены через того же Jet Li. Все чисто и аккуратно!

Второй сезон на липучке Nokian Hakkapelita R2 SUV на 16". Про первый сезон уже писал - держит нормально, кроме льда присыпанного снегом и мокрого льда, на них просто кошмар! Сейчас второй сезон, все стало хуже. Держать стала хуже и укатанный снег. В каше тоже ведет себя не уверенно. На асфальте очень хороша. По нечищенному МКАДу после снегопада остановить машину было невозможно, хотя курс держала хорошо. П.С. Моя первая (и скорее всего последняя) липучка.

Лампочка загорится, когда дела станут плохи (например не завершите прожиг раз этак 5-6).

Это прожиг 100%. Глушить не надо, а наоборот старайтесь машину нагрузить (позажигать на ней или по трассе пошустрее) пока расход сам не упадет до нормы.

"бублищи" влезают в багажник со свистом, даже полку не снимаю, только сматываю. Меняю сам на штатнике, храню на балконе. С машиной люблю поковыряться, но в меру, пока интересно; да и руки, слава Богу и отцу, заточены правильно. Ничего зазорного в этом не вижу. Да и дети, смотря на меня, пытаются подрожать и учатся работать руками, что тоже полезно, а то кругом одни манагеры рукожопые, не хочу чтоб мои дети такими были...

Авто выходного дня, Раменское. 9,5 л\100 км.

Этот вопрос не ко мне, в голову разработчикам не лазил, пока, и коробку на стенде не гонял. И прошивку при мне не вскрывали... В общем по конкретно нашей АКПП ни чего не знаю. Если бы хотя бы схему давлений на первой глянуть...

ДжетЛи Вы не правы. Без главного золотника нельзя включить драйв , реверс и прочее, а нейтраль включается, называется сие-програмная нейтраль,вырубается только один управляющий контур (муфта или тормоз) из 2х, 3х или 4х, в зависимости от степеней свободы кинематической схемы коробки. Я занимался проектированием АКПП когда-то в фирме ООО КАТЕ, и со стороны проектирования и испытания достаточно хорошо знаю этот вопрос.