knight

Вот эта тема http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3933-starter-na-a22dm-r4-22l/page__fromsearch__1 Если вкратце - проблема в проводке стартера, меняют по гарантии стартер и проводку (уже нового образца проводку ставят), некоторым и новая проводка не помогает и она сгорает.

На нашем побережье мне больше всего понравился Геленджик. Проехали все от Азова (Голубицкая) до Адлера, и в Абхазию на автобусе экскурсионном. А так еще Киев-Одесса-весь Крым-через Керчь домой катались, хоть успели так сказать...

На 2.2 стартеры горят вместе с проводкой. Много случаев, у некоторых три раза уже стартер сгорел :ms:

Может еще пару паромчиков подкинут...

Для проверки можно подстраховаться - включить тестовый режим БК, там есть остаток топлива. Покататься до остатка литра в три - если не загорится, то косяк.

Отключили ЕГР и Сажевый - что по времени и деньгам и где делали?

Гребаный корпоративный интернет! :angry3: Категория Websense "Personal Network Storage and Backup" заблокирована.

Может кто партнамбер на этот тросик нарыл?

Очень удобно на трассе, в потоке, перейти в ручной на 5ю. 90-130 в средних оборотах, пуляет сразу. тормозит движком активнее.

Круть! Токо я нифига не понял :crazy: "Место под тросик" - это такая подковка как бы? И как тросик к фиксатору прицепить, там отверстие есть? На весь ряд сидений всего два фиксатора? Очень нужная придумка, можно много барахла напихать редковостребованного.

А на нашем дизеле сброс самому нельзя сделать?

Ребят, давайте все же писать правильно, чтобы люди потом поиском могли найти по "Borbet" и "Prada", а не нужно было перечитывать всю тему. И пишите параметры резины. Вот здесь какой профиль, 50 или 55, ширина наверное 235? И индекс нагрузки и скорости покрышки, сезонность, от них вес сильно зависит, и какая именно модель диска. Всем спасибо, тема нужная. PS - Прикольно, эта 19ка весит значительно меньше 18ки из второго поста, именно для этого и данные собираем! Для этого поста, если не ошибаюсь, должно быть так: Колеса в сборе 19": Диски 19" Borbet CW 2 + Покрышки летние Parada Spec-X 235/55 R19 101V = 25,7 кг

Народ, а никто не морочился - на рестайле передний номерной знак повыше поставить? Как то он стремно вперед выпирает, низко висит и не покидает ощущение, что он будет утерян при ближайшей вылазке на природу...

Предлагаю в этой теме выкладывать имеющиеся у клубней данные по весу Покрышки / Колеса в сборе / Диска. Эта важная инфа, которую, к сожалению, ни продавцы, ни производители не указывают. Мало того, даже в многочисленных тестах это мало кто озвучивает. Могу сказать что видел такое только в тестах "За рулем". Покрышка 235/65/17 зима-шипы Bridgestone Ice Cruiser 7000 108T = 15 кг ровно.

Да все уж переобулись, поздняк метацца.

Очень просто. Эти аппараты очень большие, мощные и быстрые. Тормозные суппорта у них громадные. 17 дюймов им не налезет просто, да и 18 тоже.

Есть мнение что этот пенсионерский вариант уделает при прочих равных 19ки в упражнении разгон с места и экономичность, ибо он легче и вес колеса распределен ближе к оси. Ну про плавность хода, удароустоичивость и цену это само собой ;)

Когда придет день икс, снова придет и понимание того что за цену комплекта 19й резины + шиномонтаж можно купить 17ки на литье :ms:

По работе климата заметил, если ехать в тишине -периодически звук ВЖ-ВЖ - видимо сервоприводы заслонок регулировать пытаются температуру. Если на всю холод ставим - тишина. Если на 20 градусов - периодически ВЖ-ВЖ. Под бардачком звук, тихий. Никто не замечал? Думаю это нормально, хотя на предыдущих машинах этого не было.

Прикольно выглядит и резина и диски. Почем вышло, что за модели? И какой индекс нагрузки у резины? Интересно с точки зрения такого выигрыша в весе. Сам все пытаюсь взвесить колеса, пока только резину Bridgestone Ice Cruiser 7000 235/65 R17 108T без диска взвесил - ровно 15 кг.

Все фильтры, которые бьются в Exist как аналоги, тем не менее имеют в описании разный размер :blink: Все размеры крутятся вокруг двух основных 26/264/190 и 27/277/206 (в/д/ш) разница существенная, ситуация непонятная. Примеры из данной ветки: Knecht (Mahle Filter) LA 421 = 26,5/278/201 Delphi TSP0325263C =26/265/189 Corteco 80000878 = 27/277/206 Никто не подскажет какого размера должен быть этот фильтр? И какие допуски по отклонению от этого размера проканают?

На первой странице, как я понял речь про дорестайл и там другой код запчасти, нежели на рестайл. Дорестайл - GM/Opel 96440878 / 4803883 фильтр салонный Рестайл - GM/Opel 22753219 / 4819126 фильтр салонный Да и заменителей Exist выдает аж 40 штук, а на первой странице только несколько А сама инструкция по замене - да, зачетная :cool:

Многие клубни ездят на 235/60/18 это тоже самое что 235/55/19 и 235/65/17 - максимальные по диаметру размеры. Из этих трех размеров 235/65/17 является референсным, что и гарантирует беспроблемную эксплуатацию. По резине - я тоже хотел чуть более злую резину. Но меня знакомые отговории от АТ резины. Она изначально более тяжелая и дубовая, ибо приспособлена для езды в тяжелых условиях, по гравию например. Будет сильнее трясти, больший расход и хуже динамика. Ради трех пикников в году слишком большие жертвы. В итоге я выбрал и поставил НТ резину с одним из самых злых рисунков, Yokohama geolandar h/t-s g051. По ней куча положительных отзывов, это всесезонка, M+S, заявлена расчетная эксплуатация 20% вне дорог. http://steelavto.com/files/images/tire/.tmb/thumb_yokohama_geolandar_h_t-s_g051_3_57085302e33cc766e53061cdd5b22ea9.jpg Если все же хочется именно АТ резину, присмотритесь к Pirelli Scorpion ATR я ее в живую видел, примерно такой же рисунок как у Йеки, чут позлее. Самая шоссейная из АТ резины, на мой взгляд. Но она только 235/65/17 из наших размеров... http://mks-shina.ru/pics/filters/928thumb.jpg

Короче, сплошной гемморой :lol2:

Сказано четко и грамотно и без лишних соплей. Респект.