БИг-64

Подогрева сидений нет только в самом начальном лысом дусьтере - без реллингов, 1,6 л,, без кондея, на веслах, с неразрезной звдней спинкой, с 1 наволочкой и черными передними/задними бамперами. Подогрева сидений, кстати, в новом Трейлебле тоже нет, а ценник много больше.

Да! я меняю колеса во дворе. Да! на всех трех машинах. В своем личном дворе, во дворе моего дома. Что-то не так? Почему я должен их возить куда-то на шиномонтаж, пачкать салоны и багажники, таскать, грузить и выгружать тяжеленные колеса в количестве 24 штук? Балансировку не делал уже лет 15-ть, на наших дорогах не вижу в ней смысла. А женский и детский труд на тяжелых физических работах не задействую.

Дорогие друзья! Я вас всех поздравляю с наступающим Новым 2015 годом! Желаю мира, счастья и добра вашим семьям.Шампанского всем!!!

домкрат покупают те, кому необходимо самостоятельно менять колеса по сезону. Вот, смотри - у меня три машины в семье, сколько времени и денег нужно потратить на эту процедуру? Или проще - взял домкрат на 3 т, поднял машину, выкатил из гаража колеса, открутил/закрутил/поменял и всё.

Дастер сделает Антару на любом тесте по проходимости. Он легче, короче, углы съезда/въезда больше. Я на Дустере проезжал везде, где хотел. Только однажды сел на пузо во время обильного снегопада и прямо у своего подъезда. Там ночью трактор прошел и наделал брустверов, вот на этот тест Дустер и провалил. Правда дворничиха одна вытолкала спокойно меня, т.к. Дустер имеет массу 1,3 т всего. И, на этом его прелести заканчиваются. Очень много косяков по сборке, отсутствует всё, на чем дон Гон мог съекономить - нет "жабо", а есть овраг, как у всех логаноподобных, в багажнике вопиющая бедность, порожек - голый металл, задняя дверь тоже без обивки, крыша мягкая, трещины ЛКП возникают на первом месяце эксплуатации, тормоза задние барабанные, кондиционер ссытся в салон (беда всех логанов), зимой левое колено покрывается инеем от дыры в щите моторного отсека, сигнал клаксона в торце подрулевого рычага (как у камаза), крышка лючка бензобака закрывается ключом зажигания, приходилось её с собой носить. И, много-много всего кривого и бюджетного. Во время мойки металл кузова играет под напором струи керхера, как гелевый. В инете фото мелких аварий с участием Дустера приводили в полный ахтунг, машина пластилиновая.Через полгода приходит тяжкое уныние от владения этим внедорожником. Есть и "+" сы - лобовое стекло, передние двери - от сандеро, подлокотник от любого логаноподобного, сидения от логана, чехлы от логана любые выбирай, ценник копеечный, абсолютно не угоняемый автомобиль. Но подвеска (пока новая) и проходимость - полный восторг. Очень много колхоз-тюнинга предлагается, весь пластик по-кругу кузова, в салон, на потолок, на бампера - всё имеется. Только нельзя на Дустере в мелкие аварии попадать - пол машины под восстановление. И, самое интересное, что я заметил - во всех встречаемых Дустерах, за рулем, или усы или шапка :)

Это МеталлоДетектор, ну или просто металлоискатель. Клады с ним ищут.

А почему нельзя просто перевести деньги на телефон? Или оплатить на почте наложенным платежом? Должны же быть альтернативные методы. Я терминалы киви обхожу стороной, никогда не доверю этим махинаторам.

В плане проходимости не хочу сказать, что Антара лучше, но не хуже точно! Личный опыт в поездке на рыбалку! места в Антаре поболее! Сугубо ИМХО ! Хотя самому ДУСЯ тоже нравится! У меня был Дустер, остались самые теплые воспоминания о его проходимости, рыбакам и туристам отлично подходит. Но Антару менять на него не буду - это как из кареты пересесть в телегу.

У Каптивы багажник более правильной формы по той причине, что запасное колесо висит под днищем, постоянно в грязи, кто хоть раз его оттуда вытаскивал - на всю жизнь запомнит это проклятое решение.

Конечно про машину. Я к Kiratym весьма положительно отношусь, т.к. знаю её по множеству других автофорумов. Это очень симпатичная девушка! После таких покатушек- грязь набьётся во все щели на днище, на рычаги, на колесные диски и т.д. На морозе все это замерзнет. С не очень серьёзных покатушек - грязи с днища авто выскабливается по 2 ведра.

kiratym На мойку днища срочно!

343 мне

Простите? Это такой недорогой кроссовер от Ренаулта. ;) , имеющий недурственную проходимость, позволяющий парковаться в любом месте, абсолютно не угоняемый и вменяемый по обслуживанию. В Ваш ценник укладывается практически новая машина, даже на гарантии и с минимальным пробегом. Их наАвито только в Мск - 150 шт. продается, "ходи, выбирай, торгуйся" https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/renault/duster?pmax=600000 ЗЫ: Понял, что в качестве "тлядивозки" не подходит. Не будут актриски в него прыгать. Пардон.

Дустер?

:D:

Флажок хорош на клубных мероприятиях, которых у нас не бывает, или крайне редко. А возить его каждый день - истрепится за пару месяцев. Нужна хорошая клубная наклейка, разноцветная, мин. 3-х слойная, или, что мне больше всего нравится - как у форда надпись "Chia" на эмблеме-щите.

Я без шторки этой катаюсь, снял ёё.

Sir Woland Вот только не надо меня лечить. Для сведения - я трубку курю :gum2:

Пепельница есть, ищите, она должна быть. Это такой пластиковый стаканчик с крышкой, изначально он у меня находился в одном из подстаканников у ручника. Кнопки подогрева сидений - я ни разу на них случайно не нажимал.Не знаю, честно, говоря, что нужно делать, чтобы постоянно на них случайно нажимать. Форсунки - у меня не 2, а 4 струйки, и вполне нормальные, а не "убогие". Подогрев, тем не менее, работает, лично проверял в прошлом году в морозы. Через какое-то время после включения подогрева омывайка пошла. Проблема может быть не в самих форсунках, а в том, что спирт испаряется из омывайки, и жидкость может замерзнуть ниже форсунок. Тут уже никакой подогрев не поможет, физику не обмануть. Есть вариант подогревать весь тракт с омывающей жидкостью, включая бачок, но не уверен, что это хоть где-то реализовано. Удачи! Кнопки подогрева расположены близко с кнопкой ручника (кстати конструкция его 20 летней давности) и включая ручник "не глядя" нередко попадаешь в кнопку подогрева, ну и вариант с сумкой тоже имеет место быть. Форсунки - это с каждой стороны по 2, а вместе, конечно же 4. Но гораздо удобнее были бы - веерные, сразу обрызгивают все стекло. Подогрев включается, я так понял, вместе с задним стеклом и зеркалами. Про физику - я в курсе. У меня Енжой с +, пепельница была. Покупал ровно 1 год назад. Может GM присоединилась к всемирному заговору фармацевтов, и изъяла "пакет курильщика"? Если так переживаешь, - хочешь я тебе подарю свою пепельницу? В ней пепла не было отродясь, девственна от табака, а курю в окно (и, буду курить!), а свои провода от приблуд/гаджетов переложу в пакет.

Продается допом отдельно, в комплект нигде не входит, стоит около двух тысяч. У меня была в комплекте. Валялась в нижнем отделении, под сдвижной крышкой подстаканников. Не удобная по прямому назначению, использую как контейнер для хранения проводов зарядок смарта/радика/видика/нафига. В качестве пепельницы, в каком-то логан-шопе, купил за 400 рупий такой-же стаканчик с крышечкой, но с подсветкой. Кнопки подогрева простаты нажимаются с некоторым усилием, расположены нормально, случайно на них не нажмешь, если только сумку или пакет тяжелый раньше себя в салон заносишь и ставишь на это место, то в таком случае кнопка может вкл.

Jet Li! Виталий, позравляю с Днем Рожения! Всего самого наилучшего!

Насчет Хайгира лично мне уже все понятно, видимо фуфло попалось. Ликви моли неплохая, пробовал в том году, но - она с запахом дыни, мне не нравится такая отдушка. Наверное спектрол станет "золотой" серединой, или в проверенных местах около дороги покупать буду за 100 рупий. Жаль, что сейчас не найти спиртягу типа "Мозаики" или "Максимки". Тоже нормально поливала в любые морозы.

У меня тойотовские обратные клапана стоят с прошлой осени. Привык по другим машинам, и сразу поставил на Антару.

Правильно, они как памперсы впитывают влагу. Активированный уголь - одно из самых гигроскопичных соединений, влагу впитывает очень быстро и практически не высыхает.