SergeyN

Конечно. В последний раз около 6000 км назад.

Ребят, кто-нибудь знает в мск САО/СВАО где могут произвести замер давления в системе ГУРа. Руль стал тугой, а при проезде лужи его клинит. Сегодня заменили ремень и ролик с натяжителем(поставили гейтс, стрёмно как-то, говорят ремни эти рвутся). Проблема не ушла. При этом старый ремень и ролик ещё были в нормальном состоянии. Говорят для профилактики за 7 лет и 70к пробега можно было и поменять) Насос по такому принципу брать не хочу. Хочется уверенности)

Такого добра на алике полно. Вондефу вроде самая покупаемая

Тааааак. Платформа от ТВ-бокса X96 на 4-х ядерном процессоре Amlogic s905x Cortex A53 с частотой 2.0Ггц и видюхой Mali-450 MP. Может стоять от 1Гб до 2Гб ОЗУ и от 8Гб до 16Гб ПЗУ. Макс. емкость карты памяти: до 64Гб. Поддерживаемые кодеки: H.264/AVC,H.265,VP9,RealVideo8/9/10. Заставку залить, имея рут, не сложно. Но для чего данная тема? Вы их устанавливаете? Сколько стоит?

Говорят "вмешательство в ходовую часть".

Всё! Мозг сломан в конец. Позвонил в ОД и попросил посчитать привод и работы: 22700р.+ 4 дня ожидания за привод и 17500р. за работы. На вопрос: "Не много ли хотите за работу?" Ответили: "Сюда входит работа по замене и Сход/Развал". Как то, что в exist'е стоит не меньше 30000р. у официала может стоить 22700? Может ли сход/развал стоить 11000р.? Ранее узнавал, работа по замене стоила 6500р.

Друзья, подошел в плотную к идее заменить левый привод в сборе. С менеджером общался ранее - дал номер "48 19 409". 17тыр. - терпимо. Сегодня решил заказать, начали проверять по ВИНу - оказался "48 20 491" за 50тыр.! Разница ощутима. Здесь были успешные замены на рестайле правого дорестайлом. С левыми никто не сталкивался? Левый вроде самый геморойный...

Приветствую, Иван! Есть Антара 2013 г.в. с мотором в 3 л., ей очень нужно поменять пыльник внешнего привода. Дорестайлинговый не подошел. Есть что-то в наличии в помощь машине? =)

Таки размеры пыльника сняли?! Делали(пытались) в сервисе. Когда сообщили, что "оно" не подошло машину уже спустили... =(

Отчитываюсь по первым результатам: Antara 3.0, 2013г.в. - General Motors 96639351 не подошел. По большей стороне не хватило 1-2мм. Так понимаю покупать Opel 4813821 тоже смысла не имеет.

Машине на гарантии осталось быть один месяц. После просчетов от ОД(г.Москва) на замену колодок в 8000р.(со своими запчастями или 26000р. если запчасти ОД), поехал в экзист, взял Ate 13.0460-5785.2 и Ate 13.0460-5788.2 и сервис в отрадном. Там поменяли за 1500р.

На 3-ем ТО ОД приговорил пыльник переднего внешнего ШРУСа. Небольшой порез(не ясно, как он там появился. гонять, не гоняю. бездорожье? после роликов на ютубе даже не рискую). Там же сказали, что только целиком. Прочел всю ветку, были и возгласы "да ну нафиг менять все целиком, это же не кардан, требующий настройки", были и напутствия уважаемого ДжетаЛи: "Ставить только отбалансированое, настроенное и только в сборе". Не поймите меня не правильно, но разница между ~2000р. и ~18000р. почти на порядок. Обратился в другой сервис. Подняли. Посмотрели. И предложили заменить лишь пыльник, если приеду с купленной запчастью. И здесь самое сложное. Склоняюсь к риску на "Opel 48 13 821", но не могу найти характеристики по длине и ширине. Влезет ли оно на 3-х литровую Тару 2013 года исполнения?

Покупал свою красавицу в Автомире на Ярославке. Выбор пал, лишь из-за присутствия нужной модификации на неком "центральном складе". Договорился, чтобы привезли и показали лишь на условиях 5000р.(сторговал с 15000р. заявленных ранее) предоплаты, которая сгорит, если меня что-то не устроит. Так они отмывают риски по доставке и не реализации. Да, еще одно условие: Выкуп необходимо было осуществить сразу, а то они "могли бы ее кому-то еще показать и отдать". Вообщем, наплевательское отношение даже еще до получения денег от клиента. Спустя пару недель мне отзвонились и сообщили, что она на месте. Отложив все дела, поехал смотреть на мою будущую красавицу. Застал ее грязной, но вопросы по ЛКП кузова предложили обсудить после вноса оплаты. Долго думал, долго спорил - договорились о предоплате и возврате 70% суммы от нее, если после мойки меня что-то не устроит. Сколы на крышке багажника позволили спустить отпускную цену на 15000р. Причем так: мне уменьшают сумму по договору на 20000р., но 5000р. я отдаю тихо менеджеру! Тихо я отдавать не стал, а просто положил на стол ибо из вымогательства переходили в "дачу взятки". Машину(из-за оформления страховки) мне удалось забрать лишь через 4 часа после оплаты. Проводить вышли: менеджер по продажам, какой-то человек, отвечающий на вопросы по двигателю и коробке, руководитель бригады толи кузовного, толи слесарного цеха и милая девушка. Что не могло меня не загнать в ступор и насторожить. Я покупал до этого новые машины и более премиальных марок, но чтобы так, с почестями и аплодисментами - впервые! В качестве ОД, обслуживающего мою машину я выбрал гребанный Фаворит. Но это другая история. О ней потом.

За 150к пробега и 5 лет удовольствий думаю цена не такая уж огромная. З.Ы.: Недавно был в Питере - центр волшебный!

Ничего себе! А какой пробег на твоей Таре?