Есть ли все таки большие отличия в прошивках Е2 от АDАКТ и EDS? История следующая. Антара 3.2 автомат. Выбил каты, ПОСТАВИЛ ОБМАНКИ, прошился на Е2 ADAKT. Бензин 95. Машина стала порезвее, хотя это после машины с забитыми катами ))) но продолжает гореть "чек". Машина едет очень хорошо. Расход сначала поднялся, потом стал снижаться, видимо, пересчитались таблицы. -официалы говорят, что нормально. Код ошибки не помню, но была обедненная смесь на первой лямбде. Но датчик работал. После замерзания в морозы и посещения электрика, решил побороть горящий "чек". Не офицалы Сказали следующее -умер первый лямбда -прошивка ADAKT, что у меня стоит сильно душит машину, смещено зажигание под 92 бензин, у вас должно быть хуже, чем было...давай шиться EDS. Вот и вопрос! Если она ездит нормально, значит прошивка нормальная, но может это влиять на загорание "чека"? Перепрошивка на EDS уберет загорание? (Не верится). Может просто умер лямбда?
