knight

В тестовом режиме БК есть данные о количестве топлива в баке в литрах?

Один уже отписался в другой ветке, да - ждемс :happy:

Всмысле щеки к ушам разъезжаются от ускорения? :lol2: Поздравляю, позитив это главное, отпишитесь потом - как расход изменился.

Я был в обед, добровольцев пока не было...

В общем я прозвонился Ивану. на 13-40 записался.

Меня нет в списке, хотелось бы в 14-00. На телефон не прозвонился.

Ага, нормуль диодики. А такой вопрос - номер на дорестайле так штатно стоит, или колхозили? На рестайле внизу совсем стоит, аж стремно.

Поздравляем! Теперь у нас есть человек сразу с двух сторон баррикад (дизель/бензин)!

Я ловил отвертку, сам вынуть не смог, на монтаже вынимали со снятием колеса Главное даже ничего не клеили - она насквозь не пробила, вдоль протектора торчала :crazy:

На мой взгляд и не заметно что машина поднята, класс.

Да, я именно про заморочки Астры. Слышал как человек парился с этим на Астре Н. Думал на всех современных машинах так ). Ну классно тогда. Хотелось бы на передние габариты и "противотуманки" поставить лампочки белого свечения, а то они желтые и в диссонансе с ксеноном.

Установка диодных лампочек на Антару не требует никаких дополнительных манипуляций? Просто обычную вынул, диодную вставил?

Ну давайте определимся, начиная с какого пробега машина полностью обкатана и "валит на все деньги"? В давние времена про классику-жигули говорили "машина начинается с 30 тыщ".

Поздравляю! Только думаю у вас "Cosmo Premium Plus" комплектация, а не "Cosmo", раз вы про мобильный портал говорите?

Ранжировка муфты и обучение АКПП замена масла "а-ля ТО-0" (масло и расходка ваши) Протяжка клеммы стартера с установкой 2й гайки Отрегулировать дверь багажника - сильно хлопать нужно чтоб закрылась Рассмотрим возможность/необходимость обновления блоков на месте В морозы фары "смотрят в пол", не отрабатывает авторегулировка, может сталкивались? Предохранители на прикуриватели проверить. Можно в середине дня? Или в первой половине?

Бабац и два прожига подряд :hmm: Вечером к дому подъехал, смотрю молотит машина быстрее чем обычно на холостых, ХХ около 1000, расход мгновенный 4 литра. Понятно, посидел 10 мин - расход упал, заглушил. Сегодня утром встал в пробку на холодной машине - смотрю температура в глухой пробке ползет вверх, аж 79 градусов (обычно печка сдерживает, больше 65 не может разогреться в пробке). Думаю, что-то не то. Ставлю на паркинг - оппа, расход 4 литра, опять прожиг! Не понятно, почему два раза подряд.

Мне так доложили сотрудники ОД - в результате проверки обнаружен перелив, 70гр слили.

Я при покупке заставил проверить уровень масла в АКПП (почитав форум), у меня перелив на 70гр был :)

Народ, а зачем шире 235 ставить? Только понты? Рулиться может будет лучше, разгон и расход пострадает...

Жесть. У знакомого Каптива, 2010 года. Один раз меня подвозил - прям при мне с переднего плафона капать начало, я прифигел.

У меня в последний, самый морозный, день фары поднялись, без всяких танцев с бубном. Ну а сейчас, по теплу все нормуль. Как у остальных?

Про холодец точно сказано, именно такие ощущения. Я считаю, что для кроссовера выше 65 профиля незачем.

Ничо так. Что почем?

За 3200 прожиги были, 3 шт как минимум. Но лампа не загоралась при этом..

Через форум продавали, или более масштабно? С форума за месяц пока один только мне стукнулся за одной покрышкой.