welder

В семье 4 машины. Например, когда на LR начал клинить EGR-клапан и он не завелся, бравые сервисмены от неофициалов начали рисовать бескрайние перспективы по возможным выплатам в их адрес + эвакуатор. Сей приборчик позволил определить неисправность в 5 минут, клапан был куплен и поставлен в тот-же вечер в гараже. Обошелся он по цене эвакуатора -около 1600 руб

Да, именно такой. До этого был похожий, но без графиков. Приятель забрал и пользуется

у меня тоже пока не горела, но заводится с полоборота

я пользуюсь AUTEL с ебея. Он вроде даже диаграммы строит Шевроле и Лендровер читал и сбрасывал и двигатель и КПП

работает-ли этот прибор с 2012-13 годами?

сделал также

Там и брал свою

Попросите у ОД или неофициалов старую ступицу, с нее и возьмете шпильки. От Каптивы тоже сгодится. Может в клубе кто поделится У меня валяется ступица от Сатурна Вью, но х.з. , такие-ли там шпильки по посадочному

Зарплату платят от названия должности, кто же ему за к...а платить станет. Приезжал 5-6 лет назад к ОД на Зафире с аварийной дроссельной заслонкой, еле доехал на аварийных оборотах. Попросил подключить диагностический прибор для определения, что именно умерло: дроссель или педаль газа. Мне сразу объявили за ремонт 12 т.р., я отказался, сказал, что сделаю сам, делайте диагностику. В результате сделали за 1200р чистку дросселя из баллона эфиром, и я забыл о проблеме. И кто они (ОД) после этого

В Питере, достались от ОД в нагрузку. Крепежи как в сообщении выше, да и пороги вроде такие-же

Переплатил за серый, ибо черный и белый очень пачкаются. На фото получился немного светлее.

ОД должен отказать (механическое повреждение), а причина скорее всего в баранах, которые на шиномонтажах пневмогайковертом гайки закручивают. На отворачивание ставят максимальный момент, а на закручивание никто не парится менять усилие, поэтому всегда прошу не закручивать пневматикой. Как правило на шиномонтажах понимают о чем речь.

Шпильки прессуются в ступицу, поменять вполне реально

Вероятно подвижное шлицевое соединение, которое позволяет регулировать рулевую колонку на себя и от себя На Сатурне есть регулировочная гайка, регулирующая люфт (и стук) шлицевого соединения

В Каптивах в массовом порядке соскакивала трубочка заднего омывателя в задней правой стойке. У меня тоже это произошло в 2009 году при первых заморозках. Почему-то жижа омывателя на -20 начинала замерзать уже при -10. Снимал обшивку и крепил трубки к соединителю тонкой медной проволочкой. К дилеру ехать с такими штуками зарекся - дюже любят они разломать что-нибудь, потом будет скрипеть или дребезжать

хотя заправки только ТНК и Роснефть На подобных заправках заправляюсь крайне редко, только когда на служебной машине выезжаю в командировки. Отказался, единожды попробовав при их открытии в СПб. Неужели у вас нет более приличных заправок: ВР, Shell, Statoil...? Про задний фонарь - такие-же точно проблемы есть у Landrover, просто нужно уплотнение нормально сделать. Хром цветет у многих других фирм - и у Форда и у Ниссана и др. А слышали как у недешевых Лексусов за год облезает до ржавчины передняя часть капота Про ОД - к сожалению дилеры GM не уделяет должного внимания кадровой политике, в сервисах работают не лучшие специалисты. Скорее всего это вызвано условиями оплаты труда. Кстати, очень понравился сервис Jaguar-Landrover в СПб на Октябрьской набережной, но это другой бюджетный класс...

Я по аналогии с Вами тоже давно беру все в инет-магазинах. на рынке искал определенный чехол на руль и по-случаю зашел к давним знакомым. Возвращаясь к масляному фильтру: все-таки за 180 руб удалось взять именно на рынке, а от этого аналога в Экзисте нашлись еще более дешевые аналоги

нет, я про http://www.ebay.com/itm/300928096434?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 таких блоков и фирм, море на ебее Есть подороже и подешевле. Конкретный блок имеет 4 программы и плавную регулировку внутри каждой

Ничего плохого про фирму не говорил, просто зайдите в любую лавку запчастей для иномарок, и сравните цены. На нашем рынке этот бренд относительно новый, малоизвестный, поэтому и недорогой.

Или с ебея заказать, в 5 раз дешевле обойдется. Мне за неделю доставили Федексом, принесли прямо на работу. Поставил за 15 минут с креплением блока и кабеля. Эффект положительный

у дилера?

Экзист дает UFI от 1165р, что весьма удивляет. GM 1080руб Фирма-то UFI недорогая и небрендовая. И записей никаких нет насчет "Long life". Неужели просто человеческая жадность?

Каптиву 2,4 чиповал в Питере на Евро-2 в профильном клубе в 2009 году, эффект был заметный и по мощности и по расходу. Делал NGM Николай. Не знаю, есть-ли он сейчас на Каптива-форуме. Отзывы клубней были только хорошие. Цена 3000р.

а с правой стороны консоли под ногами пассажира смотрели?

Повторюсь, что конкретно не уверен, просто Айсины сейчас везде ставят, даже на LR FL2, вот и удивился про боковую пробку. На моих последних машинах метода проверки масла была именно по трубке уровня/ Прошу не ругать, если ошибся