knight

Уже не припомню, имеющие стук уже отписывались - как стук реагирует на применение присадок? STANADYNE например? У меня прямо с первым кассовым чеком Лукойла, в котором летнее топливо указано, и начало дубасить по весне. Вероятность что состав топлива провоцирует стук высока.

Думаю так - на уже походивший диск при смене колодок можно ставить практически любые колодки. Диск уже БУ... О каких либо референсных результатах работы дискового тормоза речь уже не идет (особенно если диск не протачивали). Но если идет замена диска на новый, то наиболее логичным будет выбор и колодок от того же производителя. Вероятность слаженной работы пары диск/колодка будет выше.

Чесслово не понимаю зачем такие эксперименты. На новые диски одного производителя умышленно ставить колодки другого производителя..

На своем примере понял что это не колодки цепляют за буртик. Это торцы дисков цепляют за суппорт, у меня даже блестящие дорожки на суппорте натерло. Так что виновата окалина на торцах дисков, ее стачивают или сбивают.

ага. Научо, в Германии асфальт то получше. Можно и на таких сликах гонять :rulez2: За доработку дизайна + однозначно!

"Относительный ожидаемый километраж пробега (Treadwear) - 211 тыс. км" :shok: :shok: :shok:

Мда, всего десяточка и решает все...

Брал в Авторусь (Бывший Русь-Трейд) (7 253 - 5% по их карте) = 6890 руб за штуку И главное - весь комплекс шиномонтажных работ в подарок! Даже с мойкой колес :D: Всегда у них беру. Про мягкость. Все стыки, щербатый асфальт все по боку. Смущает что будет при +35... Но производитель гарантирует износостойкость 100 тыс км.

Мне на последнем ТО у дилера (пробег 53т.км был) тоже проверяли масло в раздатке и заднем мосту в моем присутствии. Открутили заливные пробки и механик окунул палец в масло- было светлое, механик сказал,что ещё ездить и ездить. Но я все-таки решил поменять масла на пробеге 60т.км. Слил темное масло,не гудрон,но все же очень темное. Так что ,назову его так, "пальцевый тест" не отражает реального состояния масла. Он будет уместен,когда масло совсем уже отработавшим в агрегатах будет Я именно менял. Никаких "пальцевых тестов". Именно при сливе и изучении и масла и пробки этот вывод - что "масло как слеза". Залил свежее естественно, Мотюльчик. Без острой необходимости лазить больше мне не нужно, думаю.

Да блажь это все. В 99% думаю вообще можно не менять. У меня на 60 тыс как слеза было и в раздатке и в мосту. Больше не буду наверно менять. И на сервисе у Ивана так же порекомендовали сделать.

Ха! Класс! Я прям представил :D: :D: :D:

Купил таки 235/65/17 Yokohama Geolandar A/T G015 108H Пока очччень нравится, супер мягкая, мягче моей зимней шиповки! Даже после зимней резины ощущение, что везде новый асфальт накатали! Не шумная. На трассе на скорости колейность игнорирует. Пока все.

Это прожиг

Все, вернулся цокот в полном объеме - волна за волной, постоянно на холостых на светофоре, с колбасом движка, все как и было. Причем -4 на улице и топливо тоже (тот же бак еще не израсходовал).

Да сейчас к сожалению про все так можно сказать. Экология, медицина, образование... :vava:

Тоже поставил перед диски + колодки TRW. Все нормуль. При замене установщики побрызгали тыльную сторону колодок вот такой химозой. На вопрос нужна ли какая профилактика тормозов - сказали все ок. Под манжетой у поршеней смазка есть, направляющие в заводской смазке, пыльники пальцев тоже посмотрели сказали ничего не надо.

Появился родимый! Всю зиму его не слышал. Около недели уже появился - одна волна, после остановки на светофоре, не очень громкий. Топливо по чекам зимнее пока, т.е. здесь изменений нет.

Ух, даже чуть дороже чем TRW они получаются...

Код запчасти дисков перед/ зад интересно узнать бы?

Ездил на круизе 105 км/ч туда/обратно. Никто не бесит. Без штрафов, антирадаров и навигаторов :D:

Я в впечатлен тем, что один заводской комплект колодок выходил 60 тыс и смог ушатать диски. Причем выработка в 2 раза больше предельно допустимых значений. Коллективное мнение думаю будет забить и кататься дальше. :beach:

Полез померять износ передних дисков штангелем. Мерял ничего не снимая - через колесный диск подлез и померял выработку наружной половинки вентилируемого тормозного диска. Чтобы не мешал бортик выработки диска, положил на рабочую поверхность монетку 50коп. Оказалось что выработка примерно в толщину монетки, т.е. 1.5 мм. Если предположить что на внутренней половинке диска выработка такая же, то получаем общую толщину износа окодо 3х мм. Предельно допустимая толщина износа 1.6мм... (29-27,4) Диски родные, пробег 60 тыщ. Вместо родных колодок - колодки Мандо поставил новые, хотя износ дисков "на глазок" меня настораживал. В ХВК сказали все нормуль, диски походят! Кстати в ХВК спросил про смазку направляющих, профилактику суппортов и обработку кромки диска - смазка родная с ней все отлично, бортик выработки диска ни на что не влияет, все ок! Думаю нужно заказывать новые диски с колодками да менять... Кто как думает?

Новинка АТ рынка Yokohama Geolandar A/T G015 Отзывов пока нет :(

Проехал 4,5 миллиона километров на Вольво http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/2/4/1119427.jpg

я свечи заказал,оригинал,буду менять. Ну с Богом. Отпишитесь по итогам. И номерок свечей напишите, на будущее...