dr_slam

Активные московские пенсионеры, если помните перекрывали ленинградку когда ввели монетизацию льгот, и власть тогда пошла на уступки, но странно требовать от пенсионеров активности когда более молодые и энергичные сидят и ничего не делают. Если напора не хватает у вас, то почему его должно хватать у пожилого уже человека? Почему вы попрекаете старых и больных тем, что они принимают подачки и для себя решают довольствоваться ими?

Не передёргивайте, я осуждал не преимущество или не преимущество московских пенсионеров, а ваш тезис о том, что если кто-то не может то пусть переезжает, это разные вещи. Да по сравнению с другими есть плюсы, но не такие уж они и великие, особенно если пенсионер одинокий. Повторю и вам тоже, говорил не о достатке московских пенсионеров, а об идее разделения по экономическому признаку. Да и при нынешних ценах на всю инфраструктуру и лекарства, на пенсию особо не разгуляешься, это хорошо судить с позиции молодого и здорового человека, что можно куда-то уехать и что-то сдавать, а когда сложно просто передвигаться в силу возраста не очень хочется жить вдали от цивилизации, где помощь может не успеть, сегодня и в Москве скорая к пенсионерам сразу не едет знаю по опыту собственной матери ещё несколько лет назад, когда никакого вируса не было скорая приезжала только с третьего раза, а сейчас вообще утратила соответствие своему названию. В такой ситуации личные связи выходят на первый план, а вы предлагаете оторваться от всех и уехать в чужое незнакомое место просто ради интереса, но для пожилого человека это может стать вопросом жизни и смерти.

Это что это такое вы предлагаете, что это за экономическая сегрегация? Они здесь родились и выросли, они создавали этот город, с какой это стати они должны куда-то переезжать, только из за того что каким-то вороватым чиновникам вздумалось взвинчивать цены? Вы предлагаете на добиваться себе нормальных условий на месте, а с нуля пытаться устроиться на новом, чужом, это как вместо оборонительной войны сдаться и сбежать.

Тем временем Теперь полиции можно все: "Закон нацелен на противодействие будущим протестам" Госдума поддержала в первом чтении законопроект о расширении полномочий полиции. Теперь у служителей закона и порядка будет больше поводов открыть огонь, полиция сможет вскрывать машины при угрозе жизни гражданина, при массовых беспорядках, чрезвычайных ситуациях, угрозе теракта, для пресечения преступления и задержания. Полицейские будут оцеплять жилые помещения и другие объекты, а на оцепленной территории проводить осмотры граждан, их личных вещей и транспортных средств. О том, насколько нововведения вступают в конфликт с правами человека и конституционными свободами гражданина РФ, мы поговорили с адвокатом, общественным деятелем Иваном Мироновым, в беседе с Накануне.RU он предположил, что законопроект вводится из-за опасений власти по поводу грядущих протестов. — Как относитесь к законопроекту, расширяющему права и полномочия полиции? Иван Миронов(2020)|Фото: vk.com / Иван Миронов— Вполне себе логичный закон. То есть, если кто-то думает, что у рядового сотрудника полиции в голове уместился Уголовный кодекс, Административный кодекс, Уголовно-процессуальный кодекс, а еще закон "О полиции" — то глубоко ошибается. Нередко у рядового сотрудника полиции в голове две лампочки — зеленая и красная, "можно" и "нельзя". Когда, вроде, как бы можно, а, вроде бы, есть ограничения в законе — сотрудника начинает "троить". Этот закон и должен был снять вот эту некую двойственность между тем, что сотрудник полиции может, и тем, что прописано в законодательных актах. Теперь, в принципе, наконец-то можно все, и сотрудников полиции "клинить" по таким мелочам не будет. — То есть что теперь изменится, в принципе? — Теперь он может входить куда хочет практически без оснований, а основания какие есть — по сообщениям о возможном преступлении, или если это место как-то может быть связано с событиями преступления. Теперь полицейский может обыскивать кого хочет, как он хочет, тоже особо не вдаваясь в доводы и в основания. Он может стрелять, да, если есть угроза нападения. — А с чем это все связано? — Государство дальновидное, оно научилось предугадывать многие события и ход исторического развития нашей великой страны, и все понимают, что события, которые мы наблюдали в Белоруссии, на Украине, могут не обойти стороной РФ, поэтому надо быть загодя готовым. Идет подготовка в виде создания нормативной базы для подавления мятежей, восстаний и всяких протестов, инициированных левыми силами. — А не станет ли сейчас это полем для злоупотреблений? — Конечно станет! Но кого это сейчас волнует? Все эти нововведения рассчитаны на то, что уже все сотрудники полиции в России честны, идеальны и во всех своих действиях руководствуются только справедливостью, здравым смыслом и защитой граждан. Но, естественно, если у нас контингент окажется немножко другим, то это, наверное, спровоцирует волну полицейского беспредела. — Вообще сам по себе законопроект не содержит ли в себе каких-то явных противоречий с правами человека, конституционными правами гражданина РФ? — Какая Конституция, какие права? Конечно, это все нарушает — и право на личную жизнь, неприкосновенность жилища, и все остальное. Фактически, такое расширение полномочий объяснимо и возможно в военное время, если вводят режим военного положения. Если бы у нас был сейчас 1941 год, Москва находилась бы в осаде, по улицам бегали бы шайки диверсантов, то тогда да, это объяснимо, это понятно. Может быть, мы что-то не знаем? Может, у нас уже предвоенное состояние, и поэтому мы вводим все эти необходимые меры? — Мы видим, что в США происходит, когда полиция стреляет по гражданам, несколько месяцев назад из-за этого начались крупные протесты. — Я думаю, у нас все это будет, только протестов не будет таких, как в Америке. Разве могут у нас быть протесты по поводу того, что там сотрудник полиции кого-то застрелил? Конечно, все вот такие "перегибы" неизбежны. Это при том, что у американской полиции есть гораздо больше ограничений, чем теперь у нашей. Потому что у наших сейчас их нет практически. Можно применять оружие при угрозе нападения, например. Угрозе! Не нападении, не для защиты своей жизни, здоровья или защиты жизни и здоровья своих коллег, а "при угрозе". Под угрозу можно подвести все что угодно — "он стоял рядом, от него исходила угроза, я ее почувствовал". — Или не так посмотрел? — Да! То есть каждый беспредел сотрудников полиции теперь можно будет юридически оправдать, и доказать вину будет практически невозможно. Вот что важно. Теперь можно любой личный досмотр или досмотр транспортного средства оправдать тем, что есть подозрение, что там могут находиться предметы кражи. Ну, что это за бред? То есть теперь не нужно никаких нормативов в принципе, процессуальных документов для того, чтобы это сделать, не нужно ничего! Всегда можно оговориться каким-то анонимным сообщением и сделать с человеком, с имуществом человека и с его жилищем что угодно. Да, там речь идет не об обыске, а осмотре вещей фактически безосновательно, но вот эта грань между обыском и осмотром — ее практически не существует. Есть просто определенные процессуальные нюансы. — Такое ужесточение в США произошло после 11 сентября, а у нас, грубо говоря, "с чего баня упала"? И почему общество не возмущается? — Общество у нас давно ничем не удивишь, оно не подает голоса или его голос настолько тонок и тих, что просто никто не слышит. Почему это происходит сейчас — мы готовимся к тем событиям, которые будут неизбежно. Потому что первое, конечно, у нас будет обострение недовольства экономической ситуацией в нашей стране. 2021 год будет очень тяжелый, все это понимают, к этому готовятся. Если сейчас уже вводится массовая вакцинация от коронавируса, вряд ли мы будем наблюдать очереди страждущих во всех регионах, которые пожелают себе "ширнуть" непроверенное еще лекарство, могут быть массовые протесты. Соответственно, власть просто обеспокоена защитой своих интересов. — Транзит власти, опять же? — Да, транзит власти. И власть будет бороться за существование действующего строя и режима. Поэтому все риски учитываются и накладываются — и появляется подобный закон. Автор: Елена Рычкова https://www.nakanune.ru/articles/116579/

«Может случиться коллапс»: что изменится в техосмотре С фальсификациями техосмотра будут бороться с помощью фото Анна Разина В МВД подготовили проект приказа об эксплуатации единой автоматизированной информационной системы технического осмотра: с 1 марта получить талон без процедуры фотографирования законным образом не получится, а подписывать диагностическую карту специалисты начнут при помощи электронной подписи. Участники отрасли предупреждают: СТО могут не справиться с потоком автотранспорта и просят запустить изменения поэтапно. Как должен заработать техосмотр и какие здесь есть проблемы, разбирались «Известия». Система против фальсификаций В МВД России разрабатывают проект приказа для исключения фальсификации при проведении технического осмотра. Подготовка приурочена к введению в эксплуатацию единой автоматизированной системы технического осмотра транспортных средств, которая обеспечит учет проведенного технического осмотра. Дата начала масштабного реформирования системы техосмотра назначена на 1 марта 2021 года. Пока нет дополнительных подробностей о том, какие именно возможные лазейки для оформления «левых» диагностических карт хотят закрыть в МВД. Однако эксперты и участники отрасли предупреждают: еще до пандемии СТО не были готовы к переходу на новую систему. Теперь же проблема обострилась: карантин пережили не все, и точек для полноценного прохождения ТО стало меньше. Как проходить ТО по новой системе Согласно новым требованиям, приезжающие на техосмотр автомобили нужно будет фотографировать два раза: до процедуры прохождения ТО и после. То же самое касается и всех других видов транспорта, включая грузовики и автобусы. На фотографиях должны быть хорошо видны передняя часть транспортных средства, их марка, цвет, а также читаться госномер. Подделать фотографии, например сделать их в собственном гараже или в дилерском центре, не получится: сотрудников станций техосмотра обяжут заверять материалы электронной подписью. Кроме того, для съемки автомобиля обычный фотоаппарат не подойдет — техники смогут использовать только поверенные в Росстандарте устройства. Такие снимки в обязательном порядке будут привязываться к геолокации, а если они не совпадут с данными адреса, где работает станция, ее владельцев будет ждать существенный штраф. Важно, что для каждой сертифицированной организации установят лимит по количеству ТС, которые могут пройти здесь ТО в течение суток — эксперты определят пропускную способность, и выйти за эти рамки без наказания уже будет нельзя. В случае нарушения перечисленных требований оформившему талон техосмотра работнику выпишут штраф на сумму от 5 тыс. до 10 тыс. рублей, должностному лицу — от 30 тыс. до 50 тыс. рублей, а для организации — на сумму от 200 тыс. до 300 тыс. рублей. При повторном нарушении штраф для организации вырастет в 2 раза — до 500 тыс. рублей, а выдавшего «серую» карту эксперта лишат лицензии. Эти изменения уже предусмотрены в КоАП. Надзирательная функция возложена на МВД России. Стимулов создавать станции техосмотра нет Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал «Известиям», что сейчас большинство станций технического обслуживания не имеют необходимого оборудования для оценки состояния транспортных средств, ведь оформить талон удаленно долгое время не составляло никакой проблемы. А из-за пандемии и снижения экономической активности у бизнесменов нет достаточных стимулов для открытия новых квалифицированных станций техобслуживания. В связи с этим он прогнозирует проблемы с доступностью услуги для водителей, которым нужно будет пройти ТО после 1 марта 2021 года. «Варианта событий тут два. В первом случае в МВД не смогут заткнуть все дыры, у «серых» станций найдутся способы обойти систему, и они продолжат выдавать талоны без фактического техосмотра. В таком случае для водителей ничего не изменится, разве что услуга может немного подорожать», — рассуждает Шапарин. Во втором случае, по оценке эксперта, текущего количества легальных станций ТО не хватит, чтобы обслужить весь поток автомобилей. Это одновременно создаст проблемы и при оформлении полисов ОСАГО. «Перестроить заново всю систему довольно сложно, — уверен Шапарин.— Сейчас из всей технической базы у многих станций техобслуживания один стол. За минуту в интернете можно найти объявления по оформлению талонов ТО. На закупку полноценного оборудования нужно несколько млн рублей. Не думаю, что у многих сейчас есть желание вкладываться в этот бизнес. В Минэкономразвития участникам рынка обещали представить меры поддержки, но пока так и не понятно, в чем она будет состоять». Очередей на ТО не избежать В свою очередь руководитель аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко отметил, что сотрудникам МВД за последние 1–1,5 года удалось вычистить так называемые бумажные пункты выдачи ТО. «Серая схема, можно сказать, развалена. 1 марта за такое нарушение и подложные документы будет грозить куда более серьезная ответственность, и выдавать «серые» талоны перестанут, потребуется реальный пригон автомобиля на пункт техосмотра, — объясняет Пархоменко. — При этом реальных пунктов осталось совсем немного. На техосмотр выстроятся очереди, и станции просто не смогут их переварить. Так, на осмотр одного автомобиля нужен час, и два часа на один автобус или грузовик. В среднем у станций обычно одна линия, гораздо реже — две. Получается, 12 автомобилей или шесть автобусов за 12 часов. Возникнет перегруз системы». Кроме того, по оценке эксперта, при текущих расценках прибыль у станций ТО будет минимальной. «За легковой автомобиль в среднем платят 800–1200 рублей, автобусы подороже. В среднем выходит, что выручка составит по 12 тыс. рублей в день, что, конечно, очень мало», — уверен Пархоменко. Он также заметил: если автомобилисты в такой ситуации смогут пересесть на общественный транспорт или такси, то профессиональным водителям, владельцам грузовиков и спецтехники уже никуда не деться. Проблемы, по его прогнозам, могут возникнуть у дальнобойщиков, крупных ритейлеров, которым критично наличие транспорта на линии. При этом сами предложенные методы контроля за сферой ТО эксперт считает эффективными. Чтобы избежать коллапса, следует запускать систему поэтапно. Начать сначала с автобусов, при осмотре которых теперь обязательно будут присутствовать сотрудники полиции, затем добавить коммерческий транспорт, и, когда процесс будет налажен, сделать новую схему обязательной и для рядовых автомобилистов. Что будет за езду без ТО Начиная с 1 марта 2021 года водителей без карты ТО будут штрафовать на 2000 рублей. При этом планируется это делать в том числе с помощью камер фиксации нарушений ПДД — постановления, как ожидается, будут прилетать раз в сутки. Подделка документа может обернуться куда более серьезными проблемами вплоть до уголовной ответственности. Если автомобилист оформит «серую» диагностическую карту и известит страховую, там полис ОСАГО оформят и перепроверять подлинность документа не будут. Но если фальсификация в итоге вскроется, то, как предупредили в РСА, автомобилисту может грозить ответственность согласно ст. 327 УК РФ «Подделка документов». https://iz.ru/1095585/anna-razina/mozhet-sluchitsia-kollaps-chto-izmenitsia-v-tekhosmotre?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Вы пытаетесь поднять вопрос паритета покупательной способности, но делаете это как-то коряво, всё равно что операцию на глаз делать через задний проход. До Северной Кореи нам всем ещё расти и расти, а вы в очередной раз пользуетесь активно распространяемыми байками про жизнь там.

Тут к стати "палка о двух концах" к примеру человек столкнулся с ситуацией вопиющего беспредела властей, в какие только СМИ не обращался, заинтересовались только жёлтые и оппозиционные вроде НГ, другие не берут - повестка редакторов не позволяет. А НГ и жёлтые на имеющиеся 10% правды накрутили ещё процентов 30 лжи в виде своих умозаключений и фантазий, что же в итоге, одни плюются и принципиально их не читают, а тех кто читает клеймят либерастами и западниками. Но ситуация возникла не на пустом месте, и относительно человека в неё попавшего фактура никуда не делась, но общественного резонанса, который хоть как-то может повлиять не получилось по тому как одни "плюют" а другие "лижут", и в итоге пока все друг с другом собачатся, бепредел властей проходит "на ура". Знаю такую ситуацию по недавнему обнулению, человека заставляли голосовать, он даже сделал запись, но по каким-то причинам сразу её в ход не пустил, когда я пересказывал эту историю другим они естественно спрашивали доказательства, а когда всё же по прошествии уже самого "голосования" мне удалось её получить никому уже не захотелось слушать, но ситуация-то никуда не делась.

Ещё раз: Социализм не цель, это только переходный этап, не может социализм быть целью, это как при движении между двумя пунктами ставить целью выход на дорогу между ними. Ну вышли на дорогу и что, остановились так на дороге и останемся? Только не кОзачего, а кАзачего, а то как-то неуважительно к предкам получается :D:

А в каком периоде вы рассматриваете, ведь социализм это лишь переходная фаза, это дорога между двумя пунктами, по ней возможно идти как вперёд, так и назад. Рассматривать весь период как единое целое это всё равно, что утверждать что все люди должны быть одинаковыми только на основании того, что у них 2 руки, 2 ноги и одна голова. Околонаучные рассуждения таких "видных" аналитиков как старухи возле подъездов и водители такси, на которые вы всё время опираетесь, конечно не приведут к пониманию сути происходящего, но зато очень хорошо подойдут в качестве псевдонародной мудрости. Марксизм же сам по себе является наукой, схожей с теорией Дарвина и на ней во многом основанный. И по этой науке у нас как раз классический олигархический капитализм, власть капитала банковского срощенного с промышленным под управлением банковского.

А будут в Дагестане :D:

Это как раз проявления того самого : ". . наиболее раеакционного, наиболее шовинистического. . . " пытки и издевательства без повода над уже задержанными, а так же неподсудность силовиков вышедших за рамки, сводит на нет все усилия по стабилизации ситуации и озлобляет народ. „Есть два способа разложить нацию: наказывать невиновных и не наказывать виновных.“ Ф Энгельс. Колоссальная забастовка, в которой по разным оценкам приняло участие от 200 до 250 млн. человек. Протестовали против неолиберальных реформ, ограничений связанных с коронавирусом, падения уровня жизни и политики правительства в целом. В авангарде протеста шли профсоюзы, а также местные социалистические и коммунистические организации. Организаторы заявили, что забастовка - это подготовка к новым столкновениям в стране. «Рабочие и крестьяне не успокоятся, пока разрушительная политика правительства БДП не будет обращена вспять. Сегодняшняя забастовка - это только начало. За этим последует гораздо более интенсивная борьба », - сказал Тапан Сен, генеральный секретарь Центра индийских профсоюзов (ЦИТУ), одной из конфедераций профсоюзов, участвовавших в забастовке. Забастовка была организована коалицией рабочих и фермерских движений при участии 10 национальных торговых конфедераций и зонтичной группы, Всеиндийского координационного комитета Кисан Сангхарш (AIKSCC), который состоит из более чем 200 фермерских групп по всей Индии. . В забастовке также участвовали группы по защите прав женщин, студенческие союзы и различные организации гражданского общества. Забастовка также получила поддержку левых партий и нескольких оппозиционных групп. Некоторые из ключевых требований, содержащихся в хартии из 12 пунктов, выдвинутой организаторами, включают отмену ряда законов, недавно принятых правительством Моди, отменяющих ключевые меры защиты цен на рабочую силу и сельхозпроизводство, откат недавней политики сокращения инвестиций в крупных государственных предприятий, реализация существующих программ социального обеспечения для сельских рабочих и расширение политики социального обеспечения для помощи массам, пострадавшим от экономических последствий пандемии COVID-19. Тысячи фермеров вместе с членами профсоюзных групп и других движений со всей Индии также возглавили митинг в столице страны Дели. Митинг был встречен жесткими репрессиями со стороны полиции Дели, которая использовала блокаду, дубинки и водометы, чтобы остановить марш. В конце концов блокада была нарушена. Несмотря на попытки полиции несколько раз подавить забастовку, по всей стране прошли массовые митинги. Члены Профсоюза работников здравоохранения вместе с рабочими порта Джавахарлала Неру, крупного порта торговой столицы Индии Мумбаи, участвуют в забастовке. Профсоюзные активисты блокировали Национальное шоссе 31, главную дорогу, соединяющую город Калькутта в штате Западная Бенгалия. Блокада ключевых железнодорожных линий также наблюдалась в крупных городах Индии. Нефтеперерабатывающие заводы в Ассаме, северо-восточном штате, богатом запасами нефти и природного газа, были остановлены в результате забастовки. https://peoplesdispatch.org/2020/11/27/250-million-people-participate-in-nationwide-strike-in-india/

Первое мая это день солидарности с какими рабочими? С американскими, 1 мая 1886 года, в Чикаго на улицы вышли тысячи местных рабочих, которые требовали введения закона о восьмичасовом рабочем дне. Митинги продолжались несколько дней, в столкновениях с полицией были погибшие рабочие. В тот период борьба рабочих шла во всех крупных странах, приводимый вами закон как раз и есть результат уступок, но даже в нём есть оговорки формально разрешающие, но на практике усложняющие проведение забастовок, прямо как сейчас у нас. Взгляните, это первомайская демонстрация как раз 30-х годов, проводимая американской ком. партией где-то на Манхеттене. Британская того же периода Как вам уже написали сравнивайте информацию из разных источников, и чем ближе к оригиналу тем лучше, иначе так и будете пропагандировать вот это:

Давайте вспомним как эта профсоюзная деятельность начиналась и почему вообще пошла. Нынешнее состояние зарубежных профсоюзных организаций, да и уклад в отношении них сложившийся, это прямое следствие Социалистический преобразований в нашей стране. Их капитал тогда сильно испугался, что их пролетариат сотворит то же что и наш, и попытки были, и чтобы не потерять всё прагматично пошёл на жертвы, только бы сохранить свою вертикаль. Позже к этому добавились пропагандистские шаги дабы показать, что их строй лучше, а с гибелью СССР уступки в отношении рабочего класса стали постепенно убирать, и мы уже наблюдаем многолюдные демонстрации там. И надо отметить, что зарубежный пролетариат и мелкая буржуазия более активны нежели наш, по тому что на протяжении всего этого времени у них происходит пусть мелкое но противостояние, и они отлично понимают, что они на поле боя, в отличии от нашего изнеженного за 70 лет. Советская власть как заботливая мать оберегала своих "детей" от основных неурядиц которые за рубежом держали те народы постоянно "в тонусе", да не баловала, но жизнь гарантировала, а избалованные "дети" поступили так, как поступают избалованные в обычной семье, забыли её и бросили, отчего та преждевременно скончалась. Конкуренция рынка труда это конкуренция между наёмными работниками за место, она не может сама быть причиной хорошей работы, лишь отдалённо. Качественное производство будь то производство вещи, или услуги в первую очередь вытекает из чёткого целеполагания, и контроля выполнения. Да, не чего скрывать, что в условиях капитализма, при более разрозненном производстве добиться этих результатов получится быстрее, а присутствие рядом других таких же производителей будет хорошим стимулом сделать лучше. Но и при социалистическом способе производства те же самые результаты вполне достижимы, не настолько быстро конечно но, главное, что когда придёт время потреблять результаты производства, ни один из производственной цепочки не будет отделён от результатов своего труда, тогда как при капиталистических отношениях есть чёткая граница, где как бы хорошо не трудился работник он всегда отчуждён от результатов собственного труда.

Это написали задолго до меня, и называется это одним словом - капитализм, он не бывает другим, он именно такой, экономический базис всегда определяет политическую надстройку, и если господствует капиталистический способ хозяйствования, значит никаких других политических, экономических, нравственных, религиозных действий быть не может. А государство, любое, в любые времена, должно и будет подавлять своих противников, иначе оно перестанет существовать, иной вариант возможен только с отмиранием государства и с переходом к без классовому обществу.

Я про то, что не всеми штрафами распоряжается государство, некоторыми напрямую ушлые чиновники сумевшие встроить этот "бизнес" в интересы страны. Касательно же соседа и Поло, то сам всерьёз думаю взять УАЗ-головастика, и если совсем припрёт оставить только его.

Профсоюзы - да, но это только начало борьбы, а бизнесом могут быть только "желтые", карманные профсоюзы. Остальные, проводящие стачки и забастовки, имеют выгодой лишь отстаивание прав трудящихся. Но "механизм" простирается гораздо дальше профсоюзной борьбы. Никаких независимых судов, СМИ, и прочих государственных институтов не бывает, это сладкие сказки для доверчивых. Любая ветвь власти находящаяся в государстве, а государство как мы помним всегда инструмент подавления в руках господствующего класса, работает на соблюдение интересов этого класса, и соответственно даже то, что казалось бы на первый взгляд напрямую совсем не представляет гос. интересов, но благополучно в государстве существует, всё равно выражает эту волю. Иначе оно просто перестаёт существовать. Пока существует "рынок труда", пока человек на этом рынке товар, никакого справедливого функционирования трудовых отношений невозможно, вас же наверное не особо заботит сколько часов работала, и насколько комфортно спала корова молоко или мясо которой вы купили в магазине.

Дабы не флудить погуглите хотя бы открытые данные по штрафам и представьте, что идут они не в бюджет, а куда нибудь в оффшор, как это было с московскими платными парковками с самого их появления, никто к стати пока так не смог разобраться как такое возможно но деньги туда поступают ежедневно.

Опять "огоноковские" байки, далеко не вся индустриализация, ведь помимо привезённой и настроенной прод руководством иностранцев линии нужно было построить всю инфраструктуру, и наладить её бесперебойную работу. Одновременно изучая и анализируя полученные технологии, и создавая условия для развития своих производств на этой основе. Это же тот самый путь наименьшего сопротивления о котором вы пишите взять уже имеющееся лучшее, только путь идёт дальше и на основе этого лучшего создаётся своё, чтобы в следующий раз за этим не идти на поклон. Иностранных специалистов когда они перестали быть нужными поблагодарили, расплатились и отправили на родину. Полученный опыт стал основой для многих решений которые распростёрлись гораздо дальше купленных технологий. Но при любой покупке нужно иметь того кто захочет, и сможет продать, а в той же сделке с опелем на продавца оказывалось давление, он искал возможности, но давление оказалось сильнее, и в результате покупатель всё равно остался ни с чем. В одной фразе вы и обозначили проблему и указали решение и одновременно не заметив этого пошли дальше. Пока в производственной цепочке господствует рентабельность и прибыльность, ни о каком нормальном положении пролетариата не может идти речь. А механизм существует только один - уже доказавший свою эффективность.

Это не проблема, это его счастье, можно вводить любые новые штрафы и не соблюдать свои же собственные законы, и с автобзнесом такая же ситуация в угоду "экологии" вводится штраф за использование старого автотранспорта, на новом выезжать только когда разрешат, иначе тоже штраф, и ещё массу всяких сопутствующих, аппетит как известно приходит во время еды. То-то в салонах сейчас их сметают так, что даже тест драйвовские раздают, и очередь за новыми что каждый автовоз отслеживают когда придёт, и письма на завод строчат чего так мало вывозите.

Человек по мере своего развития постепенно поднимался от животного состояния ставя себе и достигая трудновыполнимые цели. И как и у любого процесса у процесса существования человека прогресс, а значит и улучшение, будут только если он идёт вперёд. А если бросить всё, и опускаться обратно в состояние животного удовлетворяя только сиюминутные потребности, а так же призывая к этому остальных, то что же тогда удивляться и негодовать, что всё вокруг идёт плохо, не так как хотелось бы и т.д, ведь именно такая позиция людей тому причина. Приобрести можно только если продадут, а как раз при попытке наших купить этот самый "буржуйский опель", с той стороны продавцы костьми легли чтобы не продать даже пойдя на убытки. И что же тут удивляться если свою промышленность на корню разрушить, разрушить научную базу под неё, а потом к остатком того, что не смогли разрушить пытаться прикрутить отдельные импортные элементы, то это не будет нормально работать, по опыту Франкенштейна можно судить, что ничего путного из этого не выйдет. Тут дело даже не в тракторах, не какое-то сложное изделие, а обычная ручка которой пишем по бумаге, которая сейчас лежит у вас на столе, где сделана? И где фабрика например Сакко Иванцетти, которая производила дешёвые свои ручки? А отправились все эти предприятия туда, в рыночную экономику, искать инвестиции, так до сих пор и ищут.

Как знать, ещё пару лет назад люди и подумать не могли, что без намордника их ППСники будут отлавливать и штрафовать, а теперь как миленькие выбирают себе какой из намордников к какому костюму.

А это как раз и есть бытовой уровень, и никто не спорит, что там много грамотных производственников и целых производственных процессов, так же как и есть масса качественных вещей которыми удобно и приятно пользоваться. Но когда мы рассматриваем ситуацию "большими мазками" все эти вещи превращаются в частности, а вперёд выходят совсем другие. Это не определение, это описание фашизма, которое вы совершенно верно позиционируете, а определение я уже тут приводил, но приведу ещё раз: «Фашизм — это открытая террористическая диктатура наиболее реакционных, наиболее шовинистических, наиболее империалистических элементов финансового капитала… Фашизм — это не надклассовая власть и не власть мелкой буржуазии или люмпен-пролетариата над финансовым капиталом. Фашизм — это власть самого финансового капитала. Это организация террористической расправы с рабочим классом и революционной частью крестьянства и интеллигенции. Фашизм во внешней политике — это шовинизм в самой грубейшей форме, культивирующий зоологическую ненависть к другим народам.» У нас пока до этого не дошло, но капитализм и фашизм это два пальца одной руки, и порицая коммунистов, противопоставляя себя им, вы становитесь на сторону как раз тех с кем коммунисты в лице СССР успешно боролись. Так как на "двух стульях" усидеть невозможно и нужно выбирать либо за СССР и коммунистов либо, за фашизм и капиталистов, вы пока что СССР ненавидите значит . . .

Автомобиль умрёт! https://www.youtube.com/watch?v=wB9jcVCFUSo&feature=emb_logo

Ну символ она как раз если никаких вопросов по ней не задавать, и воспринимать оторвано, а ведь свобода это всегда свобода кого-то относительно кого-то другого. Возникает вопрос, привязываясь к лучшему вы лучшим видите что? Предположу, что лучшее вами видится как чисто бытовые более удобные вещи, спору нет, это действительно не плохо, но это всё удобство "желудка", удобство потребления, а ведь не оно является основной ценностью человеческого существования.

Картинка чисто манипулятивная чтобы вызвать "пожалейку", не дающая никакой информации о том, что стало причиной, что девочка оказалась там,почему ОМОН выстроился со щитами и дубинками. Рассчитана просто на инстинкт, что "злые дяди" хотят причинить боль невинному ребёнку и по этому они плохие. Вот правильные вроде вещи говорите, но почему оценивать происходящее пытаетесь только по внешним признакам?