VN

я правильно понимаю, что если сегодня заказать, то до конца недели привезут? Именной с оплатой налом курьеру? Заказывать через сайт обязательно или просто здесь Вам сообщить? )))

два года на йокогаме R18 езжу. только положительные эмоции

если это тот диск, о котором мне месяца три назад говорил дилер, то там должно быть то ли 12, то ли 16 (забыл) регионов...

Диски есть, номер известен, можно заказывать. Более того - дилер (сам сказал) - теперь обязан позвонить клиентам и предупредить об этом. Цена в розницу будет в районе 15 тысяч.

События развиваются быстро: Владислав, К сожалению, не имею возможности сообщить Вам кат. номер диска. Прошу Вас проинформировать меня к какому дилеру Вы обратились и с кем общались, я готова связаться с ними и объяснить процедуру заказа данного диска. Kind regards Julia Moiseeva GM CIS Customer Care Centre Specialist

Письмо от GM: Владислав, добрый день, Информируем Вас о том, что навигационный диск NAVI 100 для автомобилей Opel Antara c картой России имеется в наличии на центральном складе GM в Москве. По вопросам приобретения данного диска Вам необходимо обратиться к любому официальному дилеру GM. Так как данная информация является новой, просим Вас в случае возникновения недопониманий с дилером, проинформировать нас с целью содействия в разрешении данных вопросов. Kind regards

ну, бесплатно его никто и не обещал, меня 2 года назад предупредили, что за диск надо будет платить... по тем пременам ожидалось около 7 тысяч )))

позвонил дилеру. дилер хороший, проверенный, не обманывал никогда. Ответ: хрен его знает, у меня такой информации нет. Если они говорят, что привезли - пусть дают каталожный номер, мы закажем, не вопрос... Вот для dvd navi 500 у меня на столе лежит... а про этот ничего не знаю... может, обзвоните своих дилеров? и номер - если они есть - узнаете? готов скидываться, ездить закупать...

не о нас, а о себе

я вот думаю, имеет ли смысл нам начинать бомбить руководство компании? что думаете? тогда надо набросать глобальное письмо на английском, собрать подписи (штук 20 хотя бы, с фамилиями и должностями)

так... мне отписывался другой человек: julia.moiseeva@gm.com

а подпись была чья под письмом?

ну, для начала - бомбим ccrussia@gm.com , +7 495 411 53 98 хочется дождаться от них письменного ответа. а можно их попросить письменный ответ на почту?

5 ноября. Позвонили?

а... ну, тогда да, не стоит )))) Спасибо за сочувствие )))

предлагаю, чтобы не плодить дубли, эту тему админиам закрыть и продолжить здесь

Ну, поскольку письмо Константину из Опеля я уже послал - попробуйте задать этот вопрос Сергею из GM ))

а вот торопиться не надо. Я, например, не уверен, что автожурналы захотят пойти на конфликт с одним из крупнейших производителей. надо поговорить с автожурналистами. Но сначала попробуем более простые методы... посмотрим, ответит ли на письмо. и ещё: всё-таки не помешало бы ежедневно долбить службу клиентской поддержки gm письмами с одинаковым вопросом. Они ведь, как и подобает западной компании, заводят "дело" на каждый такой случай. Может, график составить? Кто когда отправляет письмо

отправил письмо пресс-секретарю Опеля... глядишь, ответит коллеге ))

Кстати, насколько я понимаю GM-овскую систему координат, отправить письмо Крису Габби, руководителю GM Russia and CIS, можно по адресу Chris.gabbey@gm.com (или @ru.gm.com) Ему, конечно, наплевать, но, получив письмо, он вполне может вставить подчиненным, какого хрена его беспокоят из-за такой фигни. Подчинённые вставят дальше... и пойдёт волна... Ещё один человек - Hans H. Demant, GM Europe Vice President, Engineering and Managing Director, Adam Opel GmbH Принцип почты, думаю, такой же... Ещё одно наблюдение. По этой ссылке можно найти телефоны и адреса всех людей, отвечающих за PR компании GM в разных странах мира... обратите внимания на пункт Russia ))))) Хотя найти координаты не так уж сложно: вот они

Ну да, всё верно, именно так и надо действовать ))) . Единственная проблема в том, что найти координаты руководства в России в 100 раз сложнее, чем координаты руководства на западе. Отправить в "надзоры", перевести, перейти на заказные письма - всё логично и не проблема. Эмоций в первом письме не было абсолютно никаких, это письмо - провокация на реакцию. На ответ, который потом можно использовать в информационной войне (о как! ). Единственное - заниматься этим одному не вижу никакого смысла. Получается не масштабная проблема, а вопль одного обиженного. А объединиться на этом форуме - увы - ни у кого не получается.

да что Вы говорите... автор - VN? Кто же этот безвестный герой :)/> :D/> :D/> :D/>

10 дней, как из GM обещали ответить про диск... посылаю письмо Уважаемая...! Прошло 10 дней, как Вы отправили мне это письмо. По всей видимости, "соответствующий департамент" либо не является настолько "соответствующим", чтобы владеть информацией, либо просто не желает отвечать. Абсолютно очевидно, что компания GM не считает необходимым решать эту проблему, иначе история с ПО для navi 100 не тянулась бы столь долго. Поэтому прошу Вас довести до других "соответствующих департаментов" информацию о том, что владельцы Опель-Антара начинают подготовку к решению проблемы в юридической - что лично мне представляется довольно бесперспективным - и имиджевой плоскости. считаю, что серия критических материалов о неспособности GM решать проблемы своих клиентов, причем клиентов, купивших далеко не самую дешёвую модель автомобиля, в совокупности с нежеланием GM отвечать за слова своих же представителей не лучшим образом скажется на имидже компании в глазах российских потребителей. К сожалению, мы будем вынуждены прибегнуть к подобного рода действиям, поскольку игнорирование проблемы - далеко не самой сложной - длится уже два года. Кроме того, довожу до Вашего сведения, что письмо, с которого началась наша переписка, - с дополнительными комментариями - будет отправлено в центральный офис GM. не то, чтобы я сука склочная... но пусть хоть чуток подёргаются... )))

Ну, не совсем так. Выкрутасы с продажей опеля - дело большого gm. А пинать-то будем восточноевропейский офис. они прессу 100% мониторят, и очень не любят, когда их ругают. проверено.

я полностью согласен, что юридических перспектив в данном случае нет. А вот репутационное воздействие вполне может сработать. Серия негативных публикаций и пара сюжетов по ТВ - зашевелятся. Хотя бы огрызаться начнут, а не просто молчать...