Ikarus
-
Постов
408 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Ikarus
-
Клубни, этот с синтепоном или без?
-
Вы в страховую никак не сообщали что ключ потерян? Мне кажется, если боитесь что всплывет что доп.ключ прописывали (у ОД например, хотя страховая не имеет к ОД отношения), тогда покупаете болванку с чипом и прописываете у ОД чтобы не ждать 2 месяца, страховой нужно наличие двух ключей (не дай бог если что случится т-т-т) они вряд ли будут разбираться новый это ключ или старый (если похожи ключи), если что бумажку сохраните от ОД что прошивали ключи (вроде кто-то писал что новые прошиваются оба сразу и старый и новый, и после этой процедуры прописаны только эти ключи, без утерянного).
-
и? мне и так нормально. хотите сказать я не прав? Чтобы еще уменьшить расход, при большем давлении 2,6 атм - меньше сопротивление как написали выше...
-
+1 Присоединяюсь к вопросу
-
Колеса побольше накачайте до 2,6 атм
-
Всем вновь прибывшим - ни гвоздя, ни жезла! Портал для телефона можно заменить на подстаканники, тема есть на форуме.
-
Сочувствую! Тема наверное эта подойдет http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2648-poisk-nomerov-detalei-dlia-opel-antara/
-
У Антары только биксенон или галогеновые.
-
Привет! Вливайтесь!
-
IndigoЧто-то видимо у Вас не так, езжу по Москве (по пробкам), пробег 27 тыс, ни разу принудительного прожига не было (тьфу-тьфу-тьфу), я когда посвободнее на МКАДЕ, разгоняюсь чтобы поработал движок на нормальных оборотах.
-
Други, посоветуйте масло c сертификатом соответствия Dexos2 для дизеля!
-
Диски хоть и не оригинальные, но параметры ваших соответствуют оригинальным, поэтому, если ОД будут возникать или отказывать, то просите официальный отказ на бумаге, и пусть сами доказывают что проблема возникла из-за не оригинальных дисков, обычно после этого проблема пропадает.
-
На рестайле кнопка рядом с ручкой КПП с надписью ECO, на дорестайле не знаю, может не там находится, лампочка ECO на приборке горит, когда включено, режим "типа" экономии топлива, хотя как многие тут заметили не экономит особо, коробка по другому переключается и т.д.
-
http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4448-20-e-ot-astra-j-gtc/page-2&do=findComment&comment=182498 и посты ниже... вот еще ставили себе такие же http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4448-20-e-ot-astra-j-gtc/page-2&do=findComment&comment=182498 будет жестче, это точно :D: насчет подвески - если не летать бездумно по ямам и лежачим полицейским, думаю ничего не будет, быстрее с низкопрофильной резиной что-нибудь случится... грыжа и прочие радости
-
Вроде же есть принудительная процедура чистки (кому-то из соклубников делали), или вроде даже механически моют чем-то (подробностей не знаю)
-
Да, можно с блютусом (если есть в ГУ). -
Фото на машине добавьте потом пожалуйста, интересно посмотреть как будет выглядеть
-
Без доп.оборудования - только штатные CD30 и CD40 в сервисном-тест режиме Можно на андроиде поставить ELM327, установить софт типа Хобдрайв или Torque и смотреть там
- 3635 ответов
-
- 1
-
-
- Модель ГУ
- Головное устройство
- (и ещё 7 )
-
А где написано что в "инструкции по эксплуатации"? :D: имелась ввиду инструкция по обучению датчиков http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/886-servisnye-rezhimy-avto-opel-antara/&do=findComment&comment=44250
-
ничего не надо для этого, в инструкции написано как включить режим обучения датчиков
-
Все почитали ссылки, но некоторые видимо не поняли о чем там написано и уже такую белиберду пишем: Свечи на дизеле для холодного пуска (прогревают воздух в камере сгорания один раз), после пуска они не работают. Почитайте про КПД дизеля и бензина
-
Колеса ставили в те же места? помечали что это переднее левое и т.д.? и ставили туда же? или поставили что получше вперед, похуже назад? Тогда конечно датчики все перепутались и показывает не то колесо (к которому раньше привязан был датчик), надо привязать заново датчики к колесам по алгоритму
-
Привет! Вливайтесь!
-
У нас же вроде нету контроля лампочек :unknw:
-
Есть разные DSG, ломаются обычно с "сухим" сцеплением, на мультивене обычно стоит дизель и там стоит вроде с "мокрым" сцеплением, на gti скорее всего тоже т.к. движок там помощнее.