Antaravvod
-
Постов
239 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Antaravvod
-
на дворе 21й век - ППЭ металлизированный, плюс пластиковые хомутики - дешево, эффективно, эстетично
-
60-я тоже ниче... но более такая метросексуальная... если есть склонность к брутальности, то это 70-ка. Ну и багажник там поболее Любой нестандартный выбор всегда имеет больше шансов на критику. Меня просто наличие Антары и авто типа Джука вводит в состояние ментального диссонанса. Ну и чисто из практичности - 1.6 и 190л.с. - это вымучивание л.с. из пустоты добром не кончается .... как одноразовая зажигалка. (имхо)
-
Инсигния крос - кстати неплохое ведерко, хоть и тесновата как Астра, но вцелом для пузотерки нормуль. Вольво ИКСИ 70 так же можно смотреть... дороговато конечно ( нормальная от 1,6млн), и дизель ( страшно на этом форуме озвучивать) ...Но мне понравилось как едет, комфорт.. начинка... ИКСИ 90 - тоже ниче вариант, для тех кого не тошнит от этого китайского авто ))) Ну и потом шанс купить тот дизайн который уже через пару лет станет живым раритетом )))
-
говорят уже на новый кашкай заказы берут... Что какашка, что Икстрейл все в едином стиле будет - не отличить
-
да уж... весьма оригинальный и специфический взгляд и выбор.... Девчачья тележка со спорным дизайном и диким запахом пластмассы с новья ))) на вкус и цвет....
-
Достаточно много Антар видел в Румынии, наблюдал парочку в Вене.... Очень часто встречались Антары с шильдиками Шевроле и Вуй в Новом Орлеане.... Не сказать чтобы прям музейная редкость
-
а 1.9 ляма за пустой табурег это не через чур? Насчет уазега это скорее к Паджеро Спорт - тут да.... а просто Паджеро внутрях и по ходу куда лучше того же Трейла блейзера ( имхо конечно, но катал и то и то). Блейзер я тоже смотрел... правда кажется щас он подупал в цене и стал привлекательнее. Но меня убил убогий салон, очень неудобная для меня посадка, никакие кресла... бестолковый из за убого убирающихся кресел 3го ряда багажник...На удивление тесно было.... Ну а так же не было подогрева сидух, ксенона и т.п.( у нас вообще очень убогая комплектация в отличие от тех же Эмиратов и Латиносов) Зато длинноходная подвеска, неплохая геометрия и тяговитые движки. Сейчас еще и цена ниче так... 1,3-1,5 ляма....
-
Я вот при всей нелюбви к яппам смотрел Паджерик 3.2 дизельный - 2 ляма все что нужно.... Но в итоге решил жене обновить коляску, и себя не обидеть... Вот на удивление понравился Паджерик, неплохое ведро.. и цена по совокупности неплохая
-
2 км вообще это пешая доступность...( 20 минут) нафига вообще автомобиль? Скандинавской ходьбой до работы идти надо :clapping:
-
так то да... 1.8 бенз... Но имелось в виду, что заводился с первого раза, а завЁВшись не глох, а громко тарахтя и низкочастотно вибрируя ехал, разогревая задубевшие стойки...
-
современность авто не влияет на испаряемость бензина... если бенз гомно, а температура скажем , ниже -20, то и смеси не будет толковой, все махом конденсируется на стенках ....В соседнем дворе Йети 1.2 наблюдал пару раз отчаянно пытающимся словить вспышку на холоде )
-
ну так то основная функция порогов - быть подножкой на которую можно встать. Зачем? ... Например почистить крышу... или застряв раскачать машинку весом, дав сцепление колесу, что оказалось в воздухе ну и т.п.
-
да слабенький пример... мне моя, если вычесть все что можно было вычесть обошлась бы тоже в 1.050 тыс... ну и чего? 10 тыс разницы по налогу я лучше на детей потрачу... хоть не последние, но хоть знаю куда пойдут... На расход и мне глобально так же пофиг... Будь у 3.0 бак литров 85 хотя бы ,может я и задумался бы в ее сторону. Мне важна автономность... я по городу 620 км легко проезжаю... а на 3.0 дай бог в 400 втянутся по моему маршруту... При этом дополнительный заезд на заправку по дороге домой это 90% риск попасть в пробку и не успеть "проскочить"... в итоге потеряв драгоценный час с домашними.... так что ежели пипец, то ну его нах...
-
Добавлю Холливорриерам патронов, пусть поглумятся... На выходных заметил для себя прогрев недоведра своего: 13.57 - температура тосола -15 - заводим авто. 13.59 - температура - (+5) Дальше медленно едем по двору, выезжаем в пробку и тащимся со скоростью 10кмч около 4 км. В итоге такого движения к 14.09 - температура +56. Это конечно не V6 и не W12.... Да тут вспомнил, как строил дачу 4 года назад... в январе около 2 недель держалась температура не выше -32... заводил свой дизельный фокус каждый день в 5 утра, ехал на стройку и обратно. Ни одного дабл старта не было, хотя до морозов заправил бак по безвыходности на Минке за 16 рублей( есть там за Дорохово одна забавная заправка где то на 4 рубчика дешевле обычного было, и щас тоже дешевле 29 рублей соляра...). Видать к стальным йайцам диезелевода добавляется фортовость на грани фола... :gum:
-
У себя с каптивовскими зазоров не наблюдал... хотя и не думал искать их вовсе... Но тут стоят хорошо, только встать на них можно либо пыром либо с 38м размером обуви... Чисто эстетическая функция.
-
интересно какой у меня диагноз... одна машина дизель, вторая - бензин, а телефон вообще кнопочный Филипс..... :crazy:
-
В лучшем забеге намерил 9.3 . Нормально.
-
Отнюдь , я не ошибался... Довольно долго я молчуном наблюдал за темой и иронически высказывался о диспуте... Однако тема может быть не только трэшем но и периодически выходить из разряда черного юмора .... ) /> Ну да Бог с ним , закончил челленджить своих американских комрадов, закончу и тут юбилейным постом... Доброй ночи, господа ;)
-
Prolog64 Ну почему не понять... Я дизельный Цц просто в принципе не брал бы ибо моим требованиям авто не подходит и смысла в дизеле особого для этого авто тоже не вижу в текущих реалиях, именно в текущих . Но из двух зол по коробке выбрал бы дизель. Не пойму отчего melbu считает 1.8 сломанным с завода... Я проблем не знал равно как и пол москвы , катающих октавии теже.... Со мной соглашаться вообще не нужно! Я лишь пытаюсь внести немного конструктива в беседу.... Ибо мне лично пофиг на бензин и соляру... Мне в текущей ситуации под текущие запросы подошел дизель , и цеа подошла и тд и тп. Если вам не подходит это не повод собирать в кучу слухи факты домыслы и переворачивать их в разной последовательности не пинимая банальность, что нет идеального двигателя есть подходящий по совокупности требований автомобиль. По вырванным из контекста фразам отмечу , что перечисляя атрибуты внедорожника я говорил о том что "принято априори считать" ... По моему так... Т.е. Это классическое восприятие внедорожника, но абсолютно не обязательно обладать этими свойствами в полном объеме. Рама - да сравнительно дешевый способ обеспечить жесткость кузова, хорошие ходы подвесок и т.п. Хаммер тоже не без недостатков... Один из которых вес...
-
начет т.н. ИМХО - просто категоричности много в ваших постах....там на первый взгляд кой че другое на конце читается :):) С процентами да... не согласен... кроме пожалуй резины... без нее вообще много где и когда... никуда.... ))
-
ну поверьте мне 1.8 TSI 152лс по городу 9 литров кушать не будет.. будет он кушать минимум 10,5-11литров. Если на нем ездить как обычно ездят на этом движке. , тем более с массой пассата цц... Робот,.. 7ст сухой робот - это адское зло... 6ст.. еще более менее рабочая хреновена.... Вот если бы стоял выбор то только из за трансмиссии выбрал бы дизель. Хотя 1.8 TSI считаю суперским движком в своей весовой категории. ФФ- очень недурной авто в указанной начинке тем более для старта )
-
я думаю у многих были так же зубилы, самары, десятки...какой нить москвич 412 с набалдашником ручки КПП в виде розочки...и поворотником с пищалкой... многие в этом смысле коллеги... А фокус был самый дешевый дизельный авто .. в полном фарше стоил 590 тыр 2008 вроде году...
-
в ваших сообщениях не хватает малости... "на мой взгляд"....добавлять в конце предложений. Я не могу во многом согласиться с обоими спорными утверждениями в данном посте ( кроме того что внедорожник Постоянно используемый для покорения внедорожья является однозначно расходником) , но это ваше мнение и оно безусловно имеет право на жисть...
-
в чем крохоборство то, чет не уловил? Выбор может быть и своеобразный...но у меня фокус седан был 1.8 дизель.. тоже на заправках забавлял народ... но тогда соляра стоила на 4 рубля дешевле и расход у него был в районе 5,5 литров по трассе и 8 в городе... мне нравилось...
-
melbu/ podger Еще раз ребята, вы любители выдерать фразы из контекста. Так договориться даже при большом желании не получится.... Это тоже конечно стиль общения....но он не приведет не к чьему либо самоутверждению, ни к консенсусу. Хотя при этом я убежден, вы прекрасно понимаете , что имелось в виду.... Отвечаю на вопрос - для меня самое главное во внедорожнике это прокладка между рулем и сиденьем. Все остальное вторично :blum:
