dr_slam

Там удивительно тонкая и лёгкая дверь, и говорят краш-тестов на неё нет.

Был тут на тест-драйве "Креты" ничего так, и вдруг подумалось :" Если какой нибудь производитель такую вот крету поднимет до 21 см. поставив на раму, снабдит полным приводом с автоматом, и оставит всё остальное как есть или даже более упростит, то он в России озолотится"

Ещё раз более разборчиво последовательность действий.

Для удаления сомнений хорошо бы измерить новую в салоне, но раз такой возможности нет, может кто-то из форумчан с пробегом поменьше измерит у себя и выложит? До 48 - не много.

От 2 см ничего не вырвет, отличный отчёт, измерения лучше проводить от центра колеса до начала арки, ведь изменения происходят именно в этом диапазоне, к примеру до проставок 40см, после - 42см., в других случаях влияют различные погрешности.

Только вернулся из Мэйджора пешком, приговорили рулевую рейку к замене по гарантии. Вчера забрал, стуков нет, всё в норме, но я так понимаю через какое-то время всё повторится через сколько примерно тыс, км.?

На Т.О. мастер меняет масляный фильтр, руки не лезут, застревают, ругается : " Какой м...к придумал в таком месте поставить !!!", я ему : "Адам Опель", он в ответ: " Не-е-т, Адам Опель придумал всё правильно, а ЭТО уже модернизаторы х...вы сделали".

Учитывая то, что сели вы в немецкий авто переработанный в Корее и собранный в России таджиками. :D:

А у меня Антара и есть авто для жены, правда последнее время оказывается, что салон "скушный" и сбоку горбатая, а так норм.

Точно, как в уазике жёлтом с синей полосой и места столько же.

УРА !!!

Совершенно верно, и обращаться с ним нужно крайне деликатно, ибо основным элементом является тончайшая проволока из драг.материала натянутая поперёк воздушного потока, любое вещество попавшее на неё изменяет её характеристики, что в следствии даёт "мозгам" неправильный результат и далее по цепочке... Сталкивался с расходомерами во время эксплуатации фольцвагенов.

Официалы в Мэйджоре пользовались U -образным ключём с ручкой под углом градусов 50, ключ самодельный, изготовлен по моему из ножки от стула, в самом кульминационном моменте участвуют непременно 2 механика.

Ремень не меняли, да и по виду он ещё ничего.

Отключите фишку под сиденьем.

Погрейте феном предварительно чтобы не сломать, но без фанатизма.

Общение с автомобилями не раз удивляло меня совпадением по времени различных не связанных друг с другом моментов, в любом случае дорога в сервис, где состоится поиск вариантов.

Вообще характерный троллейбусный гул - признак подшипника, может совпало, раньше не замечали?

Мне по гарантии поменяли на выходных шкив 95516160, в сети стоимость от 8 500 до 10 000.

Мне кромку по второму разу красить по гарантии отказались.

Совсем забыл, может кому полезно будет: номера деталей по каталогу 95516160 - шкив генератора, 93167817 - колпачёк гайки шкива генератора. Номер операции у дилера ОПС 4040080 - замена шкива генератора.

Только вернулся с замены шкива по гарантии, делала в Мэйджоре Н.Рига, как только услышали поменяли без вопросов несмотря на отсутствие отметки о прохождении последнего Т.О.

Ставим пакет пидов от GM. И показывает: А они пакетами идут, как пакет называется?

Ну и не забываем тот вариант, что ещё есть граждане собирающие информацию о владельцах и видящих несколько квартир на одном человеке, в следствии чего у них возникает непреодолимое желание взять человека в плен чтобы тот добровольно "поделился".

К.М. - криминальная милиция, С.К.М, - служба криминальной милиции, сейчас наверное по другому, называются, но смысл такой, что проверить это можно только изнутри системы, была ситуация когда наследник просил прокурора одного из округов звонить начальнику СКМ того округа где был наложен запрет, по итогу разговора на почти повышенных тонах начальник СКМ нехотя заявил, что бумага о снятии придёт по почте в 10 -дневный срок, а прокурор развёл руками и сказал, что лучшего варианта пробить не может. И это при том, что все документы у наследника были 100% в порядке, у преставившегося родственника никаких долгов, да к тому же пока был жив он активно жаловался в управу на всякие коммунальные безобразия, то есть не тихий пенсионер. И скорее всего у нач. СКМ и участкового это был бизнес, и просто не успели дать ход, но проблем на ровном месте создали кучу.