Добрый день опытные форумчане! Стал не так давно обладателем Антары 2.0л дизеля 2010 года выпуска, пригнанный из Германии. Дополнительно снят парк-фильтр и мозги прошиты 187л.с. Так как раньше ездил на бензиновых, понятий о работе дизеля мало. Собственно есть подозрения, что что-то пора заменить, так как пробег не маленький. Например, с утра на холодную, при работе двигателя есть посторонний звук типа тцик, тцик, тцик, который с прогревом прекращается. Скорее всего пора менять ремень ГРМ с роликами и помпой??? Ещё один звук смущает при езде, в основном при нажатии незначительно на газ, где-то под конец раздается звук кх.кх.кххххххх (как будто лягушка там живёт). Что это может быть? И еще при езде, особенно при отпускании резко газа, как-будто скидывает пар пруууукхххх... Возможно это естественная работа различных патрубков или клапанов? Вроде по ветке читал про подобные звуки, но не понял точно какого они рода, что-то писали про клапан ЕГР кажется... В общем спасайте, а то переживаю, может срочно надо лечить эти симптомы. Ещё после 4тыс. по России справа спереди начало греметь, особенно сильно при небольших неровностях дороги, типа стиральной доски. Думал, что рачаг какой-нть, но на диагностике подергал мастер и сказал что они впорядке, только сайлентблоки задние надо поменять, треснули резинки. Но мне кажется что этот звук не из-за этого. Может это стойке пришел конец, или хуже всего, не хочется так этого. рейке? Какими способами можно это точно определить. Читал по ветке, аж глаза устали, это в основном на новых машинах было с пробегом от 5 до 15тыс., там в основном всем рейку меняли и не всем помогло. На месте при повороте руля вроде звуков никаких нет. Только вот еще иногда при парковки или трогании руль тяжеловато крутится, а газку добавляешь и облегчается - это нормально или стоит проверить гидравлическую систему? Заранее огромное спасибо!
