FILA
-
Постов
138 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент FILA
-
Не знаю, у кого как, но на моей машине всё в полном порядке. И из двора зимой, как тут писали поворот 90 градусов входит как по рельсам, зад гребёт адекватно без всяких ранжировок. И сейчас летом при диагоналке совершенно спокойно на малом газе проходит вывешивание колёс. Особенно удивило высказывание о ежемесячной ранжировке, бред какой то. Такую машину надо сдавать в утиль.
-
Точно. Еще забыл Kuga и CX-5. Может ещё что-то. И по-моему ни у кого из них нет движка в 250 л.с.
-
Одноклассниками Антары являются: CR-V, G.Vitara, RAV-4, IX55, Autlender, Koleos, X-Treil, Captiva, Sorento и пр. Все они в основном едут хуже Антары, про внешний и внутренний вид я уже молчу. В обиходе есть такое мнение, что посмотри на размер колёс, размер тормозной и выхлопной системы и можешь сделать предварительный вывод, как едит машина.
-
Все названные автомобили не являются одноклассниками Антары, за исключением Аута.
-
Многие другие, это какие например, не беря большую тройку? Даже интересно.
-
Абсолютно согласен. Да и аппетит у 2.4 рейст. адекватный. Абсолютно согласен. Да и аппетит у 2.4 рейст. адекватный.
-
Обычный, да не совсем. Да и справляется со своей задачей, я с вами согласен на все 100. Одноклассники при своих 2.0, 2.5 имеют 150, а те, которые 170 едут тяжелее. Каптива в силу настройки ходовой и кузова также едет тяжелее, ну а дизель вообще едет тупо.
-
Почитайте другую тему, там я про это всё сказал. Славо богу машину брал не из-за нехватки средств.
-
Согласен, что именно 3.0, а не 3.2 достойный аппарат. Но для себя не вижу смысла убивать ходовую более мощным движком, или на равных соперничать со старта например с X5. Если надо по трассе я и на 2.4 объеду, было бы желание. 2.4 очень легко едет. Во всяком случае резвее Вектры 1.8.
-
Ну ещё добавьте, что просто денег на 3.0 не хватило.
-
Никогда ни ехал, а тут взял и поехал.
-
Вот только не надо тупить. Здесь писали владельцы старых 2.4. По сравнению с C145 это точно небо и земля. Новый выстреливает, что дискомфорта ни разу не ощущал. По расходу, при средней 12, это фактически постоянно стоишь греешься зимой максимум 20.. А при смешанном со средней 40 больше 12.4 не поднимался. И это ещё зима, и пробег 2700. И слова, типа она не едет приминительно к рейстайлу 2.4 это такая глупость.
-
Так 7.4 это минимум по трассе для фокуса 2.0, так наша по трассе в 10 укладывается. У меня город-трасса 12.4 без пробок, прогрева и простоя. Зимой с долгими прогревами, стоянием по городу 18.6. Пробег пока 2600.
-
Мы тут про машины дядя, в других случаях прошу на ринг.
-
Ну а боле-менее приятный звук дизеля начинается примерно с VOLVO H12.
-
Так если Антару 2.2 вообще не заводить, а натереть полиролью, то она вообще может лишиться всех недостатков и будет отличным украшением пейзажа и избавит владельца от проблем.
-
Скажу больше. Как приятно находится внутри или снаружи автомобиля и слышать приятный шелест его двигателя, а не назойливое тарахтение и тракторный рёв дизельного агрегата. А уж про заезды на заправку, это вообще для дизелиста искусство. Об этом им тоже не приятно говорить.
-
Что за люди эти некоторые дизелисты. Так и не оставляют попыток постараться кого нибудь унизить, по любому поводу . Хотя любому нормальному человеку далеко до лампочки эти потуги, тем более в сети.
-
Хотя у многоскоростного можно сделать момент побольше, но где тогда будет набор скорости.
-
А у кого нет должного момента? Могу предположить, у велосипеда например.
-
С каких это пор разгонять стал момент двигателя. А что тогда делает мощность? Момент он тянет, а не разгоняет.
-
Вы не принимайте всё так близко к сердцу. В каждой шутке есть доля шутки.
-
Было на пять. Уже на шесть. А что собственно вы так расстраиваетесь, в любом случае Антара 2.2 лучше одноклассников среди других марок.
-
В принципе ваше мнение понятно. А с чего вы взяли, что 2.4 дешёвый. Исходная цена моего например 1210000. А то можно подумать, что мы с вами ездим на автомобилях разного класса. Хотя согласен трактор конечно классом пониже.
-
Но если Антара это ведро, значит вы ездите на вонючем солярочном ведре. У меня в отличие от вас чистый, тёплый, тихий, динамичный автомобиль.
