Indigo

А я вполне доволен своими H/T Cooper'ами, единственное - тяжеловаты, расход подпрыгивает.

я рассматривал для покупки, тестил, читал у знаком есть! Это надежный рабочий конь! Но шумка плохая, никакой изюминки, дизель слабый, угоняемый!(( в антаре прям изюма прям как в булочке )))))

так это понятно то что то не так ! тока вот что - ни кто не может понять !

сегодя с утра в 7-30 на б. академической в сторону ленинградки ехал затюниный антарик 700 номера регион по моему 49 или 59, я был на А6 номера с567аа если наш то привет :)

А кто чего скажет про дизельные паджерики (не спорт) ? Владел ли кто нить ?

А хоть один цикл очистки проходил на ходу? Полностью? В Москве это сделать трудно. Сейчас есть простой способ завершения начатой регенерации - на нейтрали даем 2 тыс об в минуту. Сажевый разогревается до 650 градусов и при таких оборотах через 10 минут регенрация завершится. Думаю, пара правильно проведенных регенераций выключит лампочку совсем. всегда так и делаю, потому что по москве не езжу почти, все процедуры на трассе, в районе 3000 оборотов, сажевый так же чистили в сервисе - при чем забит был сказали примерно на 30%. Я вот думаю не может ли что то еще вызывать эту ошибку ? Может опять лямда или педаль газа....

говорят осталось только если сажевый менять, а он не гарантийный и стоит от 60тр......вот терь сижу и думаю че делать.

подойдут, у меня тоже с линзами стоят.

у меня сажевый начал выделываться уже на 20т, сейчас 25 - и че делать? резать его или нет? раньше было за бак 2-3 принудительных прожига с горящей лампой. Поменяли лямду, педаль газа, проводку педали газа, числи дроссель всю топливную систему, меняли топливный фильтр и чистили сам сажевый. После этого проехал ~1000км и вновь злосчастная лампа загорелась !

у меня дизель тоже больше 190-195 не едет :friends:

ну ее очень удобно транспортировать при поездке на рыбалку, или с низу поставить или с боку, место экономит.

у нас так одну антару "порвали" :rofl: кстати ни кто не пользовался ТАКИМИ канистрами? мне рассказывали что их за место досок использовать можно, типа не лопнут. у меня есть такая на 20л, но пробовать боязно!

пошел на принцип: снял с фокуса 2 диода и поставил на антару - ни че не пищит и не глючит....русский тык рулит !

У нас же вроде нету контроля лампочек :unknw: да я сам в замешательстве :wall2:

Я бы не рисковал, как минимум пару досок при себе имейте, когда пробовать будите.

Не нужно ничего. Не контролируются они. На дорестайле по крайней мере. я сегодня хотел купить себе светодиодики на рестайл вот такие . продавец сказал что не подойдут как раз таки из за контроля, сказал нужны с обманками. я не поверил, позвонил ОД, они тоже сказали что машина ругаться будит. в общем расстроился....

Был в Питере много лет назад, больше всего запомнилось - катание на корабликах по каналам и Неве...оч интересно...

я ездил вдоль реки Хопер по песку, это оказалось местным пляжем. но именно ЕХАЛ, останавливаться не решался. припарковался в конце пляжа в кустиках :)

я тоже менял себе фильтр раньше нормы, поставил вот этот 48 20 771 за 2300 из экзиста. официалы не плевались, сказали что родной :)

я выше клиренса на пару сантиметров только перебирался через реку :) не утонул.

ну джиг можно к донной снасти отнести =)) а че...приманка то на дне :)

можно, если тока место тройника двойник, а на воблере двойник может быть только один. но и ловить не везде можно.....

смотря как ты рыбу ловись собрался (спининг, фидер, донка, поплавок, с лодкой или без лодки) да и сейчас, в основном, до нереста, только на быстрых реках лёд сошел и можно спининговать, на водохранилищах и озерах - бесполезно.

А сейчас можно на спининг ловить или аяй? до 25 апреля можно, потом уже заперт :)

где где щука пошла ?