yelis

Добрый вечер! А интересно, каптивовское подойдет. Это точно в два раза дешевле. И проще достать. У Шевроле, до 70% запчастей на региональных складах есть. Я стойки обе передние от Каптивы поставил и очень доволен. В 9500 р. уложился. Это у официала + развал-схождение+работа. Поэтому узнайте.

Добрый день! У меня до Антары была Мерива. 70000 км без проблем. Помыл движок и коммутатор сдох. Попал на 10000 руб. Вот. Не знаю совпадение или нет. Хотя мыли аккуратно. Я как то боюсь этого делать. Хотя люблю чистоту в моторном отсеке. И конечно, видно все подтёки и пр. вещи. Да и просто приятно.

Я полностью согласен. Сам поставил Bridgestone Blizzak DM-V1 235/65/17. Мне нравится. И внешне тоже. Антарику подходит! ;-))) Личный стаж 33 года. И в таких "дорожных ж.пах" был, что врагу не пожелаю. Эта резина мне нравится. Надоело зимой шипами греметь. А если уж голый лед, то шипы могут даже подвести. Уверенность в 100% безопасности не кому не давала преимущества в мастерстве вождения. И в своей жизни так крутился на шипах, вот коньки то...так что шипы десятками вылетали...а самое страшное, когда со льда да на голый асфальт. Да ещё боком. Ох и страшно!!!! Нужно быть внимательнее и осторожнее. Есть обратное мнение по по воду этой резины. На льду как на коньках. Но пока не заметил. Пробовал тормозить и на льду и машину забрасывать пробовал. Все в норме. Один совет всем. Антара тяжёлая машина, держите чуть большее растояние до впереди идущих машин. И все будет нормально. А если что, уходите вправо, но не навстречку. Только если нет выского трамплина на обочине. Самое лучшее с сугроб. И скользящие столкновения. Антара очень крепкая. Знакомому в попу со всей дури шестерка (км 40-50), в стоящую машину. Шестерка - перед надо отрезать-менять. А у знакомого чуть-чуть помят бампер. Правда заменил. Вот такие вот истории. Всем всего доброго, и более короткого тормозного пути и без мудаков на дороге!!!

Тоже пересел с Меривы на Антару. Решился. И не жалею, пока. Прошел 10 000 км. Кое что поменяли по гарантии. А так нормально.

Моя серебристая 955 номер, есть такая же, но номер 555. 8 3519070430

Привет все землякам южноуральцам. Пишите кто - откуда.

Они вам чуть затянули рейку. разработается. А стучит это стойка. У меня это есть. Но её менять не будут, она рабочая, а стук - это не дефект, дефект течь и не работа на стенде. так что терпите. Она может и 100 тыс пройти со стуком.

Докладываю. Дятла нашли (хотя я сомневаюсь). Говорят это амортизатор задний левый. Но его не меняют, т.к. амортизаторы меняются только если не работают или есть течь. Все. Буду так ездить. На очередном ТО, сниму его и проедусь. Если не будет стука, то буду менять или в ремонт его. Но если останется, буду дальше искать. Стук еле уловимый, но есть. А про карданчик или рейку, эти стуки отдают на руль. Тут совсем другое.

Тепеорь вот дятла ищем. Где то долбит ещё один. Найдем напишу.

да, давайте о пробегах и что меняли.

Если рассказать, это просто анекдот. И плакать хочеться. Машина у меня с тест драйва, но и кто то на ней сел видимо на препядствие. И немного загнул опору опорного подшипника. Вот карданы по кузову стучали. Я поехал в простой сервис на вибросденд и там они мне сразу это сказали. За 10 минут это все выправили, взяли 200 руб. И стук изчез. А у ОД у меня полмашины разобрали и собрали. Правда есть еще какой то мальнький стук в передней подвеске (но я уже устал этих разборок). Но как мне сказали на простом сервисе это могут быть супорта. Там нет принудительно отвода колодок. Но у меня на Мериве (хотя все было нормально) подвеска сильнее гремела. Так что сейчас почти не стучит. Вот.

А по сцеплению, что то можите сказать?

Привет! Они мне из-за этого целый день угробили, только на след день поменяли рейку. А сначала втулки на рейке поменяли справа. И все что попроще, короче почти новый мост. Правда стойку поменяли, а потом сняли. Вот жуки. Так вот они ссылались на маляву от опеля.

Так, спойнее, я уже писал, что есть рем.комплект на рейку, если течей нет. Это не дорого. Это не рейка за 60 тыс.р. Стабилизатор поперечной устойчивости, это такая длиная кривая арматурина в переднем мосту. На концах есть стойки у нее, а есть еще втулки которые посередине стоят, т.е. это "домики", как у жигулей. Вот они тоже могут брякать. Стойки (это амортизатор и.т.п.), проверьте на вибростенде. Если они нормальные, там сразу видно, то их не трогайте. А если нет, то поменяйте на Каптивовские, новые. Это порядка 11 тыс руб. (две стойки+развал схождение). Подшибники тоже проверьте. Плохо что они у нас в сборе со ступицей. А это где то 10-12 тыс руб. Но это вряд ли при таком пробеге.

Хотелось бы хоть какую то картину иметь о пробегах наших Антар. У меня 7000 км. 2007 года, 2,4 , МКПП. Я её взял с тест драйва в этом году. Меняли рейку, стойку стабилизатора, молдинг задней двери (хром вспучился), стоки стабилизаторов справа, сальник заднего моста (полуосевой). Есть вопросы по сцеплению. Есть рывки при трогании, может так и должно быть. Ответьте у кого такая же Антара.