Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

МТЗ-80

Почетные Форумчане
  • Постов

    505
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент МТЗ-80

  1. Ну зачем Вы так? Очень даже неплохая штука чтобы звонки и СМС отправлять. В ванной у зеркала фоткаться в хорошем качестве - вообще вещь незаменимая. А для просмотра фоток, документов, мультимедийных файлов и прочего есть рабочий персональный ПК +флешка.
  2. Я так понимаю Вам не повезло не только с дизелем, но и еще с некоторыми бытовыми приборами - прошу огласить весь список, дабы форумчане на грабли не наступали.
  3. Еще вариантик
  4. После мойки на паркинге минимум пару часов пусть постоит, отогреется. По уму надо погреть феном, ну или хотябы теплой водой градусов 40_50 (не кипятком) иначе краска лопнет, в свое время мяч футбольный сдутый засовывали внутрь и качали потихоньку.
  5. после сигнала жмете кнопку BK несколько раз пока не появится незнакомое окошко
  6. Это вирусное заболевание и ампутацией его не вылечить, оно обязательно проявит себя в другой ветке и удалять придется еще ветку за веткой, в итоге форум надо будет закрыть. А тут все локализовано и не доставляет беспокойства практически никому. Особо отличившихся банить лучше здесь, чем за ними по всему форуму следить, это своего рода капкан. Так что удалять тему - считаю преступлением для форума и нарушением авторских т.е. МОИХ прав :).
  7. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ЭТОГО ДЕЛАТЬ. ЭТО ЖЕ ВОЗМОЖНОСТЬ (БЕСПЛАТНАЯ) ВСЕ ЧТО В ГОЛОВЕ БУРЛИТ ПРЕДЪЯВИТЬ ОБЩЕСТВЕННОСТИ, ПРИ ЭТОМ ИЗБЕГАЕМ НЕНУЖНЫХ ВСПЛЕСКОВ В ДРУГИХ ТЕМАХ. ПИШЕМ НЕ СТЕСНЯЕМСЯ. ЗАДАЧА МИНИМУМ, до конца месяца перегнать по кол-ву сообщений ветку про китайское головное устройство (пока укладываемся в график ;)/> )
  8. Есть информация, что у них ЖиЭм отозвал дилерство и вообще могут утонуть.
  9. Ничего против мешалки не имею - но не для каждодневной езды по МСК на приличные расстояния. Кто-то выбирает велосипед, кто-то пешком ходит, в общем дрочи..т как хочет, Я вот на второй машине иногда рукоблудием занимаюсь в выходные - куда-нибудь да метнусь (но не далеко).
  10. В общем мне эта фишка с ползанием на автомате нравилась на всех машинах, подгазовывать постоянно в пробке утомляет, а так ногу скинул с тормоза и пару-тройку метров прополз. А вот если она на горке не фиксируется и катится назад - косяк коробки, изношена походу, либо изначально конструкция не очень.
  11. А на 2,4 сколько?
  12. Может у меня дизель странный, но ХХ около 750 как и на бензиновых
  13. Слабовата трешка :)/>. Еще плюсик дизелю - в горку едет на D - заезд на волгоградку с ТТК внешн.сторона, не 10 км/ч, но ползет под пробку подстраиваясь.
  14. Все просто - перестраховываются от одновременного подключения кучи потребителей электричества. А чистить рекомендуют т.к. мощность нагревательных элементов не позволяет расплавить сугроб и время включения у них ограничено, т.е. под коркой все растает, а корка останется.
  15. Все таки дизелек на будущее присматриваете :)/> Пара брать уже, а то скоро с производства снимут - придется на Мокке гонять
  16. По всей видимости это светофильтр который выпускает/пропускает ИК спектр только в заданном диапазоне (защита от внешних излучателей, таких как камеры например) для избежания ложных срабатываний.
  17. Хреново, значит герметичность не проверить без спец.оборудования
  18. И еще, если у кого есть под рукой штангенциркуль - измерьте диаметры уплотнителя пробки, возможно есть вариант подобрать в магазе другой
  19. Ранее всплывал вопрос здесь http://www.antara-cl...post__p__121654 но ответа не было найдено и соответственно все успокоились (кроме меня). Итак по порядку: 1. Были проведены эксперименты с использованием подручного средства (силиконовый спрей для герметизации уплотнителя пробки), который результата не дал. 2. Далее выяснилось, что насос в баке во время работы вспенивает диз.топливо и, как известно, пена идет вверх, отсюда на мой взгляд и происходит конденсация на пробке бака, особенно это усугубляется при заправке полного бака – пене деваться некуда, плюс болтанка в процессе движения. Понятно, что пены там не как в шампанском, но есть. 3. Стал копать глубже и обнаружил, что современные АМТС оборудованы системой EVAP, подробнее про нее можно почитать здесь http://autodata.ru/a...l/sistema_evap/ Как видно из описания наша система не только герметична, но и при правильной работе имеет пониженное давление воздуха в баке, за счет чего при откручивании пробки должен происходить подсос воздуха, а у меня его почему-то не слышно как на некоторых других а/м. Соответственно где-то нарушено уплотнение и по всей видимости самое слабое звено - уплотнение пробки или клапана т.к. через него и идет утечка, но возможно еще где-то разгерметизация т.к. бывалые пацаны посоветовали смотреть утечку на яме-эстакаде в районе заливной горловины. В общем в данный момент машина уделана грязью и смысла что-то разглядывать нет. Соответственно если подобный косяк есть - его надо устранить, но как мне решить это по гарантии, т.е. полноту 100% аргументов в свою пользу я пока не чувствую, да и из-за этого не хочу себе нервы трепать. А по проверенной информации гарантийщики с этой проблемой посылают всегда. Если у кого есть возможность обследовать эту систему, то поискать возможные места утечек снизу, либо озадачить этим дилера на очередном ТО и отписаться сюда о результате. Смысл обследования снизу- если там ничего нет, значит косяк 100% в пробке и надо делать упор на замену уплотнителя/пробки. На работу электрики тут не грешу, т.к. скорее всего комп выдавал бы ошибку при ее неисправности. Как временную меру опять использовал нами любимый двусторонний скотч и прилепил его чуть ниже пробки под маленьким отверстием, куда предположительно все и уходит – вроде помогает, ну или мне так кажется.
  20. Вы это в моей ветке про VS напишите, а то там затишье наблюдается, а то и эту ветку потеряем :clap:/>
  21. Ну ретивых диагностов надо еще поискать. Там все это то что мной описано сделать можно за 30-40 секунд
  22. Просто выдернуть из него провод питания (тот что на фотке на зеркале висит). Ничего пищать не будет. А по настраиваемому интервалу отписались пока только дорестайлы, надо на рестайле кому–то попробовать
  23. Не ну ручной режим мне не нужен, отключать датчик я не собираюсь - работает приемлемо
  24. Ну ладно - сдаюсь :)/> Хотя вряд ли они подрезают и прижимают к обочине - в матюкальник кричат и все. И на таран не пойдут - если бампер покоцают с фарой - их повторно на переаттестацию отправят

×
×
  • Создать...