Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Ikarus

Почетные Форумчане
  • Постов

    408
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Ikarus

  1. Вряд ли, скорее для поддержки выхлопной трубы, если от штанов открутится, больше она не выдержит...
  2. Вот народ что пишет на астраклубе и с чем я согласен: Многие из нас не верят в уличные акции. Мол, власть нас не слышит, им там наплевать, ничего не изменишь, чего зря время терять. Но это не вполне так. Состоялось всего два митинга, и, посмотрите, какие потоки удивительных текстов полились из мэрии в СМИ: 1) Собянин за один день дал четыре (!) интервью – совершенно беспрецедентно. 2) Проклюнулся зам. Дептранса Андрейкин со своим изумительным «Москвичи пока еще не понимают все плюсы платной парковки». 3) Руководитель ЦОДД Юрьев сообщил, что подписи горожан «это популизм, так как отменить в Москве платную парковку невозможно». 4) Глава АМПП Гривняк дежурно соврал, что «подбор мест платной парковки- это результат многомесячных встреч с местными властями и жителями». 5) И только сам Ликсутов внезапно переключился на обсуждения эскалаторов и инвалидов в метро, про платные парковки практически не высказывался, трусовато спрятавшись за пресс-службу. Однако все, что хотел бы сказать нам Ликсутов, за него произнес якобы служащий Минтранса, заявивший, "что граждане не должны выдвигать свои инициативы, проводить опросы и так далее, что городские власти способны более компетентно решить данные вопросы". (Лично я, кстати, вовсе не уверен, что этот оксюморон - «анонимный сотрудник пресс-службы» - имеет хоть какое-то отношение к Минтрансу: такие вбросы «от имени» нередко делаются, чтобы «замазать» организацию, заставить ее подключиться к дискуссии) На подпевках у мэрии выступают знатные эксперты: 1) Вписался президентский блоггер Варламов с «охреневшими быдлоповозками». 2) Вслед за ним высказалась журналист широкого профиля г-жа Латынина с умопомрачительным «воздух вообще бесплатный, но дайверы за него платят» (так что подождите, горожане, дойдем и до этого – сделают еще из нас всех «дайверов»). 3) Кац пока только обзывается, но усердно хвалит Латынину и Варламова. 4) Не сдержалась даже дивная дива Тина Канделаки, которая, как мы теперь знаем, «каждый день выезжает из дома в 6.30» (вполне себе на авто), однако всем остальным повелевает: «езжай на метро или автобусе - так ездит каждый день 8 млн человек». 5) Ну, и, понятно, куда нам без зарубежных светил. Ценные советы не смыслящим в урбанистике москвичам дает Джузеппе Д`Амато. Этот специалист по геополитике и сочинениям итальянцев о России конца XV—XVI веков внезапно сменил профиль и написал для РБК статью «Город – не гараж». Жаль, конечно, что не Депардье, но уж чем богаты, тем и рады. И т.д., и т.п. Тексты всех этих деятелей по большей части абсолютно бессвязны. Они состоят из передергиваний, не выдерживающих никакой критики сопоставлений, упреков в адрес «халявщиков», даже и угроз иногда (мол, скажите спасибо, что въезд в город пока бесплатный, что не перекрыт центр и т.п – в общем, классическое «а мог бы и бритовкой полоснуть»). Отдельным пунктом программы обязательно идет ссылка на прогрессивный опыт «цивилизованных» стран. Список этих стран невелик, а примеры у разных авторов почему-то одни и те же. Оставим это на их совести. Если кому действительно интересно про мировые практики, лучше почитать не собянинских табаки, а, например, исследование ЦЭПР: http:/********/AWT8aX К чему я это все веду. К тому, что слышно нас очень даже хорошо. Волнуются, пытаются перекричать. Местами уже и подмазать – Андрейкин, вон, анонсировал, что кое-где в центре по ночам можно будет кое-как стоять бесплатно. Да, пока что мэрия лишь тратит наши деньги на пиар-прикрытие, не меняя ничего по существу. Да, трещотки и соски – это только первая линия обороны. Но, если мы будем последовательны, то она долго не продержится – и пресса о митингах вовсю пишет, и люди более склонны верить своим глазам, нежели заказной говорильне. Поэтому нас будет становиться все больше, а позиции градоначальников - все слабее. У них даже и покер-фейс уже не очень-то выходит. Оно и понятно. От любого губернатора требуется, чтобы народ во вверенной ему земле сидел тихо. Это главнейшее условие, и только при его выполнении выдается мандат на «кормление». Парковочный скандал с каждым днем будет добавлять мэрии подзатыльников из Кремля («Москва и так бузливая, а тут вы еще своей дойкой ее возбуждаете»). Вплоть до «утраты доверия». Собянин все это прекрасно понимает. Знает он и про то, что желающих занять его место предостаточно – сидеть, сложа руки, они точно не будут. Будем настойчивы – и скоро Ликсутов превратится для мэрии в чрезвычайно токсичный актив. Поэтому, сдается мне, шансы у нас совсем не плохие. Подлейте масла. Приходите на митинг.
  3. Митинг против платных парковок 17 октября 2015 Третий митинг против платной парковки состоится в субботу, 17 октября в 14.00 в сквере "Отрадное" (это.в 500 метрах от выхода из одноименного метро). Он пройдет в СВАО, так как согласован местной префектурой. Проблема введения платных парковок общая для всей Москвы - планы мэрии очевидны и не сегодня, так завтра это коснется всякого. Так что не важно, в каком районе Москвы вы живете. Предлагаю солидаризироваться и использовать эту возможность высказаться. Если вы против платных парковок - приезжайте. Воевать с полицией не всякому хочется, а этот митинг согласован, так что рукопашной не предвидится. Только мирное выражение неудовольствия. Место: Ул. Декабристов, 12, сквер за торговым центром «Золотой Вавилон». Выход из метро «Отрадное» - в 500 метрах от места проведения митинга.
  4. Если у вас CD 30 MP3 - проще поискать на http://astraclub.ru/ там и линейные выходы выпаивали и т.п.
  5. Сейчас выявим, что GM тоже мухлюет с выхлопом на дизельном двигателе :D:
  6. Ставьте, на стандартных дисках ни у кого не цепляло, это по размерам как у многих 235*65*17, некоторые ставили даже 235*65*18 :unknw:
  7. Это рестайл C145, скорее всего табличку старую штамповали еще в Корее в ноябре 11 года, а собирали в Калининграде уже в 12 году.
  8. При первом обращении надо было указывать "Возможны скрытые повреждения....", сейчас скорее всего страховой сложно будет предъявить.... Лучше попробовать дожать ОД, что после их ремонта появился гул и вибрации...
  9. Вливайтесь, ни гвоздя, ни жезла! у дорестайловой Антары 105 кузов по-моему AT5, зато Aisin :)
  10. Какой прошивкой прошивали? Известными ЕДС, Адакт или какой-то своей разработкой?
  11. Это в теории, буду надеяться, что теория не расходится с практикой.... у меня в MyOpel написано 6T50, может в 12 году году ставили 6T45 ?
  12. Если на 2,4 стоит 6Т45, то мне кажется что не зря, она держит меньший момент и запас прочности (проектировщики те же ГМ !!!) - тоже слабее, если пинается, то может также развалится как и 6Т50. На астрах J разваливаются же...
  13. Удачи Вам с ремонтом, надеюсь отремонтируют и дальше будете опять ездить - наслаждаться.
  14. Уже нашли!
  15. Ikarus

    CD 40

    На Антаре нет показаний климата на БК как у остальных Опелей.
  16. Поздравляю! Вливайтесь! насчет обкатки - я бы сам не стал так нагружать, хотя бы до 1000 км т.к. мне же на ней ездить, а не манагеру, которому лишь бы продать.
  17. На дизеле сразу чернеет, у всех так, из-за частичного попадания в масло продуктов сгорания солярки из цилиндров и сажи из клапана ЕГР.
  18. Если не сложно фотки или видео разместите, тоже думал над такими лампами, интересно как выглядит
  19. Фильтр салонный вы поменяли, кондей в авто режиме смотрит температуру за бортом, если при +30 он выдавал на 22 холодочек, это не значит что как сейчас в Москве +14 и он будет включать компрессор и охлаждать, посмотрите включается ли кондиционер при выставлении температуры 22 градуса сейчас в режиме Авто (скорее всего не горит снежинка слева рядом с обогревом зеркал)?
  20. Инкубатор наверное имелось ввиду то, что все как в инкубаторе - никто дополнительно ничего повесить не может на фасад, как у вас, Вам остается тогда искать другие варианты, без использования тарелки.
  21. В настройках Аудио должен быть параметр SDVС - поставить 0.
  22. У многих так же, некоторые по гарантии меняли, но надо чтобы ОД увидел что плохо греет (в основном зимой доказывали), а с нынешней ситуацией - не факт.
  23. У меня так же было, причем сначала через раз загорались, потом постоянно, в итоге замена датчика АБС по гарантии.
  24. Похож, но подойдет или нет, никто не скажет пока не попробуете (слишком специфична наша TPMS от GM) попробуйте написать им ВИН... что ответят...

×
×
  • Создать...