dmitriiy

На форумах по Гранд Витаре видел ссылку, как путем несложных операций сделать так, чтобы ближний свет включался автоматом при пуске двигателя. На Антаре такое возможно? Как я понял, при положении "Авто" при дневном свете ближний не включается.

Видимо, Антара - пограничный случай и необходимость сигнализации зависит от страховой. Еще, возможно, зависит от того, кредитная машина или нет. В Ренессансе для оформления КАСКО на Антару сигналку не требуют.

Причина в первую очередь не в летней резине, а в голове. Надеюсь, что после этих приключений у РОМАРИО141 изменится взгляд на вещи, связанные с безопасностью своей и окружающих...

По поводу коробки - автомат или механика - дело вкуса. Но рекомендую тем, кто на автомате никогда не ездил, перед тем как сделать выбор, обязательно попробовать автомат, особенно в городском режиме (пробки и т.д.). У меня Антара - первая машина с автоматом. На механику больше пересаживаться не хочу.

Инструкция у меня для Антары, мне для Астры не нужна :rolleyes:/>/> А с Лаурой приятно было работать и после оплаты денег. Договорились о сроке регистрации и установки допов, когда поставили на учет менеджер отзвонился, поинтересовался когда мне удобно забрать машину. Договорились о времени. Приехал - машина стоит намытая, в светлом помещении. Никто меня не торопил (у них час на осмотр машины выделяется). На все про все (вместе с кофе и перекуром) ушло полтора часа.

Не надо гоняться зимой на летней резине, даже на хорошей машине. Можете сами пострадать серьезно, а кого-нибудь вообще угробить. Такие же гонщики сносят остановки с людьми - "не справился с управлением".

Я со своим менеджером перед подписанием акта прокатился немного на своей машине - колеса отвозил летние. И вообще, о Лауре (Питер, Софийская ул.) остались только приятные впечатления о процессе покупки. Посмотим, как у них с сервисом.

Так это и есть повышение безопасности - пешеходы под колеса прыгать не будут и чудаки проскочить с левым поворотом не будут пытаться ) Почти всегда езжу с ближним светом (кроме ярких солнечных летних дней, когда он бесполезен и только мешает. Но таких дней в Питере три в году). Удачи всем на дорогах!

Поздравляю! Я тоже хотел купить Витару, целый год о ней мечтал, а в результате купил Антару.

Вчера забрал свою Антару, доволен как слон ) Перед приемкой составил себе чек-лист на 20 пунктов. Но реально все досконально по нему проверять не стал. Главное - тщательно осмотреть кузов на предмет дефектов, сколов, зазоров и пр. и ПРОВЕРИТЬ ДОКУМЕНТЫ (соответствие номеров двигателя ПТС и т.д.). Все-таки не Ладу покупаете, косяков типа "забыли двигатель поставить" не должно быть.

В Питере с тонировкой "по кругу" техосмотр теперь не пройти. Даже через знакомых.

По поводу Куги - посмотрел когда выбирал себе машину. Дизайн неплохой, в самый раз для поклонников ФФ2. Но заказ в Питере на май-июнь по неизвестным ценам, дизель (правда, с отличными характеристиками) и механика с очень короткими 1-3 передачами - это коктейль для фанатов ))

Тоже вливаюсь в ряды антароводов. Машина приобретена, оплачена, со дня на день отдадут. 2,4 л, автомат, Enjoy + Comfort. Перед покупкой смотрел: Suzuki Grand Vitara - это была моя мечта. Но когда приехал в салон, интерьер машины показался убогим (увидел там свою девятку). Экономия на всем. Отсутствие кожаного руля в машине за миллион - нонсенс. В наличии нужной комплектации не было, ждать месяц, цена неизвестна. Сюда добавить еще много всем известных минусов (слабая шумоизоляция, посредственная музыка, запаска сзади) - и передумал. Ford Kuga - внешне понравился, но дизель на механике и запись на июнь не впечатлили. VW Tiguan - вроде ничего, но не моя машина. Еще и свес передний какой-то нелепый. И женский он какой-то. Outlander даже смотреть не захотел - внешне не нравится. Opel Antara уже второй в семье, я все про него знал, ничего неприемлемого для меня в нем нет. Поэтому просто поехал, и купил (самое лучшее ценовое предложение в своем классе). Еще интересный момент. Некоторые рассматривают Кашкая как конкурент Антары. На мой взгляд, они абсолютно в разных весовых категориях. Рядом во дворе стояли Мазда 3 хетчбэк и Кашкай. Так вот, они близнецы-братья, только Кашкай повыше. Такое ощущение, что детали кузова вообще одинаковые.