VLAD1971

Фото после установки.

Отключаем разъём блока аварийной кнопки и идём веселиться с подгонкой БК. Воздуховод держится на трёх защёлках (вертикальная с верху и две под 120 градусов). Мне пришлось подточить пластик рамки в месте наплыва тяги закрытия воздуховода ( снизу обычным полукруглым напильником).Для прочной установки вырезал полоску резины толщиной 3 мм по внутренней окружности отсутствующего воздуховода. Попутно сделал заглушку в отсутствующую трубу (материал гофрированный картон поверх пористая резина от кондиционеров). Сборка прошла гораздо быстрее разборки. Дисплей на место не ставил ( в это место по плану планшет с навигацией и возможно питание видеорегистратора в планах). Колодка диагностики была вытащена из железной планки и обмотана изо лентой и убрана за панель, возле левой ноги. На всё затрачено около 2,5 часов с учётом похода домой и обратно. Завтра выложу фото работающего CL590. Работает достаточно шустро.

Начинать разборку панели с датчиком света лучше от стекла ( я пользовался обычным шпателем).Поддев и вытащив ближний к лобовому стеклу край дёргаем в сторону стекла. Защёлка разъёма смотрит на стекло отходила туго но поддалась. Откручиваем 5 саморезов и снимаем магнитолу ( в моём случае самодельная рамка ) поддеваем серебряную окантовку и видим ещё 2 самореза ( рядом с ними направляющие рамки с воздуховодами).Дёргаем всё вместе - идёт туго, но идёт.

4000 руб.

Собрать свой драйвер для светодиодов (купить готовый) подключить как хочется и радоваться жизни. Правда въедливые ДПС могут жизнь попортить не соответствием ГОСТ!!!

Спасибо. А подсветку заводили на БК ?

По моему писалось выше по ветке: Вынимаем магнитолу(с помощью 4-ех гвоздей), откручиваем два самореза под воздуховодами, которые закрывает магнитола. Далее снимаем верхнюю крышку(где маленький динамик), откручиваем там 3 самореза, динамик(откручиваем, но отсоединять не обязательно), потом дергаем на себя(аккуратно) большую панель с воздуховодами, она с ужасными тресками поддается, отсоединяем разъём, который аккурат за аварийкой, вынимаем панель. Далее откручиваем 4 самореза, крепящие рамку дисплея, отсоединяем хитрый разъем, путем сдвигания пластмассовой, пардон, херни. Усё. Дальше осталось вышить старый, пришить новый дисплей и собрать всё в хронологическом порядке. Сначала будет глючить температура (показывать заведомо ложные данные), но это всё быстро пройдет. ПС: после установки выложу свои фото. Кабель от БК до разёма ОБД достался в 1 м (думаю о удлиннении оного).

Сомнительно , что пучок света будет светить в нужное место . Светодиодная фара с мощной матрицей, линзой и двумя шторками ( сверху и снизу) правильный свет не выдаёт.По ссылке там стоят одиночные светодиоды.На каждый светодиод нужна своя линза, шторка + регулировка всей системы.

Добрался и до меня мой CL-590.

Спасибо за инфо.

Подскажите пожалйста , подключение только через диагностический разём? Нужно ли выставлять уровень топлива при каждой заправке?

Сама схема регулятора обычно залита компаундом (как эпоксидная смола) узел возможно переделать только если габариты и крепёж подходят.Если плохо сделать то лезть для ремонта придётся ещё раз. При снятом генераторе и наличии донора вполне можно проверить совместимость щёточных узлов с регулятором.При разных производителях часто одни и те же размеры этого узла.

Возможно стоит попробовать перебрать неисправный с проверкой исправности деталей (донор уже у Вас в наличии). Шкив гены по фото вполне ремонто -пригоден правкой (если литой то лучше не пытаться обычно крошиться- штампованные легко правятся).

Про проклейку тема шумоизоляция, не так ли?

Пошёл по пути смены СД30. Пионер AVH-X4600DVD уже стоит.Звук стал заметно лучше на штатных динамиках.Руль с головой ещё не подружил. Камера для обзора назад лежит дома. Остальное в работе.Как я понимаю эти вопросы при развязке устройств меньше проблем с переключением и пригасанием яркости экранов. Касательно штатного дисплея нет информативности (любой БК информативнее- есть ЕЛМ327 всегда через телефон можно посмотреть нужные параметры).

Именно туда желание сделать гнездо для планшета.

При смене сд 30 управление теряется. Отдельно делать дороже (HUD дешевле).

А смысл возиться с переворачиванием GID если HUD через ОБД больше показывает? В планах поделка гнезда под 8 планшет на это место.

Будьте добры фото.

Под торпеду плохо. Я антенну попросил поставить около зеркала заднего вида. Ее там не видно. И еще важно лампочку от сигналки я привязал скотчем к кнопке и сныкал в дебри торпеды. Нефиг всем видеть голубую лампочку означающую что сигналка старлайн. А сменить светодиод на зелёный или жёлтый? По нему видно сработала постановка на охрану или кнопку не дожали.

У меня не подсвечивается.

Спасибо.

Светит даже тем кто по-выше в авто. А что делать тем кто на "пузотёрках"???

9.2.04 для андроида.

Может быть температура лампы ксенон 3400 , а не 6000?