Mexican

Температуру бы неплохо вывести, да. А наличие воды зачем? Когда вода заканчивается и так загорается индикатор.

Могу Вас уверить - это нормальные коврики! Конечно, оригинальные ворсовые лучше, но где их взять?

Так антенну-то нужно снимать на автоматической мойке - это известный факт!

Дороже согласен, а насчет расхода, не думаю, что сильно выше при одинаковой манере езды.

Аккумулятор сел?

На любой автомойке бесконтактным способом.

Я тоже раньше думал, что он жарит. Но когда сел в машину в -25С, поверьте, такой "жар" в самый раз!

Заводится-то как раз без проблем, даже при -25С. Проблема возникает уже при работе движка. Хоть бы в Москве "тридцатник" что ли стукнул, вдруг окажется что вовсе не в бензине проблема. Всей толпой на сервис приедем :)/>/>

Еще кое-какая информация по этому поводу. Был у людей подобный опыт и на других машинах. Есть подозрение, что в бензин попала вода и такие проблемы случаются, причем при сильном морозе, из-за ее кристаллизации. За что купил, за то и продаю.

В продолжение темы про плохой бензин. У Каптивы те же проблемы! Читайте их форум. Причем проблема стала явно проявляться с наступлением холодов. Раньше у них на форуме не писали про это, а сейчас просто куча аналогичных вопросов. Буду следить, может они найдут решение. А вдруг это брак авто и будет отзыв?

Дак с них надо брать деньги за показ :)/>/>

Это уже зависит от личных предпочтений. Я брал машину, потому что нужно было ездить, старая уже не выдерживала нагрузок. Учтите, что когда Антара выйдет со всеми опциями на наш рынок, то на рынке появятся и другие игроки. Я не агитирую покупать именно Антару, речь о том, стоит ли ждать вообще.

А его вообще реально слить?

Камрады, всем привет! С Новым годом и Рождеством! Я не знал в какую написать тему, поэтому создал новую, для разнообразия. Наверное, 2 месяца - это достаточный срок, чтобы сложилось более-менее объективное мнение об авто, которое мы имеем. Я решил написать после того, как испытал Антару на трассе. Те, кто ездит не только по городу, понимают, что трасса и город - это две разные ипостаси, и от машины требуются немного разные качества при прохождении этих препятствий. Итак, что мы имеем. Я был в гостях. Это Кировская область, от Москвы 1000 км. Туда поехал 30 декабря, обратно 7 января. Дорога туда заняла 12 часов, что в общем-то быстро. Машин на трассе было средне, кто ездит - знает, что такое обгонять ненавистные фуры. Вообще-то я боялся как Антара поведет себя на обгоне (у меня АКПП). Все таки движка 2.4 маловато для такой массы. На самом деле оказалось все не так уж и плохо. Да, есть задержка при кикдауне, но если в голове есть мозги, то можно этой задержкой пренебречь. При педали в пол движок раскручивается до 5500, красная зона начинается с 6000. Конечно орет, но что сделать. Ему бы басов побольше - было бы вообще круто! В машине было 4 взрослых человека плюс собака, плюс полный багажник всяких подарков, так что о загруженности представление имеете. Максимум, который я ехал - 140 км/ч. Для Антары это вполне комфортная скорость. Если бы еще везде дороги позволяли, да не было ограничителей в виде штрафов, то... Там в гостях Антара прошла испытание морозом. Здесь, в Москве, она стоит у меня в гараже. Но здесь и морозов-то еще не было. Там стояла на улице, мороз от -15С до -25С. Все дни с утра (если не мог встать, то в обед :oops:) заводилась нормально. Не с полоборота, но терпимо. Больше 2-х секунд стартер не крутился. Я моего друга Prado, 250 л.с. Поехали с ним на ВПП неработающего аэродрома на совместный тест-драйв. Если конечно вообще можно сравнивать эти машины. Разумеется Прадик порвал Антару, как тузик грелку при тесте на скорость. Проходимость у обоих в норме. По дороге в аэропорт встречались переметенные участки. Как раз по самую защиту картера. Пришлось погребсти передними колесами, зато убедился в том, как задние подключаются. Застрять не боялся, поскольку была вторая машина была рядом. Но если решитесь на подобные эксперименты, на всякий случай подстрахуйтесь трактором :)/>/>. Самый большой сюрприз меня ожидал по дороге в Москву. Выехал утром 7 января той же компанией. Заправился на Лукойле 95-ым! Уж не знаю я что за Лукойл в тех краях, но явно какой-то неправильный. Потому что после 200 км машина просто перестала отзываться на педаль газа и потом заглохла. Круто, прикинул я. Начал заводить - работает 5 секунд, потом кашлят и глохнет. Холотые плавают до нуля. Чек угрожающе мигает. После этого мне поплохело. 6 утра, за бортом -32С, вокруг из цивилизации только татарские деревни. Честно говоря, перспектива замерзнуть там на месте меня не прельстила. Кое-как я все таки завел ее. Погазовал немного, видимо что-то там прочистилось. И я поехал. В течение поулчаса заглох еще 3 раза! В итоге понял, что лучше ехать не газовать и резко газ не сбрасывать. Ехал со скоростью 70 км/ч и оборотами 2000. Задача была как-то выработать гадость, которую залил. Так проехал еще 200 км. Где-то под Чебкосарами залил 92-ой на местной заправке. Поехала лучше, можно уже было прибавить скорости, но все равно еще пару раз заглохла. В итоге с горем пополам доехал до Владимирской области, где на нормальном Лукойле залил 95-ый. Показалось даже, что машин ожил! Чек стал гореть постоянно, ну да ладно, ехать можно. Больше не глох, уже в Москве чек перестал гореть. Вот такие дела. Да, еще могу сказать, что словил камень в лобовуху, в итоге трещина около 1 см. Что пока с ней делать не решил. Всем кто дочитал до конца спасибо! Вывод следующий: машина очень требовательна к качеству бензина. И это может с нами сыграть злую шутку. Может быть можно исправить ситуацию перепрошивкой компа? Кто что думает?

Все это еще будет. Наверное в этом 2008-ом году.

У меня печка работает нормально. Температура обычно стоит 21-22С. Сначала правда сильно разогревает воздух, но потом все приходит в норму, минут через 20.

Про разрядку аккумулятора почитай в соседней ветке. Померяй ток утечки. А по поводу оборотов - запросто плохой бензин повлиял. Я стараюсь не экспериментровать с заправками, но не всегда получается заправиться там, где хочешь. Но у меня никогда не было проблем с оборотами.

Не ажиотажный, но достаточный, чтобы цену диктовал рынок. Это только мое мнение.

Присоедняюсь к поздравлениям с Новым годом! Желаю чтобы ваша машинка бегала и не ломалась! По поводу температуры. В настоящее время в гостях в Кировской области, сегодня утром -22С, до этого 3 дня было -15С. Машина все время ночует на улице. Заводится нормально, не скажу что с полоборота, но крутит стартер пару секунд. Аккумулятор тоже Делкор. Послезавтра обещают -30С. Посмотрим как оно. А что такое Гидроник?

Цена определяется не только себестоимостью выпуска, а еще, например, спросом. А в условиях современного спроса на автомобили, все остальные факторы влияющие на цену остаются за бортом. ИМХО, цена другой не будет.

Согласен, перепутал.

Большинство владельцев тут, я так понимаю, живет в окрестностях Москвы. А тут еще и морозов-то нормальных не было чтобы проверить. Если я правильно понимаю систему запуска современных двигателей, то обязательно должна учитываться температура окружающего воздуха. При низкой температуре подается обедненная смесь, т.е. больше воздуха и меньше бензина. Октановое число наверняка используется компом как еще один параметр для определения состава смеси. Если машина после нескольких попыток не заводится, то нужно заводить ее с нажатой педалью газа, чтобы продуть камеры сгорания от лишнего бензина. В особо тяжелых случаях вообще может свечи залить, и запросто потребуется их замена. Все что написал, это по опыту предыдущей эксплуатации. Как именно работает механизм старта на Антаре, не знаю. Думаю нужно экспериментировать. Если этой зимой в Москве не будет морозов, то ждем вестей из других регионов :D/>/>

Гарантийные условия указаны в сервисном буклете на последних страницах. Но там ни слова не сказано о гарантии на аккумулятор. Хотя, я тоже слышал от дилера, что гарантия на него 3 года. И об этом написано в официальном рекламном буклете. Какой из этих источников информации считать наиболее верным - это вопрос. И еще, считаю, что разная гарантия на отдельные узлы и механизмы вполне возможна, и не противоречит здравому смыслу.

С такими очередями да еще скидки? :shock:

Согласен, криво установленное доп.оборудование часто является причиной подобных проблем. Попробую измерить в ближайший выходной.