dmitriiy

Кроме чтения мыслей по постам есть еще анализ известных фактов. В частности, в Вашем профиле. Но если Вы грезили об Антаре с детства, но только в 2010 г. решились зарегистрироваться на форуме, то беру свои слова назад.

Нужно аккуратно снять эту панельку с сеточкой, она на нескольких защелках. Стараться не повредить при этом пластик в месте соединения. Под ней динамик, обычный, круглый, с бумажными диффузорами. Поменять его, конечно, можно. Но центральный канал лучше подобрать после замены остальной акустики.

Уважаемый, меня проблема звучания в антаре волновала уже тогда, когда вы еще себе слабо представляли, что такое антара. И топик я этот в свое время конечно читал. И не только его. Лично для Вас, если Вы не в теме, поясню: если Вы усиливаете некачественный сигнал, то на выходе получаете такое же г, только мощнее. Какой бы хороший усилитель Вы ни применяли для этого. Конфетка не получается (

Смысл тогда ставить усилитель вообще? Чтобы слушать непонятно что, но громко?

Звук будет поприятнее, но не сильно (я менял и тут писал). Основная проблема звука в низком качестве головного устройства. И если и менять, то имхо только во всех 4 дверях. Иначе можете получить разное звучание спереди и сзади. И желательно выкинуть (отсоединить) центральный канал, или подобрать туда подходящий под остальную акустику динамик.

Ну и получите ту же кашу со штатного усилителя блаупункта. После него уже усиливать бессмысленно.

Сигнал на него какой подавать будете? С несуществующего линейного выхода?

А я второй раз не взял бы ни за что. Антара - хорошая машина, но далеко не шедевр. Трех лет на ней мне показалось достаточно, хочется другую машину попробовать.

Поменять самому можно, но не удобно. Я ложился на землю для этого (дело было летом, на даче). Типоразмер не помню точно, вроде Н11.

Вроде все тут расписано уже. Нет гарантии - не берите. Но еще ведь есть вопрос цены - если отсутствие гарантии в ней будет адекватно учтено, то почему бы и нет. Тут уж каждый решает сам.

Да-да, конечно. Ноу-хау прямо. Как это остальным не пришло такое элегантное решение в голову! Bang & Olufsen в Ауди только в качестве аналога не приводите, пожалуйста.

Именно. От одного канала плюс, от другого минус. "Процессором" выступает сам динамик. Как тут правильно было написано чуть выше, кто его видел, тот понимает, что сцену улучшить он вряд ли может ))

Абсолютно правильно. К нему тупо подключен один провод с правого канала и один с левого (это к вопросу о "процессорах"). Был выкинут на моей Антаре, когда разобрался, как до него долезть. Ибо после замены акустики в дверях центральный канал стал сильно выделяться, отличаясь при этом худшим качеством звучания.

Слово "портал" меня приводит в легкий трепет. Хотя я, убей, не понимаю, зачем в 21 веке для подключения телефона "портал". Ведь есть блютуз. И к нему что, можно все модели телефонов подключить? Или только ту, что скажет опель?

total loss В страховых операциях выплата убытка, произведенная страховщиком, в сумме равной максимальному лимиту ответственности по страховому полису.

Тотал - это когда машина восстановлению не подлежит. При этом, судя по звездам, с пассажирами и водителем все будет в порядке )

Цитата(auburn @ 31.3.2012, 15:35) Да пожалуйста! Что брать собираетесь (собрались) после Антары? Кугу 2.5Т ps Собственно, Куга уже получена, обкатываю. Отпишусь о впечатлениях через пару-тройку месяцев. Но в завершение дебатов о музыке - фордовская сонька звучит НА ПОРЯДОК лучше штатной антаровской балалайки. Спорить с этим просто глупо, имхо. Даже моя жена (которой в принципе все-равно, как я писал) это отметила сразу. Добавлено спустя несколько месяцев: Пробег на Куге уже 11 тыс., удовольствие получаю каждый раз, как сажусь в машину. Антара выигрывает по размеру салона (немного) и багажника (значительно). Во всем остальном ИМХО Куга лучше. Кстати, при динамике 8,8 сек до сотни средний расход 12,7 л. За сим откланиваюсь, всем удачи на дорогах!

Чтобы слышать косяки, не нужно иметь музыкальное образование (меня мое высшее техническое вполне устраивает), нужно иметь хороший слух. Например, у моей жены его нет и ее в звуке Антары ничего не раздражает.

Честно говоря, не представляю даже, кому может придти в голову воткнуть в штатную балалайку аудиофильский СД. О чем Вы говорите! ps Спасибо, я уже "не парюсь", т.к. свою Антару продал почти полгода назад, а на родительской ездить мне осталось неделю.

Да, опель к великому сожалению, практически забил на Антару. Типа представлены в классе, и достаточно.

Слушайте, тут никто не сравнивает штатную музыку Антары со стационарными системами, тем более студийными. А также с автомобильными системами стоимостью 100К и выше. Речь идет о конкретном звучании конкретной балалайки. Да, у друга в рено клио еще хуже. В ситроене, как пишут, тоже. Но мне от этого радостнее не становится. Что касается материала - то я слушаю, в основном, просто радио. Музыкальные радиостанции. Европа-Плюс, Эльдорадио, РДД и т.д. На рекламе переключаюсь на другую волну. Лично мне не нужно, чтобы стекла дрожали, хотя на иногда хочется добавить дециков под настроение. Только этого я уже давно не делаю, т.к. одно расстройство. Реально слышно, что усилитель не справляется и превращает все в кашу. И все бы это не имело смысла обсуждать, если бы можно было поменять головное устройство без потери функционала. Или заказать как опцию сразу хорошую штатную музыку. Но выбора опель не оставил. Все это тут перетиралось в соответствующей ветке, почитайте. Народ сперва выпаивал линейный выход (отсутствующий как класс), потом менял микросхемы предусилителей, потом целиком голову. Лишался волшебных кнопок settings и bс, а также единого дизайна, но получал нормальный звук. Повторюсь - была бы возможность заказа приличной музыки и акустики опцией - от этого все бы только выиграли. Кого все и так устраивает, проходил бы мимо. ps Музыкального образования у меня нет, но есть хороший слух. Удачи!

Я Вас ни в чем убеждать не намерен. Тем более, если Вы постоянно слушаете в машине Эхо Москвы, то наверное Вам абсолютно пофиг на воспроизводимый частотный диапазон. Действительно, речь вполне разборчива ) Что касается еще худших штатных балалаек, то не сомневаюсь, что они есть, но это не делает блау Антары хорошим. Собственно, на этом прекращаю свое "выступление" по теме автозвука в Антаре. Пусть все останутся при своем мнении. Кто не слышит, что звучание "не айс", пусть лучше и не слышит, потому как поменять полностью аудиосистему дорого и хлопотно. По этой причине я и не стал менять ничего, кроме колонок (кстати, кто разбирал двери представляет, какая дешевка там стоит). Хотя отсутствие возможности послушать любимые композиции на громкости даже чуть выше средней раздражало все 3 года. ps А правда у всех своя.

Когда чешется - лучше почешите ) Не нужно крайностей, речь идет не о меломанах (там другие бюджеты и говорить об этом применительно к штатному звуку бессмысленно). Речь о комфортном прослушивании музыки в дороге с CD или радио. Чтобы понять, что штатная музыка "не фонтан", обычного радио вполне достаточно. Сделайте чуть погромче (не на максимум конечно, там вообще караул) и все услышите. Отсутствие верхних и нижних и каша на средних частотах. Если не слышите достаточно очевидного, то лучше не вступайте в дискуссии на музыкальные темы, а просто наслаждайтесь. А для Эха Москвы штатная балалайка годится вполне, только я его не слушаю (

Сделал бы это через неделю после покупки с удовольствием. Но я пользуюсь часами в машине. А их без штатной балалайки не настроить. Но, собственно, меня вопрос звучания музыки в опеле уже практически не волнует, потому что ездить мне на нем осталось недолго. Просто удивляют люди, которые с пеной у рта доказывают, что штатная музыка в антаре хорошая. У антары есть много своих достоинств, но музыка - точно не ее конек.

Тоже хочу такую траву покурить