avl

У нас защита опорного подшипника и адсорбера бензобака для всех Антар(три разновидности:с105, с145, с145 дизель(не взаимозаменяема с дизельной Каптивой)) и защита дифференциала из стали 4 мм. Сейчас действует скидка 20% при заказе комплекта из двух защит (3600 руб за две эти защиты). Подробнее см. www.супер-защита.рф (Воронеж) Заказ avl-vrn@mail.ru Отправим по России Деловыми линиями или другой ТК (около 400 руб.) Отзывы можете посмотреть на форумах по Каптиве. В отличии от других производителей только у нас защиты изготовлены из стали 4 мм., меньшая толщина, как показала практика, не эффективна. Обе защиты не снижают клиренс (устанавливаются выше выступающих деталей автомобиля). http://s006.radikal.ru/i215/1404/40/61997344ec80.jpg

Нет, не упадёт, он держиться на трёх гайках, третью откручивать не надо.

Для установки защиты дифференциала необходим торцевой ключ (головка на 18)1. Открутить гайки сайлент-блоков дифференциала. 2. Приподнять дифференциал,нажимая на кардан (вверх), установить крепление защиты под выхлопной трубой, нажимая пальцем на болт (болты свободно двигаются вверх - вниз не проворачиваясь). 3. Отрегулировать положение защиты,таким образом,что-бы она была как можно дальше от выхлопной трубы. Возможно потребуется перевернуть на 180 градусов хомут теплового экрана глушителя (это надо делать до установки защиты). 4. Закрутить гайки сайлент-блоков дифференциала.

Защита крепится к днищу, в двух точках на технологические отверстия с использованием не снимаемых закладных болтами М12, боковой регулировочный кронштейн крепится к днищу с использованием штатного болта опорного подшипника.

На антара ставили. Защиты для С100 и С105 одинаковы, отличаются от защит с140 и С145. Последниие тоже одинаковы. Фото на сайте www.супер-защита.рф или см. форумы по Каптиве, например, http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=37805

Защита опорного подшибника более необходима, чем защита картера, теперь доступна, для заказа алюминиевая защита опорного подшипника и адсорбера (дюраль Д16АТ) толщиной 5 мм. Прочность не уступает стали 4мм., вес в два с лишним раза меньше. Защита имеет полимерное покрытие чёрного цвета, цена 3300 руб. Другие варианты см.www.супер-защита.рф

Адсорбер в Шевроле Каптива представляет собой пластмассовую коробку размером 20х30х10см.(примерно),висящую на самом днище на трёх болтиках м5.Неудивительно, что оторвать её можно даже при движении по плотному снегу, не говоря уже о более серьёзных препятствиях.Кроме того в этом случае отсоединить её самостоятельно проблематично, а ехать с волочащимися "кишками" не возможно - приходиться вызывать эвакуатор.Примеры из жизни: http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=3575&start=10 http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=37653&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= Опорный подшипник карданного вала стоит в самом уязвимом месте и цепляется за все препятствия при движении по бездорожью, его повреждение может привести к замене кардана в сборе(отдельно GM опорный подшипник не поставляет) или к "колхозному" ремонту кардана. http://captiva-club.org.ua/forum/index.php/topic,3560.msg21129.html#msg21129

Чтобы ездить по бездорожью, кроме картера в Антаре необходимо защищать опорный подшипник карданного вала, адсорбер бензобака, сам бензобак и дифференциал. Т.к. реклама не приветствуется администрацией ищите в Яндексе: защита опорного подшипника и адсорбера бензобака .