invisible

Гениальное решение!А вот идиоты-мужики никак дотумкать не могли!Ну просто женщина-гений! А что если аккумулятор снять и выкинуть?Тогда пожалуй вообще ни одна лампочка гореть не будет...Надо будет ув.S@chok у посоветовать,а то он все с чеком мыкается... А еще лучше чтобы пиканье не слышать-беруши в уши вставить!

Что с форумам,тролли порезвились или это типа,новый модный тренд??Ужос какой-то,как в другую страну попал....

Вы знаете,дорогие друзья,если честно,то Антарка все-таки как то привычнее чтоль,может конечно сказывается суммарный многолетний опыт владения Опелями...Нет,конечно Мур шикарная повозка,удобная,динамичная,красивая(внутри)...но однозначно в Антарке посадка лучше,по крайней мере сиденья в Антаре-лучшие из всего что у меня было(напомню-было немало)...не знаю,надо хотя бы годок проездить чтобы понять что-то...Езжу последнее время очень мало,работа-дом... Но вот когда был снежище я был ошарашен проходимостью,я уже рассказывал,залез в такую колею что мошонка холодела!Уж думаю хрен бы с ударами по подвеске и днищу,лишь бы вылезти,тда даже бы трактор не прошел-очень узко,между заборами в частном секторе...Однако,к своему немалому удивлению,вылез без напряга и потерь!Вот это меня реально порадовало! А так-будем наблюдать-с! Ну старичком можно стать и не имея детей,это же не дедушка! :(/> Ну гонщик конечно не способствует уменьшению расхода-факт! :angel_kiss2:/> Буду-обязательно обращусь!Мне чертовски любопытно как в городе такого можно достичь,у меня ни разу не выходило,хоть я и пробовал иной раз тащиться как пенсионер... :)/>

О,ужас!Меня разоблачили! :)/> Это просто фотошоп,двигатель от ФВ путем монтажа был интегрирован в Антару чтобы ввести ув.форумчан в заблуждение! :(/>

Сход-развал там не кривой,кривой(совсем чуть -чуть,надо отметить)руль... Болты эксцентрические там стоят,а регулировка углов в предпродажную подготовку не входит.У предпродажки свой регламент проверок,а не исправление всех и вся,как некоторые особо продвинутые считают!

+мильон,ув.Енигма!Полностью поддерживаю!!! Кстати,всем старичкам(ув.Панде,Александру676,Енигме,I_first) большой приветик! :)/> Уже на моей памяти больше 3х лет споры о расходе не прекращаются... Причем каждый мнит себя экспертом и претендует на абсолютно верное мнение... :)/> Напомню,меня расход вообще не парит и не парил никогда,но то что Антарка 3.2 кушает меньше 20-23 литров при езде в городе считаю скорее исключением чем правилом...хотя многие кричали что у них расход не выше 14 литров...Лично я считаю это бредом,ну или брехней если по русски говорить... Да,забыл добавить,Мур жрет 23 литра на сотню,пока только пробег в городе!

Под порталом никаких скрытых подстаканников нет-одна пустота!Причем портал в отличии от подстаканников,которые сдвигаются и открывают нишу,стоит намертво!

+миллион!Золотые слова!!! Правда и в этом случае находятся желающие сэкономить-присобачить газ например! :mellow:/>

Очень содержательный,а главное крайне необходимый пост. Вот как раз такие глубокомысленные посты и приводят к срачу.А про мнительность дизельных меньшинств просто промолчу...

В комплектации Энджой стоят подстаканники,которые двигаются и открывают отличную нишу под ними,а портал стоит намертво... Никак в толк не возьму зачем продолжают ставить этот никому не нужный идиотизм!А подстаканники отлично вписываются и функционально,не то что у нас...

Этой сетки не было никогда и не будет в стоке,заказывается отдельно,так называемая "собачья сетка" А речь идет просто о багажной сетке,которая крепится за проушины возле багажного пола...

Ребят,слюни свои можете в личку друг другу...

Пришла сегодня беленькая трехлитровка-супер! Опять с комплектацией какая-то разножопица-есть люк и электрорегулировки сидения,стоит опять олигофренический портал с таким же бесполезным переходником....Навигашки нет...никакой путаницы(с) :(/>

Я вообще-то о запасках,если Вы не поняли. Говорю что есть две разновидности запасок на Антаре(по крайней мере дорестайловой,на новых бубликов не встречал)-это бублик-докатка и так называемое "полноразмерное" колесо R16,которое к полнопазмерным колесам на машине никакого отношения не имеет. У меня был бублик,хорош тем что места для мелочевки остается больше,а преимуществ эдакой "полноразмерной" запаски на 2 дюйма меньшея вообще не вижу! Цвет-сребристый металлик! Защита на рестайле должна быть другая,посколько подрамник несколько иной... А вообще с Каптивой защиты одинаковые были...

У нас несколько видов пластиковых накладок,например у меня был серый графит и он был под лаком,поэтому царапину ничем не убрать... Не знаю правда как на некрашеных накладках....

Сетки и прочую мелкоту типа прикуривателей и пр. всегда из машины вынимают и зачастую забывают обратно положить...Если клиент не спросит никто и не вспомнит... А "полноразмерной" запаской и считается колесо на 16"...или просто докатка-бублик!

Разговор шел о z22yh,а антарский не имеет с ним ничего общего...в т.ч. и тнвд...

+100500!!! И такое впечатление что из-за болезни стал уродцем! Ну мне просто откровенно не нравится СХ-5,как впрочем и все мазды!Но эта особенно уродлива на мой взгляд! Даже название-и то напоминает какие-то половые органы в сленговом исполнении! Пока проехал только 200 км! :angry:/> Но впечатления пока только самые положительные. Из Ниссана уже задолбали звонить-выспрашивать доволен ли всем и как еще улучшить качество! ;)/>

Я именно так и сделал(в смысле пыльника ;)/>)!И арочные пыльники у бензинки стоят пластиковые,все очень ладненько подходит друг к другу! Про спойлер я в курсе,но папа настоял!Кстати,для буксировки машины чтобы ввернуть проушину нужно снять часть спойлера слева,что в условии каких-нить говн и грязных луж будет весьма проблематично! Теперь уже при случае,машинка уже уехала с номерами и счастливым папашей! :angry:/>

Подкачивающий насос в баке на 4 атм,тнвд на моторе,регулятор давления и датчик давления на рампе. Тнвд капризный,но лечится заменой одной из диафрагм...

Сегодня все-таки протестил папину Антарку-отлично!Стреляет клево,единственно показалось что движок как-то шумноват,но это скорее минус шумоизоляции. Сняли эту сомнительную губу,она оказывается такая твердая!

Да Вы знаете,в принципе смотря как к этому относится...привыкнуть можно и к звуку,а по динамике скорее всего после обкатки еще порезвее будет...Самое главное это себя самого настроить...Так что думайте... Я исключительно про себя говорю,я бы не взял,хотя рассматривал дизель,но скорее из любопытства чем сугубо с практической точки зрения...но как послушаю звук-всё,раздумал сразу...Но если сильно внимание не обращать.то вроде...короче я не знаю...смотрите сами...

Нет,бензинку пока не тестил,да я и так знаю,на ручке и старый со 140 кобылами довольно резв...Попробую как-нить...еще не оформили даже,как всегда ждем птс... Попробовал еще разочек на дизеле-в принципе,если активно педалировать,то вроде ничего еще...но раз несколько глох трогаясь,т.е тракторной тяги не видел... Ну а звук,доложу я вам-ужосс!Трахтур! :o/>

Да она вообще не едет(163 турболошади)...особенно после 3.2...не знаю там под какую обкатку она настроена-никогда бы не взял эту жбонь(моё личное мнение,уже предчувствую как напряглись дизелисты) :o/> Но есть и хорошая новость-теперь стали ставить регулировочные болты с эксцентриком на заднюю подвеску для сход-развала.

Я бы и купил второй раз,если бы сам GM меня не оттолкнул своими сроками... Меня машина полностью устраивала,и не какими-то мифическими соотношениями цена-качество-комплектация,а просто нравилась и приносила только радость,даже не смотря на мелкие косячки и неурядицы... Но пока Мурик не дает повода пожалеть о смене машины,хотя конечно я мечтал об SRX! :o/>